Mille Miglia 1951 – Wikipedia
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Die 18. Mille Miglia, auch Mille Miglia, Brescia-Roma-Brescia, fand am 28. und 29. April 1951 statt und führte über 1.574 km von Brescia nach Rom und wieder retour nach Brescia.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Route
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Brescia – Verona – Venedig – Padua – Rovigo – Ferrara – Ravenna – Forlì – Rimini – L’Aquila – Rieti – Terni – Rom – Viterbo – Radicofani – Siena – Florenz – Futapass – Raticosapass – Bologna – Modena – Reggio nell’Emilia – Parma – Piacenza – Cremona – Brescia
Neue Rennklassen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ausgelöst durch die Fülle an Meldungen und Teilnehmern, die 1950 mit 378 Startern ihren bisherigen Höhepunkt erreicht hatte, teilte der Veranstalter die Fahrzeuge in neue Rennklassen ein. Vor allem dem verstärkten Start von Tourenwagen wurde Rechnung getragen; für sie wurden drei neue Klassen geschaffen. Der Hubraum der Motoren wurde allerdings mit 1,5-Liter-Maximum limitiert. Dies entsprach der Realität der italienischen Automobilproduktion nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs, die verstärkt auf Fahrzeuge mit kleinem Hubraum setzte. 426 Wagen waren gemeldet, um knapp 50 weniger als im Jahr davor.
Teams und Fahrer
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Starterfeld wurde internationaler und bunter. Tommy Wisdom, Motorsportjournalist und seit 1931 auch als Rennfahrer aktiv, borgte sich von Aston-Martin-Eigentümer David Brown den DB2 mit dem George Abecassis und Lance Macklin 1950 Fünfte beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans wurden. Brown organisierte den Transport des Wagens nach Italien und unterstützte Wisdom organisatorisch während des Rennens. Jaguar kam mit drei Werkswagen zum Rennen. Der dreifache Mille-Miglia-Sieger Clemente Biondetti fuhr einen Jaguar 3400 Speziale mit 3,4-Liter-V12-Motor. Zwei XK129 wurden für Werksfahrer Leslie Johnson und den jungen Stirling Moss vorbereitet. Moss, 1951 22 Jahre alt, schrieb einige Jahre später Mille-Miglia-Geschichte, als er 1955 das Rennen auf einem Mercedes-Benz 300 SLR in der Rekordzeit von 10:07:48,000 Stunden gewann.
Eine weitere britische Meldung kam von Sydney Allard. Sydney Allard war vor dem Zweiten Weltkrieg Händler von Sondermodellen mit Ford-V8-Motoren. Während des Zweiten Weltkrieges stellte er die Produktion ein und begann 1946 mit dem Allard K.1 erneut Autos auf den Markt zu bringen. 1950 war er mit Tom Cole als Partner Dritter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans geworden. In Italien ging er mit einem J2 an den Start.
Für die Scuderia Ferrari, die Rennmannschaft von Enzo Ferrari, war wie in den Jahren davor die Mille Miglia eines der wichtigsten Rennen des Jahres. Seit Wiederbeginn des Rennens 1947 zählten die Rennwagen aus Maranello immer zum Favoritenkreis. Nach dem Ausfall von Franco Cortese 1947[1] siegte Ferrari in den Jahren danach drei Mal in Folge, Clemente Biondetti 1948 (Ferrari 166S) und 1949 (Ferrari 166MM) sowie Gianni Marzotto auf dem Ferrari 195 Sport Touring Berlinetta Le Mans 1950. 1951 stieg die Anzahl der gemeldeten Ferrari auf über 20, drei davon Werkswagen; allesamt Ferrari 340 America. Die neu entwickelten Rennwagen hatten einen von Aurelio Lampredi konstruierten 4,1-Liter-V12-Motor, der mit drei Weber-40DCF-Doppelvergasern 220 PS (162 kW) bei 6000/min leistete. Die Barchetta-Karosserien kamen von Vignale. Gefahren wurden die Fahrzeuge von Luigi Villoresi, Alberto Ascari und Dorino Serafini.
Die Marzotto-Brüder gingen für ihre eigene Rennmannschaft an den Start, darunter auch Vorjahressieger Gianni Marzotto. Den hubraumstärksten Wagen fuhr Felice Bonetto. Sein Alfa Romeo 412 Spinner hatte einen 4,5-Liter V12-Motor.[2]
Der Rennverlauf
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Wie im Jahr davor war das Rennen stark vom Wetter geprägt. Fast das gesamte Rennen über regnete es unablässig. Schon nach wenigen Kilometern gab es bei den von den professionellen Rennfahrern pilotierten Sportwagen die ersten schweren Unfälle. Alberto Ascari ging noch bei Dunkelheit um 04:16 Uhr in der Früh ins Rennen (daher die Startnummer 416) und verunfallte wenig später. Nach dem Rennen gab er an, er wäre vom Blitzlicht einer Kamera, die von einem Zuschauer betätigt wurde, geblendet geworden und habe daraufhin auf einem Ölfleck auf der Strecke die Herrschaft über den Ferrari verloren. Der Wagen prallte in eine Zuschauergruppe; ein Zuseher starb und der Wagen wurde zerstört. Wenig später verunglückten an derselben Stelle die beiden Jaguar-Piloten Leslie Johnson und Stirling Moss.
Die Karriere von Dorino Serafini endete nach einem schweren Unfall in einer frühen Phase des Rennens. Der in Pesaro geborene Italiener wurde dabei so schwer verletzt, dass er fortan keine Rennen mehr fahren konnte. Auf dem Weg zur Adria führte Gianni Marzotto, ehe er nach einem Schaden an der Aufhängung aufgeben musste.
Auch Luigi Villoresi hatte im Regen einen Unfall, könnte aber weiterfahren und siegte am Ende mit einem Vorsprung von 20 Minuten auf den Lancia Aurelia B20 von Giovanni Bracco und Umberto Maglioli. Dritter wurde Piero Scotti, der einen privat gemeldeten Ferrari 212 Export Spider Motto fuhr.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer/Beifahrer | Fahrzeug | Fahrzeit | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S/GT + 2.0 | 405 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 340 America Berlinetta Vignale | 12:50:18,000 | ||
2 | GT 2.0 | 332 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia Aurelia B20 | 13:10:14,000 | ||
3 | S/GT + 2.0 | 434 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 212 Export Spider Motto | 13:22:04,000 | ||
4 | S 2.0 | 357 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 166MM Barchetta Touring | 13:30:48,000 | ||
5 | GT 2.0 | 315 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia Aurelia B20 | 13:47:30,000 | ||
6 | S/GT + 2.0 | 427 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo 412 Spider Vignale | 13:49:35,000 | ||
7 | GT 2.0 | 334 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia Aurelia B20 | 13:50:00,000 | ||
8 | S 1.1 | 243 | ![]() | ![]() ![]() | Osca MT4 1100 | 13:52:35,000 | ||
9 | S 2.0 | 353 | ![]() | ![]() ![]() | Frazer Nash Le Mans Replica | 14:06:28,000 | ||
10 | S 1.1 | 242 | ![]() | ![]() ![]() | Osca MT4 1100 | 14:06:49,000 | ||
11 | S/GT + 2.0 | 425 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin DB2 Berlinetta | 14:07:41,000 | ||
12 | S 1.1 | 251 | ![]() | ![]() ![]() | Osca MT4 1100 | 14:07:42,000 | ||
13 | S 1.1 | 257 | ![]() | ![]() ![]() | Stanguellini S1100 | 14:10:09,000 | ||
14 | GT 2.0 | 319 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia B20 | 14:11:25,000 | |||
15 | S/GT + 2.0 | 413 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 195 Inter Berlinetta Motto | 14:13:42,000 | ||
16 | GT 2.0 | 325 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia B20 | 14:16:10,000 | |||
17 | S/GT + 2.0 | 412 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 212 Export Berlinetta Vignale | 14:17:27,000 | ||
18 | GT 2.0 | 317 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia Aurelia B21 | 14:17:47,000 | ||
19 | S 1.1 | 249 | ![]() | ![]() ![]() | Osca MT4 1100 | 14:24:18,000 | ||
20 | S 1.1 | 222 | ![]() | ![]() ![]() | Osca MT4 1100 | 14:28:46,000 | ||
21 | S 2.0 | 343 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 166MM Berlinetta Touring LM | 14:34:05,000 | ||
22 | GT 1.1 | 204 | ![]() ![]() | Cisitalia 202B Berlinetta | 14:34:34,000 | |||
23 | GT 2.0 | 335 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia | 14:36:20,000 | |||
24 | VU 1.5 | 112 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia | 14:42:45,000 | |||
25 | GT 2.0 | 337 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia | 14:45:56,000 | |||
26 | GT 2.0 | 333 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia | 14:53:50,000 | |||
27 | VU 1.5 | 122 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | 14:55:56,000 | |||
28 | S 2.0 | 353 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 166 SC Passo Corto | 14:57:25,000 | ||
29 | S 2.0 | 349 | ![]() ![]() | Maserati A6GCS | 14:57:30,000 | |||
30 | S/GT + 2.0 | 406 | ![]() | ![]() ![]() | Nash-Healey 3850 | 15:05:30,000 | ||
31 | VU 1.5 | 114 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | 15:07:01,000 | |||
32 | GT 2.0 | 316 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia B20 | 15:09:30,000 | |||
33 | GT 1.1 | 202 | ![]() ![]() | Cisitalia 202 | 15:17:47,000 | |||
34 | S 1.1 | 259 | ![]() ![]() | Stanguellini S1100 | 15:17:54,000 | |||
35 | S 750 | 2355 | ![]() ![]() | Fiat Giannini Pasqualin | 15:25:28,000 | |||
36 | GT 1.1 | 145 | ![]() ![]() | Fiat | 15:28:24,000 | |||
37 | VU 1.5 | 052 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | 15:28:29,000 | |||
38 | GT 1.1 | 136 | ![]() ![]() | Fiat 1100S Berlinetta | 15:28:35,000 | |||
39 | VU 1.5 | 107 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | 15:30:58,000 | |||
40 | S 750 | 022 | ![]() ![]() | Fiat Giannini | 15:36:03,000 | |||
41 | GT 1.1 | 209 | ![]() ![]() | Fiat | 15:37:31,000 | |||
42 | S 1.1 | 217 | ![]() ![]() | Fiat Sighinolfi Ermini | 15:39:41,000 | |||
43 | VU 1.5 | 123 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | 15:42:12,000 | |||
44 | GT 1.1 | 144 | ![]() ![]() | Fiat 1100S | 15:44:18,000 | |||
45 | VU 1.5 | 121 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | 15:46:43,000 | |||
46 | S 750 | 029 | ![]() ![]() | Fiat Marino | 15:47:54,000 | |||
47 | GT 1.1 | 150 | ![]() ![]() | Fiat | 15:48:14,000 | |||
48 | VU 1.5 | 118 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | 15:49:30,000 | |||
49 | GT 2.0 | 322 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia | 15:49:42,000 | |||
50 | S 2.0 | 340 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 166MM Barchetta Touring | 15:50:08,000 | ||
51 | VU 1.5 | 046 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | 15:53:06,000 | |||
52 | GT 2.0 | 330 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia | 15:53:12,000 | |||
53 | GT 2.0 | 320 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia B21 | 15:53:43,000 | |||
54 | S 1.1 | 240 | ![]() ![]() | Fiat Ermini | 15:56:26,000 | |||
55 | VU 1.5 | 100 | ![]() ![]() | Fiat 1400 | 16:00:51,000 | |||
56 | GT 1.1 | 140 | ![]() ![]() | Fiat | 16:01:16,000 | |||
57 | GT 1.1 | 131 | ![]() ![]() | Fiat | 16:01:38,000 | |||
58 | GT 1.1 | 208 | ![]() ![]() | Cisitalia 202 | 16:03:33,000 | |||
59 | VU 1.1 | 2304 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | 16:03:49,000 | |||
60 | S 1.1 | 258 | ![]() ![]() | Fiat | 16:03:52,000 | |||
61 | S 750 | 023 | ![]() ![]() | Fiat Faccioli | 16:05:13,000 | |||
62 | S 1.1 | 230 | ![]() ![]() | Fiat Carnevalli | 16:07:04,000 | |||
63 | S 1.1 | 241 | ![]() ![]() | Fiat | 16:08:04,000 | |||
64 | VU 1.5 | 047 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | 16:16:28,000 | |||
65 | VU 1.1 | 2300 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | 16:20:18,000 | |||
66 | GT 2.0 | 311 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia | 16:21:39,000 | |||
67 | VU 1.1 | 2307 | ![]() ![]() | Fiat 1100E | 16:22:02,000 | |||
68 | VU 1.5 | 057 | ![]() ![]() | Fiat 1400 | 16:22:19,000 | |||
69 | S 750 | 001 | ![]() | ![]() ![]() | Stanguellini S750 | 16:25:46,000 | ||
70 | VU 1.1 | 2314 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | 16:28:02,000 | |||
71 | GT 1.1 | 137 | ![]() ![]() | Fiat 1100S Berlinetta | 16:29:50,000 | |||
72 | GT 750 | 2343 | ![]() ![]() | Fiat 750 Zagato | 16:31:32,000 | |||
73 | VU 1.1 | 2251 | ![]() ![]() | Fiat 1100B | 16:33:45,000 | |||
74 | GT 1.1 | 159 | ![]() ![]() | Fiat | 16:34:31,000 | |||
75 | VU 1.1 | 2318 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | 16:35:14,000 | |||
76 | VU 1.1 | 2257 | ![]() ![]() | Lancia Ardea | 16:39:12,000 | |||
77 | VU 1.5 | 106 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | 16:40:28,000 | |||
78 | GT 1.1 | 211 | ![]() ![]() | Fiat 1100S Berlinetta | 16:40:59,000 | |||
79 | VU 1.1 | 2253 | ![]() ![]() | Lancia Ardea | 16:41:00,000 | |||
80 | S 750 | 036 | ![]() ![]() | Fiat Pasqualin | 16:43:50,000 | |||
81 | VU 1.1 | 2327 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | 16:44:23,000 | |||
82 | VU 1.1 | 2326 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | 16:44:54,000 | |||
83 | GT 1.1 | 139 | ![]() ![]() | Stanguellini GT1100 Berlinetta Bertone | 16:45:50,000 | |||
84 | VU 1.5 | 045 | ![]() ![]() | Fiat 1400 | 16:46:08,000 | |||
85 | GT 1.1 | 133 | ![]() ![]() | Fiat | 16:47:55,000 | |||
86 | GT 1.1 | 156 | ![]() ![]() | Cisitalia 202 | 16:48:01,000 | |||
87 | VU 1.1 | 2312 | ![]() ![]() | Lancia Ardea | 16:51:39,000 | |||
88 | GT 1.1 | 152 | ![]() ![]() | Fiat | 16:52:20,000 | |||
89 | VU 1.1 | 2333 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | 16:54:26,000 | |||
90 | S 2.0 | 350 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 166MM Spider Vignale | 16:56:12,000 | ||
91 | GT 1.1 | 155 | ![]() ![]() | Fiat Stanguellini Berlinetta Bertone | 16:56:33,000 | |||
92 | S 750 | 007 | ![]() ![]() | Panhard Dyna | 16:57:42,000 | |||
93 | VU 1.1 | 2319 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | 16:59:23,000 | |||
94 | S 2.0 | 344 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 166MM Barchetta Touring | 16:59:24,000 | ||
95 | VU 1.5 | 049 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | 16:59:28,000 | |||
96 | VU 1.1 | 2325 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | 17:08:41,000 | |||
97 | GT 750 | 2339 | ![]() ![]() | Fiat | 17:08:59,000 | |||
98 | VU 1.1 | 2313 | ![]() ![]() | Lancia Ardea | 17:12:38,000 | |||
99 | VU 1.1 | 2246 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | 17:13:23,000 | |||
100 | VU 1.1 | 2210 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | 17:15:05,000 | |||
101 | VU 1.1 | 2322 | ![]() ![]() | Fiat 1100B | 17:16:52,000 | |||
102 | GT 1.1 | 206 | ![]() ![]() | Fiat 1100S Berlinetta | 17:17:15,000 | |||
103 | VU 1.1 | 2332 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | 17:22:02,000 | |||
104 | VU 750 | 2132 | ![]() ![]() | Panhard Dyna | 17:27:17,000 | |||
105 | VU 1.1 | 2308 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | 17:28:10,000 | |||
106 | S 750 | 2357 | ![]() ![]() | Giaur | 17:29:58,000 | |||
107 | VU 1.1 | 2243 | ![]() ![]() | Fiat 1100E | 17:31:15,000 | |||
108 | S 750 | 038 | ![]() ![]() | Fiat Giannini | 17:32:30,000 | |||
109 | VU 750 | 2209 | ![]() ![]() | Panhard Dyna | 17:35:07,000 | |||
110 | VU 1.5 | 108 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | 17:35:20,000 | |||
111 | S 2.0 | 359 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin Spa Special | 17:39:17,000 | ||
112 | VU 750 | 2220 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 17:43:29,000 | |||
113 | VU 750 | 2126 | ![]() ![]() | Panhard Dyna | 17:47:13,000 | |||
114 | VU 1.5 | 048 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | 17:48:37,000 | |||
115 | GT 750 | 2341 | ![]() ![]() | Fiat 750 Zagato | 17:50:13,000 | |||
116 | VU 1.1 | 2311 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | 17:51:41,000 | |||
117 | VU 750 | 2110 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 17:57:09,000 | |||
118 | GT 1.1 | 153 | ![]() ![]() | Cisitalia 202 | 18:03:30,000 | |||
119 | VU 750 | 2223 | ![]() ![]() | Renault 4CV | 18:04:09,000 | |||
120 | VU 750 | 2141 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 18:05:42,000 | |||
121 | VU 750 | 2214 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 18:06:11,000 | |||
122 | VU 1.1 | 2244 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | 18:07:32,000 | |||
123 | VU 750 | 2233 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 18:11:40,000 | |||
124 | VU 750 | 2147 | ![]() ![]() | Panhard Dyna | 18:13:11,000 | |||
125 | S 1.1 | 256 | ![]() ![]() | Fiat | 18:14:43,000 | |||
126 | VU 750 | 2222 | ![]() ![]() | Renault 4CV | 18:16:11,000 | |||
127 | VU 750 | 2134 | ![]() ![]() | Fiat 500C | 18:17:35,000 | |||
128 | S 2.0 | 347 | ![]() ![]() | Ferrari 166MM | 18:21:08,000 | |||
129 | VU 750 | 2213 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 18:21:19,000 | |||
130 | VU 750 | 2150 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 18:21:45,000 | |||
131 | VU 750 | 2137 | ![]() ![]() | Fiat 500C | 18:22:11,000 | |||
132 | VU 750 | 2121 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 18:23:26,000 | |||
133 | VU 750 | 2202 | ![]() ![]() | Fiat 500C | 18:23:55,000 | |||
134 | VU 1.5 | 111 | ![]() ![]() | Fiat 1400 | 18:24:34,000 | |||
135 | GT 750 | 2340 | ![]() ![]() | Fiat | 18:24:40,000 | |||
136 | VU 750 | 2106 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 18:28:51,000 | |||
137 | VU 750 | 2204 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 18:30:17,000 | |||
138 | VU 750 | 2139 | ![]() ![]() | Panhard Dyna | 18:33:28,000 | |||
139 | VU 750 | 2133 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 18:33:32,000 | |||
140 | VU 750 | 2142 | ![]() ![]() | Renault 4CV | 18:37:29,000 | |||
141 | VU 1.1 | 2328 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | 18:37:33,000 | |||
142 | VU 1.1 | 2305 | ![]() ![]() | Lancia Ardea | 18:39:47,000 | |||
143 | VU 750 | 2125 | ![]() ![]() | Fiat 500C | 18:41:24,000 | |||
144 | S 1.1 | 227 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | 18:45:52,000 | |||
145 | VU 750 | 2116 | ![]() ![]() | Fiat 500C | 18:47:42,000 | |||
146 | S 1.1 | 244 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | 18:51:43,000 | |||
147 | VU 750 | 2135 | ![]() ![]() | Fiat 500C | 18:53:28,000 | |||
148 | VU 750 | 2129 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 18:53:57,000 | |||
149 | VU 750 | 2115 | ![]() ![]() | Fiat 500C | 18:55:11,000 | |||
150 | VU 750 | 2154 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 18:58:42,000 | |||
151 | VU 750 | 2152 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 18:59:24,000 | |||
152 | VU 750 | 2208 | ![]() ![]() | Renault 4CV | 19:02:58,000 | |||
153 | S 750 | 2153 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 19:05:40,000 | |||
154 | S 750 | 2359 | ![]() ![]() | Fiat Moretti Spider | 19:06:50,000 | |||
155 | VU 750 | 2200 | ![]() ![]() | Fiat 500C | 19:14:22,000 | |||
156 | VU 750 | 2124 | ![]() ![]() | Panhard Dyna | 19:15:51,000 | |||
157 | S 750 | 003 | ![]() ![]() | Fiat Turolla | 19:16:47,000 | |||
158 | VU 750 | 2155 | ![]() ![]() | Panhard Dyna | 19:19:58,000 | |||
159 | VU 750 | 2229 | ![]() ![]() | Fiat 500C | 19:20:50,000 | |||
160 | S 750 | 018 | ![]() ![]() | Lancia Ardea Deriv. | 19:26:15,000 | |||
161 | VU 750 | 2123 | ![]() ![]() | Panhard Dyna | 19:40:56,000 | |||
162 | VU 750 | 2232 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 19:45:37,000 | |||
163 | S 1.1 | 301 | ![]() ![]() | Fiat | 19:55:25,000 | |||
164 | VU 750 | 2228 | ![]() ![]() | Renault 4CV | 20:09:12,000 | |||
165 | VU 750 | 2143 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 20:16:26,000 | |||
166 | VU 750 | 2107 | ![]() ![]() | Renault 4CV | 20:32:43,000 | |||
167 | VU 750 | 2159 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 20:41:41,000 | |||
168 | VU 750 | 2217 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 20:41:55,000 | |||
169 | GT 1.1 | 138 | ![]() ![]() | Fiat | 20:56:22,000 | |||
170 | VU 750 | 2227 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 21:22:18,000 | |||
171 | VU 750 | 2205 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 21:24:11,000 | |||
172 | VU 750 | 2217 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 21:32:03,000 | |||
173 | VU 750 | 2146 | ![]() ![]() | Fiat 500 | 24:45:09,000 | |||
Ausgefallen | ||||||||
174 | S 750 | 002 | ![]() ![]() | Fiat Giannini | ||||
175 | S 750 | 004 | ![]() ![]() | Fiat Turolla | ||||
176 | S 750 | 005 | ![]() ![]() | A.L.F. Fiat 750 | ||||
177 | S 750 | 006 | ![]() ![]() | Fiat Giannini | ||||
178 | S 750 | 013 | ![]() ![]() | Fiat | ||||
179 | S 750 | 014 | ![]() ![]() | Fiat Giannini | ||||
180 | S 750 | 015 | ![]() ![]() | Fiat Giannini | ||||
181 | S 750 | 018 | ![]() ![]() | Dagrada 750 Sport | ||||
182 | S 750 | 020 | ![]() ![]() | Fiat | ||||
183 | S 750 | 021 | ![]() ![]() | Fiat Siata | ||||
184 | S 750 | 025 | ![]() ![]() | Fiat Giannini | ||||
185 | S 750 | 026 | ![]() ![]() | Fiat Turolla | ||||
186 | S 750 | 028 | ![]() ![]() | Sva Giannini | ||||
187 | S 750 | 031 | ![]() ![]() | Fiat | ||||
188 | S 750 | 032 | ![]() ![]() | Fiat Giannini | ||||
189 | S 750 | 033 | ![]() ![]() | Giaur | ||||
190 | S 750 | 035 | ![]() ![]() | Fiat | ||||
191 | S 750 | 037 | ![]() ![]() | Brixia | ||||
192 | VU 1.5 | 051 | ![]() ![]() | Fiat 1400 | ||||
193 | VU 1.5 | 054 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | ||||
194 | VU 1.5 | 056 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | ||||
195 | VU 1.5 | 059 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | ||||
196 | VU 1.5 | 101 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | ||||
197 | VU 1.5 | 102 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | ||||
198 | VU 1.5 | 103 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | ||||
199 | VU 1.5 | 105 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | ||||
200 | VU 1.5 | 109 | ![]() ![]() | Fiat 1400 | ||||
201 | VU 1.5 | 113 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | ||||
202 | VU 1.5 | 115 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | ||||
203 | VU 1.5 | 116 | ![]() ![]() | Fiat 1400 | ||||
204 | VU 1.5 | 119 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | ||||
205 | VU 1.5 | 120 | ![]() ![]() | Fiat 1400 | ||||
206 | VU 1.5 | 124 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | ||||
207 | GT 1.1 | 134 | ![]() ![]() | Fiat Stanguellini Berlinetta Bertone | ||||
208 | GT 1.1 | 142 | ![]() ![]() | Cisitalia 202 | ||||
209 | GT 1.1 | 143 | ![]() ![]() | Cisitalia 202 | ||||
210 | GT 1.1 | 146 | ![]() ![]() | Cisitalia 202 | ||||
211 | GT 1.1 | 147 | ![]() ![]() | Cisitalia 202 | ||||
212 | GT 1.1 | 148 | ![]() ![]() | Fiat 1100S Berlinetta | ||||
213 | GT 1.1 | 149 | ![]() ![]() | Fiat 1100S Berlinetta | ||||
214 | GT 1.1 | 154 | ![]() ![]() | Cisitalia 202 | ||||
215 | GT 1.1 | 158 | ![]() ![]() | Fiat | ||||
216 | GT 1.1 | 200 | ![]() ![]() | Fiat | ||||
217 | GT 1.1 | 210 | ![]() ![]() | Fiat | ||||
218 | S 1.1 | 221 | ![]() ![]() | Fiat Ermini | ||||
219 | S 1.1 | 223 | ![]() ![]() | Stanguellini S1100 | ||||
220 | S 1.1 | 224 | ![]() ![]() | Fiat | ||||
221 | S 1.1 | 225 | ![]() ![]() | Fiat Ermini | ||||
222 | S 1.1 | 226 | ![]() ![]() | Fiat Ermini | ||||
223 | S 1.1 | 233 | ![]() ![]() | Fiat Ermini | ||||
224 | S 1.1 | 236 | ![]() ![]() | Abarth | ||||
225 | S 1.1 | 237 | ![]() ![]() | Fiat Deriv. | ||||
226 | S 1.1 | 246 | ![]() ![]() | Fiat Ermini | ||||
227 | S 1.1 | 247 | ![]() ![]() | Osca MT4 1100 | ||||
228 | S 1.1 | 248 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | ||||
229 | S 1.1 | 250 | ![]() ![]() | Stanguellini S1100 | ||||
230 | S 1.1 | 252 | ![]() ![]() | Fiat 1100 Berlinetta Ala d’Oro | ||||
231 | S 1.1 | 253 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | ||||
232 | S 1.1 | 304 | ![]() ![]() | Stanguellini S1100 | ||||
233 | S 1.1 | 305 | ![]() ![]() | Fiat Ermini Berlinetta | ||||
234 | S 1.1 | 306 | ![]() ![]() | Fiat Ermini | ||||
235 | GT 2.0 | 314 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia | ||||
236 | GT 2.0 | 318 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia | ||||
237 | GT 2.0 | 321 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia | ||||
238 | GT 2.0 | 324 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia | ||||
239 | GT 2.0 | 329 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia | ||||
240 | S 2.0 | 341 | ![]() | ![]() ![]() | Osca MT4 1350 Berlinetta Frua | |||
241 | S 2.0 | 346 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 166MM Barchetta Touring | |||
242 | S 2.0 | 348 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 166MM Barchetta Touring | |||
243 | S 2.0 | 351 | ![]() ![]() | Ferrari 166MM Berlinetta Touring | ||||
244 | S 2.0 | 354 | ![]() ![]() | Ferrari 166MM Barchetta Touring | ||||
245 | S 2.0 | 356 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 166MM Barchetta Touring | |||
246 | S 2.0 | 358 | ![]() ![]() | Maserati A6GCS | ||||
247 | S/GT + 2.0 | 410 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 212 Export Berlinetta Fontana | |||
248 | S/GT + 2.0 | 411 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 340 America Barchetta Touring | |||
249 | S/GT + 2.0 | 416 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 340 America Barchetta Touring | |||
250 | S/GT + 2.0 | 418 | ![]() ![]() | Alfa Romeo 6C 2500 | ||||
251 | S/GT + 2.0 | 419 | ![]() ![]() | Alfa Romeo 6C 2500 Competizione Berlinetta | ||||
252 | S/GT + 2.0 | 421 | ![]() ![]() | Jaguar XK120 | ||||
253 | S/GT + 2.0 | 422 | ![]() ![]() | Alfa Romeo 6C 2500 Competizione | ||||
254 | S/GT + 2.0 | 426 | ![]() ![]() | Alfa Romeo 6C 2500SS | ||||
255 | S/GT + 2.0 | 428 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 340 America Barchetta Touring | |||
256 | S/GT + 2.0 | 429 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar XK120 | |||
257 | S/GT + 2.0 | 431 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 212 Export Motto Berlinetta | |||
258 | S/GT + 2.0 | 432 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar XK120 | |||
259 | S/GT + 2.0 | 435 | ![]() | ![]() ![]() | Allard J2 | |||
260 | S/GT + 2.0 | 436 | ![]() ![]() | Alfa Romeo 6C 2500 | ||||
261 | S/GT + 2.0 | 437 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar 3400 Speciale | |||
262 | VU 750 | 2102 | ![]() ![]() | Fiat 500C | ||||
263 | VU 750 | 2103 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
264 | VU 750 | 2104 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
265 | VU 750 | 2105 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
266 | VU 750 | 2108 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
267 | VU 750 | 2113 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
268 | VU 750 | 2114 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
269 | VU 750 | 2117 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
270 | VU 750 | 2118 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
271 | VU 750 | 2120 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
272 | VU 750 | 2122 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
273 | VU 750 | 2128 | ![]() ![]() | Renault 4CV | ||||
274 | VU 750 | 2130 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
275 | VU 750 | 2131 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
276 | VU 750 | 2140 | ![]() ![]() | Renault 4CV | ||||
277 | VU 750 | 2144 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
278 | VU 750 | 2145 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
279 | VU 750 | 2148 | ![]() ![]() | Fiat 500C | ||||
280 | VU 750 | 2151 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
281 | VU 750 | 2157 | ![]() ![]() | Fiat 500C | ||||
282 | VU 750 | 2158 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
283 | VU 750 | 2206 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
284 | VU 750 | 2207 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
285 | VU 750 | 2210 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
286 | VU 750 | 2212 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
287 | VU 750 | 2215 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
288 | VU 750 | 2215 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
289 | VU 750 | 2215 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
290 | VU 750 | 2221 | ![]() ![]() | Fiat 500C Testa Superbla | ||||
291 | VU 750 | 2225 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
292 | VU 750 | 2226 | ![]() ![]() | Panhard Dyna | ||||
293 | VU 750 | 2230 | ![]() ![]() | Fiat 500C | ||||
294 | VU 750 | 2231 | ![]() ![]() | Fiat 500 | ||||
295 | VU 1.1 | 2241 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | ||||
296 | VU 1.1 | 2245 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | ||||
297 | VU 1.1 | 2247 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | ||||
298 | VU 1.1 | 2249 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | ||||
299 | VU 1.1 | 2252 | ![]() ![]() | Lancia Ardea | ||||
300 | VU 1.1 | 2255 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | ||||
301 | VU 1.1 | 2256 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | ||||
302 | VU 1.1 | 2258 | ![]() ![]() | Lancia Ardea | ||||
303 | VU 1.1 | 2259 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | ||||
304 | VU 1.1 | 2302 | ![]() ![]() | Lancia Ardea | ||||
305 | VU 1.1 | 2309 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | ||||
306 | VU 1.1 | 2315 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | ||||
307 | VU 1.1 | 2316 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | ||||
308 | VU 1.1 | 2317 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | ||||
309 | VU 1.1 | 2321 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | ||||
310 | VU 1.1 | 2323 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | ||||
311 | VU 1.1 | 2324 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | ||||
311 | VU 1.1 | 2329 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | ||||
312 | VU 1.1 | 2331 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | ||||
313 | VU 1.1 | 2335 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | ||||
314 | GT 750 | 2337 | ![]() ![]() | Fiat 750 Zagato | ||||
315 | GT 750 | 2338 | ![]() ![]() | Fiat 750 Zagato | ||||
316 | GT 750 | 2346 | ![]() ![]() | Fiat 750 Zagato | ||||
317 | GT 750 | 2348 | ![]() ![]() | Fiat 750 Zagato | ||||
318 | GT 750 | 2349 | ![]() ![]() | Renault | ||||
319 | GT 750 | 2350 | ![]() ![]() | Fiat 750 Zagato | ||||
320 | S 750 | 2354 | ![]() ![]() | Fiat 750 | ||||
321 | S 750 | 2358 | ![]() ![]() | Fiat Giannini |
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
322 | S 750 | 008 | ![]() ![]() | Fiat | |
323 | S 750 | 009 | ![]() | Fiat | |
324 | S 750 | 010 | ![]() ![]() | ||
325 | S 750 | 011 | ![]() | Fiat | |
326 | S 750 | 012 | ![]() | Dragada | |
327 | S 750 | 016 | Fiat Giannini | ||
328 | S 750 | 017 | ![]() ![]() | Fiat Siata | |
329 | S 750 | 024 | ![]() | Fiat Faccioli | |
330 | S 750 | 027 | ![]() | Fiat Turolla | |
331 | S 750 | 030 | ![]() ![]() | ||
332 | S 750 | 034 | ![]() | DB | |
333 | S 750 | 039 | ![]() | Fiat | |
334 | VU 1.5 | 050 | ![]() | Fiat | |
335 | VU 1.5 | 053 | ![]() | Fiat | |
336 | VU 1.5 | 055 | ![]() | ||
337 | VU 1.5 | 058 | ![]() | Fiat | |
338 | VU 1.5 | 104 | ![]() | Fiat | |
339 | VU 1.5 | 110 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | |
340 | VU 1.5 | 117 | ![]() ![]() | Lancia Aprilia | |
341 | GT 1.1 | 130 | ![]() | Fiat | |
342 | GT 1.1 | 132 | Fiat | ||
343 | GT 1.1 | 135 | ![]() | Cisitalia | |
344 | GT 1.1 | 141 | ![]() | Fiat | |
345 | GT 1.1 | 151 | ![]() | ||
346 | GT 1.1 | 157 | ![]() ![]() | Cisitalia | |
347 | GT 1.1 | 201 | ![]() ![]() | Fiat | |
348 | GT 1.1 | 203 | ![]() | ||
349 | GT 1.1 | 205 | ![]() ![]() | Cisitalia | |
350 | GT 1.1 | 207 | ![]() ![]() | Cisitalia | |
351 | S 1.1 | 215 | ![]() ![]() | ||
352 | S 1.1 | 216 | ![]() | Fiat | |
353 | S 1.1 | 218 | ![]() | Fiat | |
354 | S 1.1 | 219 | ![]() | Fiat | |
355 | S 1.1 | 220 | ![]() | Fiat Ermini | |
356 | S 1.1 | 228 | ![]() | Fiat | |
357 | S 1.1 | 229 | ![]() | Fiat | |
358 | S 1.1 | 231 | ![]() ![]() | Abarth 205 Sirca | |
359 | S 1.1 | 232 | ![]() ![]() | Stanguellini S1100 | |
360 | S 1.1 | 234 | ![]() | Fiat Giannini | |
361 | S 1.1 | 235 | ![]() ![]() | Fiat | |
362 | S 1.1 | 238 | ![]() | Fiat Deriv. | |
363 | S 1.1 | 239 | ![]() | Fiat Ermini | |
364 | S 1.1 | 245 | ![]() ![]() | Mercedes-Benz | |
365 | S 1.1 | 254 | ![]() | Fiat Stanguellini | |
366 | S 1.1 | 255 | ![]() | Fiat Stanguellini | |
367 | S 1.1 | 300 | ![]() ![]() | Fiat | |
368 | S 1.1 | 302 | ![]() | Fiat | |
369 | S 1.1 | 303 | ![]() ![]() | Fiat Stanguellini | |
370 | S 1.1 | 307 | |||
371 | GT 2.0 | 310 | ![]() | Lancia Aurelia | |
372 | GT 2.0 | 312 | ![]() | Lancia Aurelia B20 | |
373 | GT 2.0 | 313 | ![]() ![]() | Siata Daina | |
374 | GT 2.0 | 323 | ![]() | Lancia Aurelia | |
375 | GT 2.0 | 326 | ![]() ![]() | Lancia | |
376 | GT 2.0 | 327 | ![]() | Lancia Aurelia | |
377 | GT 2.0 | 328 | ![]() | ||
378 | GT 2.0 | 331 | ![]() | Lancia Aurelia | |
379 | GT 2.0 | 336 | ![]() ![]() | Lancia Aurelia | |
380 | S 2.0 | 342 | ![]() | Ferrari 166MM | |
381 | S 2.0 | 345 | ![]() ![]() | BMW | |
382 | S 2.0 | 355 | ![]() | Osca | |
383 | S/GT + 2.0 | 407 | ![]() | ||
384 | S/GT + 2.0 | 408 | ![]() | Alfa Romeo | |
385 | S/GT + 2.0 | 408 | ![]() | ![]() | Ferrari 195 Inter |
386 | S/GT + 2.0 | 414 | ![]() | Ferrari | |
387 | S/GT + 2.0 | 415 | ![]() ![]() | Ferrari | |
388 | S/GT + 2.0 | 417 | |||
389 | S/GT + 2.0 | 420 | ![]() ![]() | Ferrari 195 Sport | |
390 | S/GT + 2.0 | 423 | ![]() ![]() | Maserati | |
391 | S/GT + 2.0 | 424 | |||
392 | S/GT + 2.0 | 430 | ![]() | ![]() | Ferrari 340 America |
393 | S/GT + 2.0 | 433 | ![]() | ||
394 | VU 750 | 2101 | ![]() | Renault 4CV | |
395 | VU 750 | 2109 | ![]() | Fiat 500 | |
396 | VU 750 | 2111 | ![]() | Fiat 500 | |
397 | VU 750 | 2112 | ![]() ![]() | Fiat 500 | |
398 | VU 750 | 2119 | ![]() | Fiat 500 | |
399 | VU 750 | 2136 | ![]() | Fiat 500 | |
400 | VU 750 | 2138 | ![]() | Fiat 500 | |
401 | VU 750 | 2149 | ![]() | Renault 4CV | |
402 | VU 750 | 2156 | ![]() ![]() | Fiat 500 | |
403 | VU 750 | 2201 | ![]() | Renault 4CV | |
404 | VU 750 | 2203 | ![]() | Fiat 500 | |
405 | VU 750 | 2211 | ![]() ![]() | Fiat | |
406 | VU 750 | 2216 | ![]() | Fiat 500 | |
407 | VU 750 | 2224 | ![]() ![]() | Renault 4CV | |
408 | VU 750 | 2234 | |||
409 | VU 750 | 2235 | ![]() | Fiat 500 | |
410 | VU 1.1 | 2240 | ![]() | Fiat | |
411 | VU 1.1 | 2242 | ![]() | Fiat 1100 | |
412 | VU 1.1 | 2248 | |||
413 | VU 1.1 | 2250 | ![]() | Fiat 1100 | |
414 | VU 1.1 | 2254 | ![]() | Fiat 1100 | |
415 | VU 1.1 | 2301 | ![]() | Fiat 1100 | |
416 | VU 1.1 | 2303 | Fiat 1100 | ||
417 | VU 1.1 | 2306 | ![]() ![]() | Fiat 1100 | |
418 | VU 1.1 | 2320 | ![]() | Fiat 1100 | |
419 | VU 1.1 | 2330 | ![]() | Fiat 1100 | |
420 | VU 1.1 | 2334 | ![]() ![]() | Lancia Ardea | |
421 | GT 750 | 2336 | ![]() | Fiat | |
422 | GT 750 | 2342 | ![]() ![]() | Stal | |
423 | GT 750 | 2344 | |||
424 | GT 750 | 2345 | Fiat | ||
424 | GT 750 | 2347 | ![]() | Fiat | |
425 | S 750 | 2356 | ![]() | Fiat Giannini | |
426 | S 750 | 2300 | ![]() ![]() | Dragada |