Genesis G70 – Wikipedia

Genesis
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Genesis G70 (2017–2020)
G70 (IK)
Produktionszeitraum: seit 2017
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine, Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,0–3,3 Liter
(145–274 kW)
Dieselmotor:
2,2 Liter (149 kW)
Länge: 4685 mm
Breite: 1850 mm
Höhe: 1400 mm
Radstand: 2835 mm
Leergewicht: 1595–1875 kg
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2021)[1] 5 Sterne

Der Genesis G70 ist ein Pkw-Modell der zur Hyundai Motor Company gehörenden Marke Genesis. Das Fahrzeug ist nach den größeren G80 und G90 das dritte Modell der Marke.

Bereits auf der New York International Auto Show 2016 präsentierte der Hersteller ein Konzeptfahrzeug, das einen Ausblick auf eine neue Mittelklasse-Limousine liefern sollte. Die Serienversion wurde am 15. September 2017 am Entwicklungsstandort Namyang vorgestellt. Auf dem südkoreanischen Heimatmarkt fand die Einführung des G70 noch im selben Monat statt.[2] Am 9. September 2020 präsentierte Genesis eine überarbeitete Version des G70.[3] Im Mai 2021 kündigte Genesis den Verkaufsstart von Fahrzeugen in Europa an. Auch der G70 wird hier angeboten.[4] Zudem wurde mit dem Shooting Brake eine neue Karosserievariante vorgestellt.[5]

Im Herbst 2021 wurde der G70 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[6]

Technische Daten

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Antriebsseitig stehen auf dem südkoreanischen Markt insgesamt drei Motoren zur Verfügung, die auch im Kia Stinger zum Einsatz kommen.

2.0 T-GDI 2.0 T-GDI 1 3.3 T-GDI 1 2.2 CRDi
Bauzeitraum 04/2018–07/2023 seit 04/2018 seit 09/2017
Motorkenndaten
Motortyp R4-Turbo-Benzinmotor V6-Ottomotor R4-Dieselmotor
Hubraum 1998 cm³ 3342 cm³ 2199 cm³
Verdichtungsverhältnis 10,0 : 1 16,0 : 1
max. Leistung bei min−1 145 kW (197 PS) / 6200 180 kW (245 PS) / 6200 185 kW (252 PS) / 6200 2 272 kW (370 PS) / 6000 3 147 kW (200 PS) / 3800
max. Drehmoment bei min−1 353 Nm / 3500 360 Nm / 1400–4000 510 Nm / 1300–4500 450 Nm / 2750
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb
Antrieb, optional Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig 8-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit,
Limousine
224 km/h 240 km/h 270 km/h 230 km/h
Höchstgeschwindigkeit,
Shooting Brake
218 km/h 235 km/h 225 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h,
Limousine
8,8 s 6,1 s
(6,6 s)
4,7 s
(5,2 s)
7,4 s
(7,9 s)
Beschleunigung, 0–100 km/h,
Shooting Brake
9,3 s 6,4 s
(6,9 s)
7,7 s
(8,2 s)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert),
Limousine
8,5–8,9 l Super 8,5–8,9 l Super
(9,3–9,6 l Super)
6,8–6,9 l Diesel
(7,3–7,5 l Diesel)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert),
Shooting Brake
8,5–8,9 l Super 8,5–8,9 l Super
(9,3–9,6 l Super)
6,8–6,9 l Diesel
(7,3–7,5 l Diesel)
CO2-Emissionen, kombiniert,
Limousine
194–204 g/km 194–204 g/km
(212–217 g/km)
156–161 g/km
(168–177 g/km)
188 g/km
(197 g/km)
177–182 g/km
(191–196 g/km)
CO2-Emissionen, kombiniert,
Shooting Brake
194–204 g/km 194–204 g/km
(212–217 g/km)
177–182 g/km
(191–196 g/km)
Tankinhalt 60 l

Werte in Klammern gelten für die Allradversionen

1 
nicht auf dem mitteleuropäischen Markt
2 
mit Sportpaket: 188 kW (255 PS) / 6200
3 
mit Sportpaket: 274 kW (373 PS) / 6000

Zulassungszahlen in Deutschland

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Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 397 G70 neu zugelassen worden.[7]

Commons: Genesis G70 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Ergebnis des Genesis G70 beim Euro-NCAP-Crashtest (2021)
  2. Koreas Premium-Marke strebt in die Mittelklasse. 15. September 2017, abgerufen am 15. September 2017.
  3. Neuer Genesis G70 (2020): Nobel-Koreaner mit neuem Look und alten Motoren. 9. September 2020, abgerufen am 9. September 2020.
  4. Holger Wittich: Genesis-Marktstart in Europa 2021: Acht Modelle kommen zu uns. In: auto-motor-und-sport.de. 4. Mai 2021, abgerufen am 4. Mai 2021.
  5. Manuel Lehbrink: Genesis G70 Shooting Brake verschönert das Kombi-Segment. In: de.motor1.com. 12. Mai 2021, abgerufen am 12. Mai 2021.
  6. Manuel Lehbrink: EuroNCAP: Caddy, Fabia, G70, GV70 und Qashqai mit 5 Sternen. In: de.motor1.com. 8. Dezember 2021, abgerufen am 8. Dezember 2021.
  7. Neuzulassungen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern nach Herstellern und Handelsnamen, Jahr 2022 (FZ 4). (XLSX; 759 kB) In: kba.de. Kraftfahrt-Bundesamt – KBA, 2022, abgerufen am 8. Januar 2024.
  8. Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 9. Februar 2023. Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023