Schneider (Radfahrerin) – Wikipedia

Frau Schneider (* 11. August 1835; † 1. Dezember 1917 in Neisse)^[1] aus Neisse, heute Polen, wurde 1908 in einem Artikel des Berliner Tageblatts als die erste deutsche Radlerin genannt.^[2] Demnach begann sie 1883, ein Dreirad zu fahren.^[3]

Ihr Vorname ist unbekannt.^[4][5] Das Berliner Tageblatt berichtete über sie 1908 und 1915 als Frau Choralist Schneider, auch in den Niederlanden erschien ein Artikel in „De Amsterdammer“.^[6] Ihr Ehemann Hermann Schneider wird 1908 als Klavierstimmer und „Choralist“ (Kirchenmusiker) der katholischen Pfarrkirche St. Jakobus genannt. Das Ehepaar wohnte im Choralistenhaus am Kirchplatz Nr. 83 in Neisse.^[7]

1883 kaufte das Ehepaar Schneider ein Dreirad für 700 Mark, das von der Frankfurter Firma Kleyer aus England importiert worden war. Frau Schneider war damals 48 Jahre alt. Außer den Schneiders gab es in Neisse nur einen weiteren Radfahrer, der selbst ein Hochrad fuhr und die Eheleute im Fahrradfahren unterrichtete. Ihre erste gemeinsame Fahrt endete mit einem Sturz, und da es keinen kundigen Mechaniker vor Ort gab, musste das Dreirad zur Reparatur nach Frankfurt zurückgesandt werden. In späteren Jahren berichtete Frau Schneider von den „traurigen Zeiten“ für Radfahrer, besonders für weibliche: „Eine Frau auf dem Rade! […] höhnische Redensarten, gemeine Schimpfworte, wenn nichts Schlimmeres trafen mein Ohr […].“ Ihr Vater hingegen habe „dem Ding“ eine große Zukunft prophezeit.^[8]

1885 gehörten Frau Schneider und ihr Mann Hermann zu den Mitbegründern der R. V. Neisse. Im Oktober 1908 beging sie ihr 25-jähriges Jubiläum als Radfahrerin, das ihr Verein mit einem großen Fest feierte. Auf dem Fest wurde auch das Dreirad gezeigt, auf dem das Ehepaar seine ersten Versuche gemacht hatte. Als Jubiläumsgeschenk erhielt Frau Schneider ein neues Rad: „Die prachtvolle, mit allen modernen Errungenschaften der Neuzeit ausgestalteten Damenmaschine […] bildete einen hochinteressanten Gegensatz zu ihrer ehrwürdigen Vorgängerin und brachte in überwältigender Weise die Fortschritte zum Ausdruck, welche die Fahrrad-Industrie in einem kurzen Vierteljahrhundert machte.“^[8]

Frau Schneider fuhr bis zwei Jahre vor ihrem Tod Rad, bis es ihr aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr möglich war.^[9]

• Geschichte des Damenrads

1. ↑ Geburtsdatum nach Allgemeine Sport-Zeitung, 22. August 1915, S. 453, online; Sterbedatum und -ort nach Allgemeine Sport-Zeitung, 16. Dezember 1917, online.
2. ↑
   

   Wikisource: Die erste deutsche Radlerin. In: Berliner Tageblatt. 21. August 1908, Morgenausgabe, 1. Beiblatt, S. 3. – Quellen und Volltexte
3. ↑ Vgl. Eine Veteranin des Radfahrsports, in: Berliner Tageblatt, No. 428, Montag, 13. August 1915, digitalisiert in der Stabi Berlin.
4. ↑ Frau Schneider hieß möglicherweise Bertha mit Vornamen. Am 25. November 1856 heiratete in Neisse der 21-jährige Hautboist des 4. Oberschlesischen Infanterie-Regiments Nr. 63 Hermann Louis Hugo Schneider aus Neisse die gleichaltrige Bertha Anna Auguste Hermann aus Ottmachau, Kreis Grottkau.
5. ↑ Ortsfamilienbuch Neisse: Familienbericht: Hermann Louis Hugo SCHNEIDER. (abgerufen am 8. Juni 2018)
6. ↑ 6 september 1908, pagina 5 – De Amsterdammer, De Amsterdammer 6. September 1908, abgerufen am 4. Juni 2018 (ins Niederländische übersetzte Artikel, der vom Berliner Tageblatt übernommen wurde)
7. ↑ Adressbuch der Stadt Neisse 1908/09. A. Schneider’s Nachf. R. Sponer, Neisse 1908. S. 113, 184, 313.
8. ↑ ^{a b} Renate Franz: Eine Pionierin des Rades. In: Verein Historische Fahrräder (Hrsg.): Der Knochenschüttler. Zeitschrift für Liebhaber historischer Fahrräder. Band 61, 2016, S. 33. 
9. ↑ Allgemeine Sport-Zeitung, 16. Dezember 1917, online.