Sori-Viadukt – Wikipedia
![]() | ||
---|---|---|
![]() ![]() | ||
Querung von | Torrente Sori | |
Ort | Sori | |
Konstruktion | Spannbeton-Hohlkastenbrücke | |
Gesamtlänge | 393 m | |
Breite | 19,10 m | |
Anzahl der Öffnungen | 6 | |
Pfeilerachsabstand | 100 m | |
Höhe | 125 m | |
Fertigstellung | 1967 | |
Planer | Silvano Zorzi, Sergio Tolaccia | |
Lage | ||
Koordinaten | 44° 22′ 48″ N, 9° 6′ 33″ O | |
|
Das Sori-Viadukt (italienisch Viadotto Torrente Sori) steht östlich von Genua im Zuge der Autostrada A12 (Autostrada Azzurra) oberhalb des Ortes Sori, wo sie den gleichnamigen Torrente in einer Höhe von 125 m überbrückt.
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Sori-Viadukt hat zwei Fahrspuren je Richtungsfahrbahn, ca. 1,20 m breite Pannenstreifen sowie in der Mitte und an den Rändern massive Betonleitwände.
Die 393 m lange Brücke hat sechs Öffnungen mit Pfeilerachsabständen von 30,78 + 31,56 + 65,73 + 100,00 + 100,00 + 65,00 m. Der Überbau der Hauptbrücke besteht aus einem gevouteten, im Querschnitt rechteckigen 13,50 breiten Spannbeton-Hohlkasten, der zu beiden Seiten der drei Pfeiler 35 m auskragt. Die verbleibenden Lücken werden durch 30 m lange Plattenbalken geschlossen. Die beidseits je 2,60 m auskragende Fahrbahnplatte ist 19,10 m breit.[1]
Die drei Stahlbetonpfeiler sind 6,0 m breit. Quer zur Fahrbahn haben sie mit 13,50 m das gleiche Maß wie der Hohlkasten.[1]
An die Hauptbrücke schließt sich im Westen eine Plattenbalkenbrücke mit 2 Feldern und 1,9 m breiten Stützen an.[1]
Die Brücke wurde von Silvano Zorzi und Sergio Tolaccia geplant.[2] Die Brücke wurde zusammen mit dem Autobahnabschnitt Genua – Rapallo am 18. Dezember 1967 dem Verkehr übergeben.[1]
Das in diesem Abschnitt weiter westlich stehende, ebenfalls von Silvano Zorzi geplante Nervi-Viadukt ist baugleich mit dem Sori-Viadukt, abgesehen von geländebedingten Unterschieden bei der Länge der Plattenbalkenbrücken und der Höhe der Pfeiler.
Mit den beiden Brücken führte Silvano Zorzi erstmals das Dywidag-System des Freivorbaus in Italien ein.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Ponte Sori auf HighestBridges.com
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c d Agostino Sajeva: L'autostrada Genova - Sestri Levante. In: Le Strade, anno XLVIII, nº 10, Mailand, Touring Club Italiano, Oktober 1968, S. 488–504
- ↑ Ponte Sori auf HighestBridges.com