Pierre Veyron – Wikipedia
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Pierre Veyron (* 1. Oktober 1903 in Berc; † 2. November 1970 in Èze) war ein französischer Automobilrennfahrer, der zwischen 1933 und 1953 aktiv war.
Karriere
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1932 wurde Veyron von Ettore Bugattis Sohn Jean eingestellt. Veyron wurde Testfahrer und Entwicklungsingenieur und optimierte fortan die Rennwagen. Als Werksfahrer fuhr er bis 1937 weiterhin Rennen und gewann beispielsweise 1933 und 1934 das Berliner AVUS-Rennen mit einem Typ 51 A. Als Entwickler arbeitete Veyron vor allem am Typ 57, dessen Verkauf ab 1933 das wirtschaftliche Rückgrat des Unternehmens bildete. 1939 siegte er als Höhepunkt seiner Rennfahrerlaufbahn im Wechsel mit Jean-Pierre Wimille beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
Im Zweiten Weltkrieg ging Pierre Veyron wie viele Bugatti-Mitarbeiter in den französischen Widerstand und kämpfte gegen die deutschen Besatzer. Leiter der Resistance-Gruppe waren die Rennfahrer Robert Benoist und William Grover-Williams, die beide gefangen genommen und in Konzentrationslagern hingerichtet wurden. 1945 erhielt Veyron für seine Verdienste während der Besatzungszeit das Kreuz der französischen Ehrenlegion. Nach dem Krieg fuhr Veyron noch einige Rennen, widmete sich aber hauptsächlich seiner Familie und seinem Unternehmen. 1970 starb Pierre Veyron in Èze, das zwischen Monte Carlo und Nizza liegt.
Nach Veyron ist der Supersportwagen Bugatti Veyron 16.4 benannt.
Statistik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Le-Mans-Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|
1934 | ![]() | Bugatti Type 50S | ![]() | Ausfall | Motorschaden |
1935 | ![]() | Bugatti Type 50S | ![]() | Ausfall | Motorschaden |
1937 | ![]() | Bugatti Type 57G Tank | ![]() | Ausfall | Leck im Tank |
1939 | ![]() | Bugatti Type 57C Tank | ![]() | Gesamtsieg | |
1949 | ![]() | Simca-Gordini Type 8 | ![]() | Ausfall | Kupplungsschaden |
1950 | ![]() | M.A.P | ![]() | Ausfall | Leck im Wassertank |
1951 | ![]() | Gordini T15S | ![]() | Ausfall | Kraftübertragung |
1952 | ![]() | Nash-Healey | ![]() | Ausfall | Getriebeschaden |
1953 | ![]() | Nash-Healey Sports | ![]() | Ausfall | kein Öldruck |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 | Nash-Healey | Nash-Healey Sports | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
DNF |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Biographie auf Bugatti.com
- Pierre Veyron. www.motorsportmemorial.org, abgerufen am 15. Mai 2020 (englisch).
- Pierre Veyron bei 24h-en-piste.com (englisch)
Personendaten | |
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NAME | Veyron, Pierre |
KURZBESCHREIBUNG | französischer Automobilrennfahrer |
GEBURTSDATUM | 1. Oktober 1903 |
GEBURTSORT | Berc |
STERBEDATUM | 2. November 1970 |
STERBEORT | Èze |