Radetzky (Schiff, 1954) – Wikipedia

Radetzky

Die Radetzky 2013 in Kosloduj

Schiffsdaten Flagge Bulgarien Bulgarien andere Schiffsnamen Plovdiv (1954–1966) Schiffstyp Schleppdampfer (1954–1966) Passagierschiff (seit 1966) Klasse Projekt 732 / OBH-Bakony-Klasse Heimathafen Sofia Eigner Nationales Historisches Museum, Sofia Bauwerft Óbuda-Werft, Budapest Stapellauf 1954 Verbleib Museumsschiff in Kosloduj

Schiffsmaße und Besatzung Länge 57,90 m (Lüa) Breite 17,50 m Tiefgang (max.) 2,60 m   Besatzung 4 (Museumsschiff)

Maschinenanlage Maschine 2 × Dieselmotoren Maschinen­leistung 400 PS Höchst­geschwindigkeit 12 kn (22 km/h)

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl ca. 350

Die Radetzky (bulgarisch: „Радецки“) ist ein Seitenraddampfer und Museumsschiff im nordbulgarischen Kosloduj an der Donau. Sie wurde 1954 als Schleppdampfer Plovdiv gebaut und 1966 zum Museumsschiff umgebaut, das an die historische Radetzky von 1851 erinnert.

Die Radetzky war ein 1851 gebautes Passagierschiff. Am 17. Mai 1876 entführte Christo Botew mit rund 200 Gefährten die Radetzky von Rumänien nach Kosloduj, um gegen das osmanische Reich zu kämpfen.

Für den Nachbau der historischen Radetzky wurde der Schleppdampfer Plovdiv ausgewählt. Er wurde 1954 ebenfalls auf der Budapester Schiffswerft Óbuda gebaut und gehörte zur sowjetischen Schiffsklasse Projekt 732, die in Ungarn als OBH-Bakony-Klasse bezeichnet wurde. Von ihr wurden zwischen 1947 und 1957 mindestens 33 Einheiten gebaut, die vor allem in die Sowjetunion exportiert wurden. Einzelne Schiffe gingen auch nach Bulgarien und Rumänien oder blieben in Ungarn.^[1][2]

Das Schiff ist 57,90 Meter lang und über die Radkästen 17,50 Meter breit. Der Tiefgang beträgt 2,60 Meter. Angetrieben wurde das Schiff von einer Dampfmaschine, die 400 PS leistete. Ihren Namen erhielt das Schleppschiff nach der zweitgrößten Stadt Bulgariens Plowdiw.^[3] Betrieben wurde die Plovdiv von der Reederei Bulgarische Staatliche Flussschifffahrt (BRP-Rousse). Aus dieser Schiffsklasse ist neben der früheren Plovdiv heute noch die Neszmély (ex Bakony) als Museumsschiff in Ungarn erhalten.

Aus Anlass des 90. Jahrestag der historischen Ereignisse von 1876 wurden auf Initiative der Journalistin Lilyana Lozanova Spenden gesammelt, um die historische Radetzky von 1851 anhand der Originalpläne zu rekonstruieren.^[4][5] Auf der Schiffswerft Russe wurde der Schleppdampfer von 1964 bis 1966 zum Passagierschiff umgebaut und in Anlehnung an das historische Vorbild gestaltet. Dazu wurden alte Pläne, Zeichnungen und Fotos herangezogen, aber auch neue Passagiersalons hinzugefügt. Einzelne Überbleibsel des alten Schiffes wurden in die Ausstellung an Bord des Schiffes integriert, die das Leben von Christo Botew in den Mittelpunkt stellt.^[6] Am 30. Mai 1966 kam das Schiff in Kozloduy an und fuhr zu den offiziellen Botew-Feierlichkeiten nach Budapest und Wien. Im Anschluss daran wurde sie auch für Kreuzfahrten der jungen Pioniere genutzt und war im Sommerhalbjahr regelmäßig zu Ausflugsfahrten auf der Donau unterwegs. Die Radetzky wurde bald in die 100 nationalen Touristenattraktionen Bulgariens aufgenommen und hat seit 1982 den Rang eines Nationalmuseums. Zwischen 1988 und 1993 wurde die Radetzky umfassend erneuert und die Dampfmaschinen durch zwei Dieselmotoren ersetzt.^[5] Seit 2004 ist das Schiff eine Außenstelle des bulgarischen Nationalmuseums in Sofia.^[4]

• Peter Baumgartner: Binnenschiffe – schwimmendes Kulturgut. In: Binnenschiff Journal. Band 5, 2020, S. 26–29 (logistik-express.com). 
• „An der stillen weißen Donau…“ Auf rotweissroten Spuren in Kozloduy. In: Wiener Zeitung. 8. März 2005 (tagblatt-wienerzeitung.at). 

Commons: Radetzky (Schiff, 1966) – Sammlung von Bildern

• Die Radetzky auf der Website des Nationalmuseums (englisch), aufgerufen am 22. Februar 2021
• Offizielle Website der Radetzky (englisch), aufgerufen am 22. Februar 2021
• Radetzky ex Plovdiv bei hajoregiszter.hu (ungarisch/englisch), aufgerufen am 22. Februar 2021
• OBH-Bakony-Klasse Seitenrad-Schleppdampfer bei hajoregiszter.hu (ungarisch/englisch), aufgerufen am 22. Februar 2021
• Paddle tugs bei paddlesteamers.info (englisch), aufgerufen am 22. Februar 2021
• Die PS Radetzky (ex tug Plovdiv) bei paddlesteamers.info (englisch), aufgerufen am 22. Februar 2021
• Radetzky bei binnenschifferforum.de, aufgerufen am 22. Februar 2021

1. ↑ Paddle tugs bei paddlesteamers.info
2. ↑ OBH-Bakony-Klasse Seitenrad-Schleppdampfer bei hajoregiszter.hu
3. ↑ Radetzky bei binnenschifferforum.de
4. ↑ ^{a b} Die Radetzky auf der Website des Nationalmuseums (Memento des Originals vom 21. September 2020 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/historymuseum.org
5. ↑ ^{a b} Die PS Radetzky (ex tug Plovdiv) bei paddlesteamers.info
6. ↑ vgl. Radetzky ex Plovdiv bei hajoregiszter.hu