Serenade of the Seas – Wikipedia
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Die Serenade of the Seas ist ein Kreuzfahrtschiff von Royal Caribbean International. Sie ist das dritte Schiff der Radiance-Klasse.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Bau und Indienststellung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Schiff wurde unter der Baunummer 657 auf der Meyer-Werft in Papenburg gebaut. Die Kiellegung des Schiffes fand am 26. September 2001 statt. Ausgedockt wurde es am 20. Juni 2003.[6] Das Schiff wurde am 12. Juli 2003 von Papenburg nach Eemshaven überführt. Da durch das 2002 in Betrieb genommene Emssperrwerk die Ems oberhalb des Sperrwerkes mit einem rund zehnstündigen sog. Sommerstau aufgestaut worden war,[7] konnte das Schiff die Strecke ohne den früher üblichen Zwischenstopp in Leer zurücklegen.[8] Zuvor war diese Methode bereits einmal, bei der Überführung der Norwegian Dawn, zum Einsatz gekommen.
Die Ablieferung an den Auftraggeber erfolgte am 30. Juli 2003. Das Schiff kam unter der Flagge der Bahamas mit Heimathafen Nassau in Fahrt.[9] Getauft wurde das Schiff am 22. August 2003 in New York. Taufpatin war Whoopi Goldberg.[4]
Zwischenfall 2015
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Januar 2015 brach auf dem Schiff ein Wasserrohr. Das ausströmende Wasser verursachte einen Kurzschluss in einem Schaltschrank, wodurch Strom und Klimaanlagen ausfielen. Das Schiff blieb dadurch eine Nacht länger, bis zum Abend des 25. Januar 2015 in New Orleans liegen.[10]
Blockade durch Klimaaktivisten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im August 2024 hinderten Aktivisten der Gruppe Extinction Rebellion die Serenade of the Seas und einen Öltanker temporär an der Einfahrt in den Hafen von Amsterdam. Mit der Aktion sollte auf die immense Klimawirkung von Kreuzfahrtschiffen aufmerksam gemacht und gegen Subventionen fossiler Energieträger protestiert werden.[11]
Technische Daten und Ausstattung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Antrieb des Schiffes erfolgt über zwei ABB-Pod-Antriebe. Für die Stromversorgung stehen zwei Gas- und eine Dampfturbine zur Verfügung.[6] Darüber hinaus wurden drei Dieselgeneratoren verbaut.
Das Schiff verfügt über insgesamt 1.055 Passagierkabinen, davon 817 Außen- und 238 Innenkabinen.[4]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Publikationen. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 28. Februar 2018; abgerufen am 28. Februar 2018. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Meyer Werft unterzeichnet Vorverträge. 15. November 1999, abgerufen am 16. April 2015.
- ↑ Dritter Luxusliner für RCI dockt aus. Abgerufen am 4. März 2014.
- ↑ a b c Luxusliner Serenade of the Seas abgeliefert. Meyer Werft, Pressemitteilung, 31. Juli 2003.
- ↑ a b Serenade of the Seas. Meyer Werft.
- ↑ a b Dritter Luxusliner für RCI dockt aus. Pressemitteilung, Meyer Werft, 11. Juli 2003.
- ↑ Planänderungsbeschluss, S. 5. Bezirksegierung Weser-Ems, 2. Juli 2004, abgerufen am 31. August 2022.
- ↑ „Serenade of the Seas“ passiert Nadelöhre. Rheinische Post, 12. Juli 2003.
- ↑ GTS Serenade of the Seas. Abgerufen am 7. April 2018.
- ↑ Wasserrohrbruch: Die Serenade of the Seas ist ohne Strom. 25. Januar 2015, abgerufen am 25. Januar 2015.
- ↑ Sven Crefeld, Mathias Peer, AFP: Blockade von Kreuzfahrtschiff: Klimaaktivisten stoppen Schiff bei der Einfahrt nach Amsterdam. In: Die Zeit. 18. August 2024, ISSN 0044-2070 (zeit.de [abgerufen am 19. August 2024]).