Maritime Interdiction Mission – Wikipedia

Maritime Interdiction Operation (MIO, zu dt.: Maritime Abfangoperation), auch "Visit, Boarding, Search and Seizure" (kurz VBSS, zu dt.: Besuch, Entern, Suchen und Beschlagnahmung), ist eine Operationsart des Militärs oder von Strafverfolgungsbehörden zum Durchsetzen von politischen oder strafrechtlichen Willen.

Der Operationstyp hat das Ziel der Störung von gegnerischen, maritimen Versorgungslinien im Kriegsfall oder der Kontrolle von (Fracht-)Schiffen nach Embargogütern oder Personen in Friedenszeiten oder durch zivile Behörden. Auch die Inbesitznahme des Schiffes bzw. maritimen Objekt (wie bspw. eine Bohrinsel) kann das Ziel einer entsprechenden Operation sein^[1].

Ursprünglich bezeichnet es das Abfangen und vernichten feindlicher Kräfte auf See, bevor sie ihren eigentlichen Einsatzraum erreichen. Aufgrund der gesunken, symmetrischen Bedrohungslage ist dies in der Moderne zu vernachlässigen.

Sollte ein Kriegsschiff ein verdächtiges Schiff kontrollieren wollen, wird dieses zu aller erst abgefangen. Des Weiteren wird ein sogenanntes "hailing", das Rufen des bzw. die Kontaktaufnahme mit dem verdächtigen Schiff, durchgeführt. Sollte entschieden werden, dass das Schiff weiterhin verdächtig ist, kann es zu weiteren Maßnahmen kommen.

Es wird dabei unterschieden in ein "unopposed", "non-cooperative" und in ein "opposed" Boarding. Diese Stufen der Operation unterscheiden sich maßgeblich von dem Einsatz militärischer Waffengewalt, wobei diese Maßnahmen sich strikt an die geltenden "Rules of Engagement" halten müssen, welche durch die politischen Mandate sowie durch das internationale See- und Kriegsvölkerrecht festgelegt werden. Auch gibt es den "friendly approach", welcher unter konkreter Einladung des Schiffskapitäns durchgeführt wird und eine freiwillige Maßnahme von diesem darstellt^[1] und auch unabhängig von einem konkreten Verdacht erfolgen kann.

In Deutschland sind die Bundeswehr (militärisch) bzw. die Polizeien der Länder und des Bundes sowie der Zoll (zivil), für MIO bzw. VBSS zuständig.

Innerhalb der Marine ist das Seebataillon die primär zuständige Einheit, zusammen mit dem Kommando Spezialkräfte der Marine. Innerhalb des Seebataillons werden zwei Kompanien (die Bordeinsatzkompanien 1 und 2) für diese Aufgabe vorgehalten, welche auch das Personal für die Bedienung der Speedboote der Marine bereithalten. Verbracht wird ein Boardingteam, abhängig von der Gefahren- und Wetterlage, per Speedboot oder Helikopter.

Jedes Bordeinsatzteam (kurz BET) besteht aus einem Alpha- und Bravotrupp, welcher aus je 5 Soldaten besteht. Die 5 Soldaten übernehmen dabei je eine, ihnen zugewiesene Rolle, welche nummeriert ist.

• 1: Breacher/Zugangstechniker
• 2: Risikoanalyst
• 3: Dokumentator
• 4: Teamführer
• 5: Combat First Responder^[2]

Bei jedem Einsatz steht ein Bordeinsatzoffizier (kurz BEO) auf dem Schiff, teilweise auch direkt bei auf dem zu boardenden Schiff und damit das BET begleitend, als kommandierender Offizier zur Verfügung.

Die BETs können ja nach Notwendigkeit mit weiteren Kräften wie Feldnachrichtenkräften, Scharfschützen oder Minentauchern augmentiert werden. Bei einer konkreten Gefahrenlage ist das KSM als Spezialeinheit der Marine für die Durchführung der Operation zuständig.

Sollte eine MIO innerhalb von deutschen Hoheitsgewässern notwendig werden, sind dafür die Antiterroreinheit der Bundespolizei, die Grenzschutzgruppe 9 (GSG 9), sowie die Spezialeinsatzkommandos der Landespolizeien zuständig.

• Marine
  • Bordeinsatzkompanie 1 und 2, SeeBtl^[2]
  • Kommando Spezialkräfte der Marine (KSM)^[3]
• Bundespolizei
  • Grenzschutzgruppe 9 der Bundespolizei (GSG 9)
• Landespolizei
  • Spezialeinsatzkommando (SEK)

• USN
  • US Navy SEALs
• USMC
  • MARSOC^[4]
  • Fleet Antiterrorism Security Teams (FAST)^[5]
  • Maritime Special Purpose Force (MSPF)
• USCG
  • Maritime Safety and Security Team (MSST)^[6]

• Royal Navy
  • Special Boat Service (SBS)^[7]
• Metropolitan Police
  • CT-SFO der SCO 19

• Israelische Marine
  • Shayetet 13^[8]

• EUNAVFOR Med Irini^[9]
• EUNAVFOR Somalia - Operation Atalanta^[10]
• Durch die israelische Marine
  • Boarding der MV Francop^[11]
  • Operation Sea Breeze - Entern der "Gaza Freedom Flottille"^[12]
  • Operation Iron Law - Entern der MV Victoria^[13]
  • Operation Full Disclosure - Entern der Klos C
• Einnahme der Galaxy Leader im Roten Meer durch die Huthi-Rebellen^[14]

1. ↑ ^{a b} Marcus Bredick: Maritime Interdiction Operations -. 3. Juni 2021, abgerufen am 17. Januar 2025 (deutsch). 
2. ↑ ^{a b} Seebataillon. 21. November 2024, abgerufen am 17. Januar 2025. 
3. ↑ Kommando Spezialkräfte der Marine. Abgerufen am 17. Januar 2025. 
4. ↑ The Mission. In: Marine Raider Recruiting. Abgerufen am 17. Januar 2025 (amerikanisches Englisch). 
5. ↑ Marine Corps Security Force Regiment Home. Abgerufen am 17. Januar 2025. 
6. ↑ United States Coast Guard (USCG) Atlantic Area. Abgerufen am 17. Januar 2025. 
7. ↑ Special Boat Service | Royal Navy. Abgerufen am 17. Januar 2025 (englisch). 
8. ↑ Shayetet 13. Abgerufen am 17. Januar 2025 (englisch). 
9. ↑ EU startet Operation IRINI zur Durchsetzung des Waffenembargos gegen Libyen. Abgerufen am 17. Januar 2025. 
10. ↑ Operation ATALANTA, EUTM Somalia und EUCAP Somalia: Mandate um zwei Jahre verlängert. Abgerufen am 17. Januar 2025. 
11. ↑ Israelis 'seize Iran arms ship'. 4. November 2009 (bbc.co.uk [abgerufen am 17. Januar 2025]). 
12. ↑ Repatriated flotilla activists challenge Israeli version of deadly raid. 1. Juni 2010, abgerufen am 17. Januar 2025 (englisch). 
13. ↑ Hackers target Israeli government websites. 18. November 2012, abgerufen am 17. Januar 2025 (englisch). 
14. ↑ ES&T Redaktion: Rotes Meer: Drei Monate nach Entführung der „Galaxy Leader“. 20. Februar 2024, abgerufen am 17. Januar 2025 (deutsch).