Roper Dampfrad – Wikipedia

Das US-amerikanische Roper Dampfrad war ein Vorläufer des Motorrads.

Um 1869^[1] baute Sylvester H. Roper (* 24. November 1823 in Francestown, New Hampshire; † 1. Juni 1896 in Cambridge, Massachusetts) in einen stahlverstärkten Holzrahmen, einem Nachbau eines Michaux-Rahmens, eine Dampfmaschine. Der Kessel mit Holzkohlebefeuerung war zwischen die Räder gehängt, der Antrieb erfolgte mit einer Schubstange direkt auf die Hinterachse.^[2] Im Gegensatz zum Michaux-Perreaux-Dampfrad hatte Roper kein Patent für sein Dampfrad mit „Schornstein auf dem Kessel“^[3] angemeldet, daher gibt es auch keine exakten Angaben zum Herstellungsjahr. Der Historiker Stephen Wright gibt das Datum der Fertigstellung mit „vier Jahre nach dem Sezessionskrieg“ an.^[4] Das Exemplar in der Sammlung America on the Move der Smithsonian Institution wurde von dieser „um 1869“ datiert.^[5] Längere Fahrten mit dem ersten Modell von 1869 sind umstritten und gelten als nicht belegt.^[2] Dennoch trat Roper erwiesenermaßen mit seinem Dampfrad auf Zirkusveranstaltungen und Messen auf.^[6]

Ein weiteres Roper-Dampfrad, eine Weiterentwicklung basierend auf dem Fahrgestell der Pope Manufacturing Company, ist für das Jahr 1894 bis 1896 belegt. Für dieses Modell sind auch technische Daten verfügbar. Eine Bohrung von 1 3/4 und ein Hub von 4 Zoll ergaben einen Hubraum von 9,6 Kubikzoll (158 cm³). Die Leistung betrug 3 PS, die Höchstgeschwindigkeit 48 km/h.^[7]

Roper stellte 1896 in Boston mit einem überarbeiteten Dampfrad einen Geschwindigkeitsrekord von 64 km/h auf. Roper starb mit diesem Modell bei Versuchsfahrten; einer der ersten belegten tödlichen „Motorrad-Unfälle“ der Geschichte.^[8]

Ein original Roper Dampfrad aus dem Jahre 1894 wurde bei einer Auktion im Januar 2012 aufgerufen. Experten erwarteten eine Rekordsumme,^[9] diese wurde mit 425.000 US-Dollar zwar erreicht, der Preis war jedoch nicht hoch genug für einen Zuschlag.^[10]

• Richard J. Evans: Steam Cars (Shire Album No. 153). Shire Publications, 1985, ISBN 0-85263-774-8. (englisch)
• Anthony Bird, Edward Douglas-Scott Montagu of Beaulieu: Steam Cars, 1770–1970. Littlehampton Book Services, 1971, ISBN 0-304-93707-X. (englisch)
• Floyd Clymer, Harry W. Gahagan: Floyd Clymer's Steam Car Scrapbook. Literary Licensing, LLC, 2012, ISBN 1-258-42699-4. (englisch)
• John Heafield Bacon: American Steam-Car Pioneers: A Scrapbook. 1. Auflage. Newcomen Society of the United States, 1984, ISBN 99940-65-90-4. (englisch); Anfänge; Sylvester A. Roper; George A. Long; George E. Whitney
• H. Walter Staner: The early days of motors and motor-driving - steam cars. Lightning Source UK, Milton Keynes UK, ISBN 978-1-4455-2487-0. (undatierter Nachdruck einer Anleitung zum Betrieb von Dampfwagen vom Herausgeber der Fachzeitung Autocar, ca. 1900; englisch)

Commons: Roper Dampfrad – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Smithsonian: Roper-Dampfrad um 1869. abgerufen am 9. Februar 2015. (englisch)
• Smithsonian: Roper-Dampfrad um 1869. (Abb.) abgerufen am 9. Februar 2015.
• Zweirad-Auktion: Experten erwarten Preisrekord für Dampfmotorrad. In: Spiegel online. 7. November 2011, abgerufen am 9. Februar 2015.
• Motorrad-Versteigerung: Dampf im Kesselchen. In: Spiegel online. 7. November 2011. Fotostrecke zur Versteigerung des Roper-Dampfrads von 1894 (abgerufen am 9. Februar 2015)
• Auction America: Las Vegas Premier Motorcycle Auction, January 12-14, 2012: Lot No. 703, 1894 Roper Steam Motorcycle. abgerufen am 9. Februar 2015. (englisch)

1. ↑ The Art Of The Motorcycle. Guggenheim Museum, Las Vegas, ISBN 0-89207-207-5, S. 25.
2. ↑ ^{a b} Christian Bartsch (Hrsg.): Ein Jahrhundert Motorradtechnik. VDI-Verlag, Düsseldorf, ISBN 3-18-400757-X, S. 10.
3. ↑ Paul Simsa: Mit dem Dampf fing es an. In: Motorrad Revue. Ausgabe 1979, S. 65.
4. ↑ Stephen Wright: The American Motorcycle. Volume 1: 1896–1914. Megden Publishing Company, 2001, ISBN 0-9603676-2-4, S. 9.
5. ↑ Smithsonian: Roper-Dampfrad um 1869.
6. ↑ motorcyclemuseum.org Sylvester Roper: American inventor and transportation pioneer who built a steam-powered motorcycle in 1869 (abgerufen am 11. November 2011)
7. ↑ The Art Of The Motorcycle. Guggenheim Museum, Las Vegas, ISBN 0-89207-207-5, S. 399.
8. ↑ Died in the saddle. In: Boston Daily Globe. 2. Juni 1896.
9. ↑ Zweirad-Auktion: Experten erwarten Preisrekord für Dampfmotorrad. auf: spiegel.de, 7. November 2011, abgerufen am 10. November 2011.
10. ↑ Auction America: Las Vegas Premier Motorcycle Auction, January 12-14, 2012: Lot No. 703, 1894 Roper Steam. Motorcycle