Pontiac Catalina Brougham – Wikipedia

Pontiac
Bild
Bild
Pontiac Catalina Brougham Serie 258 (1971)
Catalina Brougham Serie 258 (1971)
Catalina Brougham Serie 2M (1972)
Produktionszeitraum: 1971–1972
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Limousine, Coupé
Motoren: Ottomotoren:
6,6–7,5 Liter
(195–239 kW)
Länge: 5593–5649 mm
Breite:
Höhe:
Radstand: 3137 mm
Leergewicht: 1843–1918 kg

Vorgängermodell Executive

Der Pontiac Catalina Brougham war ein Oberklasse-PKW, der in den Modelljahren 1971 und 1972 von Pontiac, einer Marke von General Motors, als Nachfolger des Executive gefertigt wurde.

Diese Modellreihe war die Luxusausführung des Catalina und war nur als 4-türige Limousine oder als Hardtop-Modell mit 2 oder 4 Türen erhältlich. Wie der Catalina zeigten die Modelle eine V-förmig nach vorne ragende Nase mit breitem Mittelsteg, an dessen Seiten senkrecht stehende Kühlergitter installiert waren. Unter den einzeln nebeneinander in rechteckigen Rahmen angeordneten Doppelscheinwerfern dehnte sich der Kühlergrill bis zur gesamten Wagenbreite. Über den hinteren Radausschnitten hatten die Fahrzeuge einen „Hüftknick“.

Grundausstattung beim Antrieb war ein V8-Otto-Motor mit 6555 cm³ Hubraum, der 265 bhp (195 kW) bei 4400 min−1 leistete und einen Registervergaser besaß. Auf Wunsch gab es aber auch folgende Motoren:

  • 6555 cm³ mit 300 bhp (221 kW) bei 4800 min−1, mit einem Doppel-Registervergaser
  • 7456 cm³ mit 280 bhp (206 kW) bei 4400 min−1, mit einem Registervergaser
  • 7456 cm³ mit 325 bhp (239 kW) bei 4400 min−1, mit einem Doppel-Registervergaser

Im Folgejahr 1972 fiel die Fahrzeugfront etwas flacher aus. Die beiden seitlichen Kühlergrills unter den Doppelscheinwerfern waren unterhalb des Stoßfängers verschwunden.

An der Basismotorisierung änderte sich nichts. Als Option gab es folgende Antriebe:

  • 6555 cm³ mit 300 bhp (221 kW) bei 4000 min−1, mit einem Doppel-Registervergaser
  • 6555 cm³ mit 380 bhp (279 kW) bei 4000 min−1, mit einem Doppel-Registervergaser
  • 7456 cm³ mit 280 bhp (206 kW) bei 4000 min−1, mit einem Registervergaser
  • 7456 cm³ mit 300 bhp (221 kW) bei 4000 min−1, mit einem Registervergaser
  • 7456 cm³ mit 335 bhp (246 kW) bei 3600 min−1, mit einem Doppel-Registervergaser
  • 7456 cm³ mit 380 bhp (279 kW) bei 3600 min−1, mit einem Doppel-Registervergaser

In beiden Produktionsjahren zusammen waren 51.206 Wagen entstanden. Im Folgejahr entfiel der Catalina Brougham ersatzlos.

Gunnell, John: Standard Catalog of American Cars 1946–1975. Krause Publication, Iola (2002), ISBN 0-87349-461-X.

Commons: Pontiac Catalina Brougham – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
« vorher Zeitleiste der Pontiac-Modelle seit 1945
Typ 1940er 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Kleinwagen Firefly[CDN] Firefly[CDN] Wave[CDN] G3
Kompaktklasse Sunburst[CDN]
Astre T1000/1000 / Acadian[CDN] LeMans Vibe Vibe
Sunbird J2000/2000 Sunbird/Sunbird Sunfire G5
Mittelklasse Ventura / Phoenix Phoenix Grand Am Grand Am Grand Am G6
Tempest Grand Am Grand Am 6000
Torpedo Tempest LeMans Tempest LeMans / LeMans LeMans Bonneville Grand Prix Grand Prix Grand Prix
Obere Mittelklasse Streamliner Grand Prix Grand Prix Grand Prix Grand Prix G8
Chieftain Catalina / Laurentian[CDN] Bonneville Bonneville Bonneville
Ventura / Star Chief Executive Catalina Brougham
Oberklasse Bonneville / Grand Safari Parisienne / Safari
Grand Ville
SUV Aztek Torrent
Van Trans Sport Trans Sport/Montana Montana
Sportwagen / Coupé Firebird Firebird Firebird Firebird
GTO GTO GTO Fiero GTO
Roadster Solstice

[CDN] Hauptsächlich in Kanada angeboten

  •  Fahrzeug von Pontiac bzw. GM
  •  von Suzuki bzw. CAMI (JV von GM und Suzuki)
  •  von Isuzu
  •  von GM-Daewoo
  •  von GM-Holden
  •  von NUMMI (Joint-Venture von GM und Toyota)