Seán Heuston Bridge – Wikipedia

Seán Heuston Bridge Droichead Seán Heuston
Brücke im März 2009
Nutzung	Straßenbahn Dublin, Fußgänger
Querung von	Liffey
Ort	Dublin, Irland
Konstruktion	Stahlfachwerk-Bogenbrücke, ursprünglich Gusseisen
Gesamtlänge	31 m
Breite	ca. 9 m
Anzahl der Öffnungen	1
Baukosten	13.000 Pfund
Fertigstellung	Juni 1829 (2002 neu aufgebaut)
Architekt	George Papworth
Lage
Koordinaten	53° 20′ 51″ N, 6° 17′ 31″ W53.3474-6.2919Koordinaten: 53° 20′ 51″ N, 6° 17′ 31″ W

Die Seán Heuston Bridge, bis 1922^[1] King’s Bridge, bis 1941 Patrick Sarsfield Bridge,^[1] ist eine 1828 eröffnete Straßenbrücke über den Fluss Liffey in Dublin, Irland, die seit 2002 nur noch von Fußgängern und der roten Linie der Straßenbahn Dublin benutzt wird. Die Brücke ist nach Seán Heuston (1891–1916) benannt, dem später hingerichteten Anführer des Osteraufstandes von 1916, der gewaltsam versuchte, die Unabhängigkeit Irlands von Großbritannien zu erzwingen.

Die Brücke ersetzte einen Fährdienst, der den Fluss fast hundert Jahre lang an dieser Stelle querte und die Phoenix Iron Works auf der Nordseite mit dem Stadtteil Kilmainham verband.

Daniel O’Connell, ein irischer Politiker, ließ anlässlich des Besuchs von König Georg IV. im Jahre 1821 Geld für ein bleibendes Bauwerk sammeln, das an den Besuch erinnern sollte. Der ursprünglich vorgeschlagene Königspalast ließ sich nicht realisieren, weil zu wenig Spenden zusammenkamen. Es wurde deshalb beschlossen, stattdessen eine Brücke zu bauen, die in Erinnerung an den Königsbesuch als King’s Bridge bezeichnet wurde. Der Name war nach der Unabhängigkeit Irlands von Großbritannien nicht mehr angebracht, weshalb die Brücke 1922 nach dem rebellischen Aristokraten und Nationalhelden Patrick Sarsfield in Patrick Sarsfield Bridge geändert wurde. Weil der neue Name in der Bevölkerung nicht Fuß fassen konnte, wurde er 1941 abermals in das heutige Seán Heuston Bridge geändert.

Die Brücke wurde von den Phoenix Iron Works nach den Plänen des britischen Architekten George Papworth gebaut und versah viele Jahre trotz größer werdender Verkehrslasten ihren Dienst. Erst 1980 musste eine Gewichtsbeschränkung auf zwei Tonnen eingeführt werden und als Ersatz nur 65 Meter unterhalb der bestehenden Brücke die Frank Sherwin Bridge gebaut werden.

In den Jahren 2001 und 2002 wurde die Brücke für die Benutzung durch die Straßenbrücke für vier Millionen Euro saniert, wobei das gusseiserne Tragwerk durch ein Stahlfachwerk ersetzt wurde.^[2]

Commons: Seán Heuston Bridge – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Seán Heuston Bridge. In: Bridges of Dublin. Abgerufen am 10. April 2021. 

1. ↑ ^{a b} History in Bridges of Dublin
2. ↑ Overview in Bridges of Dublin