Liste der Eisenbahntunnel in Berlin – Wikipedia

Die Entwicklung der Berliner Eisenbahntunnel begann mit den ersten Versuchsprojekten für eine Untergrundbahn am Ende des 19. Jahrhunderts. Die Berliner Tunnel gehören zum überwiegenden Teil zum städtischen Nahverkehr. Die Eisenbahnverwaltungen errichteten nur sehr kurze Tunnel an niveaufreien Streckenabzweigungen. Der erste längere Eisenbahntunnel war der 1936 und 1939 in Betrieb genommene Nord-Süd-Tunnel der S-Bahn. Nach der Wiedervereinigung wurde 2006 der Tunnel Nord-Süd-Fernbahn in Betrieb genommen, 2012 erfolgte die bahninterne Inbetriebnahme ohne Personenbeförderung^[1] der S- und Fernbahntunnel am Bahnhof Flughafen Berlin Brandenburg, der bereits auf Brandenburger Gebiet liegt. Für die nächsten Jahrzehnte ist der Bau eines neuen Nord-Süd-Tunnels für die S-Bahn geplant (Planungsname S21). 2014 begann der Bau des ersten Abschnitts der S21 vom Nordring bis zum neuen Tunnelbahnsteig unter dem Berliner Hauptbahnhof^[2].

Die Liste fasst die Eisenbahntunnel in Berlin tabellarisch zusammen. Aufgeführt ist auch ein Tunnel am Bahnhof Flughafen Berlin Brandenburg, der bereits in Brandenburg liegt. Die Liste ist chronologisch nach dem Eröffnungsjahr sortiert.

Nr	Art	Tunnel	Tunnelportal	Eröffnung (Rohbau)	Endgültige Stilllegung	Bild	Quelle h
1	Gleisanschluss	AEG-Tunnel	eh. Nordportal eh. Südportal	1897	unbekannt, nach 1910		[3][4][5]
2	Straßenbahn	Spreetunnel Stralau–Treptow	eh. Westportal eh. Ostportal	1899	1932		[6][7]
3	S-Bahn	Tunnel zwischen Ostbahnhof und Warschauer Straße, Strecke nach Lichtenberg (nur ein Gleis)	Westportal Ostportal	1902	2014		[8][9]
4	Untergrundbahn	U-Bahn Berlin		1902			[10]
5	S-Bahn	Tunnel zwischen Westkreuz und Grunewald	Ostportal Westportal	1911			[11][12]
6	Gleisanschluss	Osthafentunnel unter Ringbahn	eh. Südportal eh. Nordportal	1913	2005		[13][14][15][16]
7	Straßenbahn	Lindentunnel	eh. Nordportal eh. Südportal, westlicher Abzweig eh. Südportal, östlicher Abzweig	1916	1951		[17]
8	S-Bahn	Nord-Süd-Tunnel	Nordportal Südportal Wannseebahn Südportal Dresdener Bahn	1936 u. 1939			[18][19][20][21][22]
9	S-Bahn	„Kleiner Wannseebahntunnel“ zwischen Schöneberg und Julius-Leber-Brücke. Führt die Gleise der Wannseebahn unter den stillgelegten Gleisen der Stammbahn hindurch.	Südportal Nordportal	1939			[23][24][25]
10	Gleisanschluss	Postbahnhoftunnel	Westportal Ostportal	1939	1997		[26]
11	Gleisanschluss	Tunnel Flughafen Tempelhof	Südportal Nordportal	unbekannt, nach 1939	unbekannt, spätestens 2008		[27][28]
12	Gleisanschluss	Anschlussgleis zum Südhafen Spandau unter Ruhlebener Straße. 1975 ersetzte der Neubau einen älteren Tunnel, der vermutlich bei der Umgestaltung der Spandauer Bahnanlagen angelegt wurde, als das Anschlussgleis vom Hafenbahnhof an der abgebauten Bahnstrecke Berlin–Lehrte zum Güterbahnhof Ruhleben verlängert wurde.	Ostportal Westportal	1975			[29][30]
13	Fernbahn	Tunnel zwischen Ostbahnhof und Warschauer Straße, (nur ein Gleis).	Westportal Ostportal	unbekannt, nach 1990
14	Gleisanschluss	Tunnel unter der Jafféstraße, Anschluss Messe Berlin	Südportal Nordportal	unbekannt, nach 1990
15	S-Bahn	S-Bahn Tunnel zwischen Gesundbrunnen und Schönhauser Allee	Westportal Ostportal	2001			[31][32]
16	S-Bahn	Tunnel zwischen Gesundbrunnen und Humboldthain (zwei Einzeltunnel)	Fahrtrichtung Süden Nordportal Fahrtrichtung Süden Südportal Fahrtrichtung Norden Südportal Fahrtrichtung Norden Nordportal	2001			[31]
17	S-Bahn	Tunnel zwischen Bornholmer Straße und Schönhauser Allee (zwei Einzeltunnel)	Fahrtrichtung Süden Südportal Fahrtrichtung Süden Nordportal Fahrtrichtung Norden Nordportal Fahrtrichtung Norden Südportal	2003			[31][33]
18	Fernbahn	Tunnel Nord-Süd-Fernbahn	Nordportal Südportal	2006			[34]
19	Fernbahn	Tunnel zwischen Gesundbrunnen und Schönhauser Allee	Westportal Ostportal	2006			[31]
20	S-Bahn und Fernbahn	Bahnhof Flughafen Berlin Brandenburg (liegt bereits in Brandenburg).	Westportal Ostportal	2012			[1].
21	S-Bahn	Tunnel zwischen Westhafen und Hauptbahnhof, (Bauvorleistung für S21)	Westportal Ostportal	(2002)			[35][2]
22	S-Bahn	Tunnel zwischen Wedding und Hauptbahnhof, (Bauvorleistung für S21)	Ostportal Westportal	(2002)			[35][2]
23	S-Bahn	Tunnel im Hauptbahnhof, (Bauvorleistung für S21). 2010 begannen die Bauarbeiten für die Strecke zum Nordring.	Nordportal	(2006)			[35][2]
24	S-Bahn	Neue Ausfahrt aus dem S-Bahntunnel im Bahnhof Berlin Potsdamer Platz, (S21)	Südportal	(1939 u. 2004)			[35]

• Liste von Tunneln in Deutschland
• Liste der längsten Tunnel in Deutschland

Commons: Eisenbahntunnel in Berlin – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ ^{a b} Klaus Kurpjuweit: Die täglichen Geisterfahrten zum BER-Bahnhof. In: Der Tagesspiegel, Onlineversion vom 6. März 2013.
2. ↑ ^{a b c d} Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt in Berlin: Anschluss des Hauptbahnhofes an die Ring- und Nord-Süd-S-Bahnen (Projekt S-Bahn-Linie S21). Abgerufen auf www.stadtentwicklung.berlin.de am 3. April 2015.
3. ↑ Elektrische Untergrundbahn in Berlin. (Eröffnung der Tunnelbahn der AEG zwischen dem Fabrikgelände in der Brunnenstraße und in der Ackerstraße.) In: Elektrotechnische Zeitschrift, 1897, S. 339.
4. ↑ Jürgen Meyer-Kronthaler: Die AEG-U-Bahn Ackerstraße – Brunnenstraße. In: Berliner Verkehrsblätter; 43 (1996); H. 08; S. 147–149.
5. ↑ Eintrag in der Berliner Landesdenkmalliste (09030290)
6. ↑ Gesellschaft für den Bau von Untergrundbahnen: Der Spreetunnel zwischen Stralau und Treptow bei Berlin. Verlag von Julius Springer, Berlin 1899.
7. ↑ Eintrag in der Berliner Landesdenkmalliste (09080614)
8. ↑ Strecke 6003. In: Eisenbahn-Tunnel und deren Tunnelportale in Deutschland. Lothar Brill, Bild des Ostportals
9. ↑ Bernd Kuhlmann: Bautagebuch Ostkreuz. 10. Folge. In: Verkehrsgeschichtliche Blätter, 2016, Heft 1, S. 10–15.
10. ↑ Klaus Konrad Weber, Peter Güttler, Ditta Ahmid (Hrsg.), Architekten- und Ingenieurverein zu Berlin (Hrsg.): Berlin und seine Bauten. Teil X, Band B. Anlagen und Bauten für den Verkehr. Bd. 1. Städtischer Nahverkehr. Verlag von Wilhelm Ernst & Sohn, Berlin – München – Düsseldorf 1979.
11. ↑ Blum und Giese: Die Erweiterung des Bahnhofs Grunewald bei Berlin. In: Zeitschrift für Bauwesen; 60 (1910); S. 573–608
12. ↑ Strecke 6024. In: Eisenbahn-Tunnel und deren Tunnelportale in Deutschland. Lothar Brill, Bild des Südwestportals
13. ↑ Zaar: Der neue Osthafen zu Berlin. In: Deutsche Bauzeitung, 1914. S. 719–722, 727–729, 736–740, 747–750.
14. ↑ Wanja Abramowski: „Tunnel zum Osthafen – Kritische Betrachtung zu einem Industriedenkmal.“ In: Verkehrsgeschichtliche Blätter, 34 (2007); H. 03, 04, 05; S. 58–70, 93–99, 125–129.
15. ↑ Bilder der Tunnelportale. In: Eisenbahn-Tunnel und deren Tunnelportale in Deutschland. Lothar Brill
16. ↑ Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt: Industriebahntunnel im Osthafen in Berlin-Friedrichshain/Kreuzberg – Verfüllung BEHALA-Tunnel. Abgerufen am 6. Oktober 2017 auf www.stadtentwicklung.berlin.de
17. ↑ Der Straßenbahn-Tunnel unter den Linden zu Berlin. In: Deutsche Bauzeitung, 1916. S. 157–159, 161–164, 173–176.
18. ↑ M. Grabski: Die Berliner Nordsüd-S-Bahn. Untergrundbahn Stettiner Bahnhof – Anhalter Bahnhof. In: Zentralblatt der Bauverwaltung, Heft 20, 1937. S. 495–506.
19. ↑ M. Grabski: Der Bau der Berliner Nordsüd-S-Bahn / Der nördliche Teil: Stettiner Bahnhof – Bahnhof Unter den Linden. In: Zentralblatt der Bauverwaltung, Heft 20, 1938, S. 503–528.
20. ↑ M. Grabski: Der Bau der Berliner Nordsüd-S-Bahn / Der mittlere Teil: Bahnhof Unter den Linden – Bahnhof Potsdamer Platz. In: Zentralblatt der Bauverwaltung, Heft 22, 1939, S. 581–597.
21. ↑ M. Grabski: Der Bau der Berliner Nordsüd-S-Bahn / Der südliche Teil: Saarlandstraße – Anhalter Bahnhof – Tunnelausläufe. In: Zentralblatt der Bauverwaltung, Heft 4/5, 1940, S. 57–77.
22. ↑ Strecke 6032. In: Eisenbahn-Tunnel und deren Tunnelportale in Deutschland. Lothar Brill
23. ↑ Ammer: Entwurf und Bau des südlichen Streckenteiles der Nordsüd-S-Bahn. Abschnitt F. Der Umbau der Bahnanlagen zwischen Bahnhof Yorckstraße und Bahnhof Schöneberg.In: Verkehrstechnische Woche; 33 (1939); H. 43/44; S. 463–479
24. ↑ Strecke 6032. In: Eisenbahn-Tunnel und deren Tunnelportale in Deutschland. Lothar Brill
25. ↑ Kleiner Wannseebahntunnel Berliner-Untergrund.de. Abgerufen am 11. September 2013.
26. ↑ Ammer: Entwurf und Bau des südlichen Streckenteiles der Nordsüd-S-Bahn. Abschnitt E. Postbahnhof. In: Verkehrstechnische Woche; 33 (1939); H. 43/44; S. 463–479
27. ↑ A. Schleusner: Die Eisenbetonbauten des Welt-Flughafens Berlin-Tempelhof. In: Der Bauingenieur, Heft 45/46 Sep, 1938. S. 621–628.
28. ↑ Bilder der Einfahrten. In: Eisenbahn-Tunnel und deren Tunnelportale in Deutschland. Lothar Brill
29. ↑ Topographische Karte (Meßtischblätter) 1:25:000. Herausgegeben vom Reichsamt für Landesaufnahme. Blatt 1836 / 3445, Charlottenburg. Aufnahme 1901. Herausgegeben 1903. Berichtigung 1920
30. ↑ Kurzmeldung Eisenbahn zur Verlängerung des Tunnels der BEHALA-Hafenbahn unter der Ruhlebener Chaussee. In: Berliner Verkehrsblätter, 1975, S. 20 u. 38.
31. ↑ ^{a b c d} Volker Weiß: Ring-Schluss der S-Bahn am Berliner Nordkreuz. In: ETR — Eisenbahntechnische Rundschau, 2002. Heft 5, S. 276–284.
32. ↑ Strecke 6020. In: Eisenbahn-Tunnel und deren Tunnelportale in Deutschland. Lothar Brill, Bild des Ostportals
33. ↑ Strecke 6018. In: Eisenbahn-Tunnel und deren Tunnelportale in Deutschland. Lothar Brill, Bild eines Ostportals
34. ↑ Uwe Poppel: Der Nord-Süd-Fernbahn-Tunnel mit Hauptbahnhof und Potsdamer Platz. In: Berliner Verkehrsblätter; 53 (2006); H. 06; S. 105–109
35. ↑ ^{a b c d} Michael Braun: Neue Berliner S-Bahn-Strecke S 21, Planungsstand und Realisierungschancen. In: Eisenbahningenieur (55) 11/2004. S. 52–58

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