SŽ-Baureihe 312 – Wikipedia

SŽ-Baureihe 312
Anzahl:	10 (zweiteilig) 20 (dreiteilig)
Hersteller:	Siemens Transportation Systems
Plattform:	Desiro Classic
Baujahr(e):	2000–2001
Achsformel:	Bo’2’Bo’ (zweiteilig) Bo’2’2’Bo’ (dreiteilig)
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge über Kupplung:	40.700 mm (zweiteilig) 56.040 mm (dreiteilig)
Breite:	2830 mm
Leermasse:	75,0 t (zweiteilig) 95,0 t (dreiteilig)
Höchstgeschwindigkeit:	140 km/h
Dauerleistung:	1650 kW (zweiteilig) 2000 kW (dreiteilig)
Beschleunigung:	1,0 m/s²
Stromsystem:	3 kV =
Stromübertragung:	Oberleitung
Anzahl der Fahrmotoren:	4
Sitzplätze:	133 (zweiteilig) 188 (dreiteilig)
Fußbodenhöhe:	575 mm
Besonderheiten:	Aluminium-Integralbauweise

Die Fahrzeuge der SŽ-Baureihe 312 sind elektrische Triebzüge der Slowenischen Staatsbahn (SŽ) für den Regionalverkehr. Sie entsprechen dem Fahrzeugkonzept Desiro Classic von Siemens Mobility (vormals Siemens Transportation Systems).

Den Gesamtauftrag im Wert von etwa 97 Millionen Euro über zusammen 30 Triebzüge erhielt die Firma Siemens im Mai 1998. Hersteller waren die Firmen Siemens SGP Verkehrstechnik und TVT Nova in Slowenien, einer Tochterfirma von Siemens Österreich. Beide Firmen arbeiteten seit 1999 nach einem Kooperationsvertrag. Die mechanische Konstruktion fand bei Siemens TS in Krefeld statt. Die Produktion befand sich hauptsächlich in Maribor, die Abnahmeprüfung wurde in Ljubljana durchgeführt. Die erste Auslieferung fand im September 2000 statt. Der letzte Zug wurde im Juli 2002 dem Kunden übergeben.

Eingesetzt werden die Züge im Vorortverkehr von Ljubljana sowie auf den Strecken Ljubljana–Koper, Ljubljana–Jesenice, Ljubljana–Dobova, Maribor–Zidani Most und Maribor–Spielfeld-Straß.

Commons: SŽ-Baureihe 312 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Fahrzeugpräsentation des Herstellers (englisch); abgerufen am 2. März 2016