Glasflügel 401 Kestrel – Wikipedia

Glasflügel 401 Kestrel
Typ	Segelflugzeug
Entwurfsland	Deutschland Deutschland
Hersteller	Glasflügel
Erstflug	9. August 1968
Produktionszeit	1968–1975[1]
Stückzahl	129[1]

Die Glasflügel 401 „Kestrel“ ist ein Segelflugzeug, das 1968 für die Offene Klasse entwickelt wurde. Der Segelflug-Index der 17-Meter-Version beträgt 110, der der 19-Meter-Version 112.

Die Kestrel gilt als Prototyp der heutigen 18-m-Klasse. In den Jahren 1968 bis 1975 wurden 129 Exemplare gebaut. Der Name Kestrel kommt aus dem Englischen und bedeutet Turmfalke. Über die Jahre wurden viele Wettbewerbe und Rekorde mit der Kestrel geflogen. In Nicht-Fliegerkreisen bekannt wurde sie in den 1970er-Jahren durch den Alpenflieger Jochen von Kalckreuth. Im Mai 2011 flog Gordon Boettger mit einer Kestrel über 2250 km in Wellenaufwinden der Sierra Nevada in den USA.

• Flugzeugdatenblatt
• Flug- und Betriebshandbuch, ausgegeben von der Fa. Glasflügel
• Wägebericht Kestrel Seriennummer 118, 2022
• Wolfgang Binz: Glasflügel: Eugen Hänle – Der Pionier des GFK-Flugzeugbaus, eqip-Verlag, Bonn 2021, ISBN 978-3-00-069412-7, S. 106^[3]

Commons: Glasflügel 401 Kestrel – Sammlung von Bildern

• Musterzulassung der Glasflügel Kestrel – EASA-TCDS-A.241 (PDF; 353 kB)

1. ↑ ^{a b} History der Firma Glasflügel Segelflugzeugbau GmbH / Schlattstall (Memento vom 21. Dezember 2022 im Internet Archive) abgerufen am 12. Oktober 2023
2. ↑ Dietmar Geistmann: Segelflugzeuge in Deutschland – Ein Typenbuch. 2. Auflage. Motorbuchverlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01449-1, S. 83. 
3. ↑ Glasflügel – Eugen Hänle – der Pionier des GFK-Flugzeugbaus – EQIP Werbung & Verlag GmbH. Abgerufen am 24. Juni 2024 (deutsch).