Howard A. Darrin – Wikipedia

Howard A. Darrin (* 1897 in New Jersey; † 1982, Spitzname “Dutch”^[1]) war ein US-amerikanischer Karosseriebauer und Unternehmer.^[2] Vielfach wird er als „Designer“ bezeichnet.^[3]

Er kam schon mit zehn Jahren mit Technik in Kontakt und arbeitete zunächst bei Automobiles Westinghouse.^[1] Dann arbeitete er über 35 Jahre überwiegend im Automobilbereich.^[3]

Darrin war auch Pilot und gründete 1919 eine Fluglinie.^[4] Gleich dem nach dem Ersten Weltkrieg arbeitete er bei Brewster & Co.,^[3] 1923 gründete er in Paris mit Thomas Hibbard Hibbard & Darrin. Dort entstand neues Rahmenmaterial (statt Holz) und 1929 die leichte Aluminium-Legierung Alpax, die für Karosserien verwendet wurde. Im Jahre 1926 meldete er ein Patent für ein umwandelbares Verdeck für Kraftwagen in Frankreich und weiteren Ländern an.^[5] Weiterhin beriet das Unternehmen andere Automobilhersteller, auch André Citroën.^[1] Nachdem Hibbard & Darrin aufgrund von Schwierigkeiten mit einem Geldgeber 1931 aufgelöst worden war, gründete Howard Darrin 1932 mit dem Argentinier J. Fernandez Fernandez & Darrin; Fernandez brachte die Geldmittel ein.^[6] Fernandez & Darrin fertigte Karosserien nach Kundenwunsch;^[4] sie waren bei Filmgrößen beliebt, beispielsweise bestellte auch Greta Garbo ein Fahrzeug. In den 1940er Jahren eröffnete er in Los Angeles die Design-Werkstatt Darrin of Paris. Aus einer Zusammenarbeit mit Packard entstanden 1940 der Packard Darrin und 1942 der Packard Clipper.^[6]

1946 gründete er in den USA neben einer Flugschule Darrin Automotive Design.^[4] Darrin gestaltete zunächst Limousinen für Kaiser.^[7] Der Kaiser Manhattan gewann den Grand Prix d'Honneur beim Councours d'Elegance in Cannes.^[6] Die kleine Einbuchtung in der Mitte des oberen Rand von Front- und Heckscheibe der Limousinen wurde auch als „Darrin Dip“ bezeichnet.^[8] 1952, vor der ersten Corvette, stellte Kaiser den Sportwagen Kaiser Darrin mit einer Kunststoffkarosserie vor, von dem 435 Exemplare hergestellt wurden.^[9] Am Markt setzte sich trotz der 1922 von Darrin erfundenen Schiebetürmechanik die über 50 Prozent stärker motorisierte Corvette durch.^[4] Das letzte von ihm gestaltete Fahrzeug war der 1957 erschienene offene Zweitürer DKW Flintridge.^[10]

Nach der Arbeit im Automobilbereich arbeitete Darrin bis zu seinem Tod als Industriedesigner.^[3] Die Syracuse University nennt zwei Artikel in Fachzeitschriften von Howard A. Darrin im Jahr 1968; einer davon hieß Disaster is my business.^[11] Außerdem war Darrin begeisterter Polo-Spieler.^[1] Auch mit über 50 Jahren wurde er als athletisch und sportlich beschrieben.^[12]

Commons: Howard Darrin – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Übersicht der Syracuse University: Howard A. Darrin Papers
• Richard M. Langworth: All the Luck: Howard A. “Dutch” Darrin 3 Teile, 2017
• Kaiser-Darrin - Ehre, wem Ehre gebührt (gut bebilderte, leider nicht ganz neutrale Darstellung) bei radical-mag.com, 2018

1. ↑ ^{a b c d} Richard M. Langworth: All the Luck: Howard A. “Dutch” Darrin, Part 1 - Richard M. Langworth. In: richardlangworth.com. 27. Mai 2017, abgerufen am 3. Januar 2024 (englisch). 
2. ↑ Paul Niedermeyer: 1947 Frazer Manhattan - Kaiser-Frazer: The Last New American Carmaker, Until Tesla - K-F History, Part 1. In: curbsideclassic.com. 23. Dezember 2019, abgerufen am 7. Januar 2024 (englisch). 
3. ↑ ^{a b c d} Bobby Kimbrough: Legendary Automotive Designers: Howard “Dutch” Darrin. In: streetmusclemag.com. 31. August 2017, abgerufen am 3. Januar 2024 (englisch). 
4. ↑ ^{a b c d} Kaiser-Darrin. In: radical-mag.com. 1. September 2018, abgerufen am 3. Januar 2024. 
5. ↑ Patent DE467215C: Umwandelbares Verdeck für Kraftwagen. Angemeldet am 28. Dezember 1926, veröffentlicht am 20. Oktober 1928, Erfinder: Howard A. Darrin.‌
6. ↑ ^{a b c} Howard A. Darrin Papers, A description of his papers at Syracuse University. In: library.syracuse.edu. 19. März 2010, abgerufen am 7. Januar 2024 (englisch). 
7. ↑ Mark Trotta: Kaiser Frazer Cars. In: classic-cars-a-to-z.com. Abgerufen am 3. Januar 2024 (englisch). 
8. ↑ Bill Vance: Vintage cars: Even the Manhattan couldn't save Kaiser-Frazer. In: timescolonist.com. 20. Januar 2022, abgerufen am 7. Januar 2024 (englisch). 
9. ↑ Bruno von Rotz: Kaiser-Darrin - Kunststoff-Seriensportwagen mit Schiebetüren (Fahrzeugberichte). In: zwischengas.com. 15. Januar 2015, abgerufen am 3. Januar 2024. 
10. ↑ Geoff Hacker: The DKW Flintridge – Howard “Dutch” Darrin’s Last (Built) Sports Car - Undiscovered Classics. In: undiscoveredclassics.com. 29. Dezember 2011, abgerufen am 3. Januar 2024 (englisch). 
11. ↑ Howard A. Darrin Papers, auf library.syracuse.edu, abgerufen am 7. Januar 2024
12. ↑ Geoff Hacker: Howard “Dutch” Darrin – King of the Coachbuilders: Motor Trend, February 1953. In: undiscoveredclassics.com. 30. Oktober 2011, abgerufen am 4. Januar 2024 (englisch).