South Eastern Main Line – Wikipedia

South Eastern Main Line
British Rail Class 376 im Bahnhof London Bridge
British Rail Class 376 im Bahnhof London Bridge
Strecke der South Eastern Main Line
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:750 V =
Stromsystem:25 kV 50 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:160 km/h
Kopfbahnhof Streckenanfang
London Charing Cross
Brücke über Wasserlauf
Hungerford Bridge über die Themse
Bahnhof
Waterloo East
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Blackfriars Road
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Kreuzung geradeaus untenAbzweig quer und von links
Thameslink nach Blackfriars
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und von linksStrecke nach rechts
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeBetriebs-/Güterbahnhof Streckenanfang (Strecke außer Betrieb)
Southwark Depot
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und ehemals von linksStrecke nach rechts (außer Betrieb)
Abzweig geradeaus, nach links und von links
nach Cannon Street
Kopfbahnhof StreckenanfangBahnhofLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
London Bridge
Streckeehemaliger Haltepunkt / HaltestelleLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Spa Road
Streckeehemaliger Haltepunkt / HaltestelleLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Southwark Park
Abzweig geradeaus, nach links und von linksAbzweig geradeaus, nach rechts und von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Abzweig geradeaus und nach rechtsStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
South London Line
Strecke nach rechtsStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Brighton Main Line
Betriebs-/Güterbahnhof Streckenanfang und quer (Strecke außer Betrieb)Abzweig geradeaus und ehemals von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Bricklayers Arms
Strecke von linksKreuzung geradeaus obenLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
East London Line nach Whitechapel
StreckeAbzweig geradeaus und nach linksLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Greenwich Line
Abzweig geradeaus und nach rechtsStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
East London Line von New Cross Gate
Strecke nach linksKreuzung geradeaus obenStrecke von rechts
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)BahnhofKopfbahnhof Streckenende
New Cross
Abzweig ehemals quer und von rechtsKreuzung geradeaus unten (Querstrecke außer Betrieb)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Greenwich Park Branch
Strecke nach linksAbzweig geradeaus und von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Haltepunkt / Haltestelle
St Johns
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und nach linksStrecke von rechts
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeBahnhof
Lewisham zur DLR
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Kreuzung geradeaus obenAbzweig geradeaus und nach rechts
Hayes Line
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und von linksAbzweig geradeaus und nach rechts
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeStrecke nach links
North Kent Line
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und nach linksStrecke von rechts
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Haltepunkt / HaltestelleHaltepunkt / Haltestelle
Hither Green
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeStrecke nach links
Dartford Loop Line
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeBetriebs-/Güterbahnhof Streckenanfang
Hither Green TMD
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und von linksAbzweig quer und nach rechts
Dartford Loop Line
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und nach linksStrecke von rechts
Strecke von linksAbzweig geradeaus und nach rechtsBetriebs-/Güterbahnhof Streckenende
Abstellanlage Hither Green
Betriebs-/Güterbahnhof StreckenendeAbzweig geradeaus und nach linksStrecke von rechts
Abstellanlage Hither Green
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeBetriebs-/Güterbahnhof Streckenende
Grove Park Depot
Haltepunkt / Haltestelle
Grove Park
Abzweig geradeaus und nach rechts
Bromley North Line
Tunnel
Haltepunkt / Haltestelle
Elmstead Woods
Haltepunkt / Haltestelle
Chislehurst
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und nach linksStrecke von rechts
Abzweig quer und von rechtsKreuzung geradeaus obenAbzweig quer und nach links
Chatham Main Line
Strecke nach linksAbzweig geradeaus und von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Haltepunkt / Haltestelle
Petts Wood
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeBetriebs-/Güterbahnhof Streckenanfang
Abstellanlage Orpington
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und von linksStrecke nach rechts
Bahnhof
Orpington
Haltepunkt / Haltestelle
Chelsfield
Tunnel
Haltepunkt / Haltestelle
Knockholt
Tunnel
Knockholt Tunnel und Motorway M25
Haltepunkt / Haltestelle
Dunton Green
Abzweig geradeaus und ehemals nach rechts
nach Westerham
Abzweig geradeaus und von links
nach Bat & Ball
Bahnhof
Sevenoaks
Tunnel
Haltepunkt / Haltestelle
Hildenborough
Brücke über Wasserlauf
Medway
Strecke nach linksAbzweig geradeaus und von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Redhill–Tonbridge Line
Bahnhof
Tonbridge
Abzweig geradeaus und nach rechts
Hastings Line
Haltepunkt / Haltestelle
Paddock Wood
Abzweig geradeaus und nach links
Medway Valley Line
Abzweig geradeaus und ehemals nach rechts
nach Hawkhurst
Haltepunkt / Haltestelle
Marden
Haltepunkt / Haltestelle
Staplehurst
Haltepunkt / Haltestelle
Headcorn
Abzweig geradeaus und ehemals nach rechts
Kent and East Sussex Railway
Strecke
nach Tenterden
Haltepunkt / Haltestelle
Pluckley
Betriebs-/Güterbahnhof StreckenanfangStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Chart Leacon Depot
Strecke nach linksAbzweig geradeaus und von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Abzweig geradeaus und von links
Maidstone East Line
Abzweig geradeaus und von links
High Speed 1
Bahnhof
Ashford International
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und nach linksBetriebs-/Güterbahnhof Streckenende und quer
Abstellanlage Ashford
Abzweig geradeaus und nach links
Ashford−Ramsgate Line
Abzweig geradeaus und nach links
High Speed 1
Abzweig geradeaus und nach rechts
Marshlink Line
Strecke von linksAbzweig geradeaus und nach rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Betriebs-/Güterbahnhof StreckenendeStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Ashford Depot
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Smeeth
Haltepunkt / Haltestelle
Westenhanger
Haltepunkt / Haltestelle
Sandling
Abzweig geradeaus und ehemals nach rechts
Hythe and Sandgate Branch
Abzweig geradeaus und ehemals von links
Elham Valley Line
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und nach linksStrecke von rechts
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeDienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
Dollands Moor
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeStrecke nach links
zum Eurotunnel
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Cheriton
Haltepunkt / Haltestelle
Folkestone West
Bahnhof
Folkestone Central
Kopfbahnhof StreckenanfangStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Folkestone Harbour
Abzweig geradeaus und von linksAbzweig geradeaus und nach rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
ehemaliger Haltepunkt / HaltestelleLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Folkestone East
Tunnel
Martello Tunnel (500 m)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Folkestone Warren
Tunnel
Abbotscliffe Tunnel (1800 m)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Shakespeare Cliff
Tunnel
Shakespeare Tunnel (1260 m)
Strecke von links (außer Betrieb)Abzweig geradeaus und ehemals nach rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Dover Town
Abzweig geradeaus, nach rechts und von rechts (Strecke außer Betrieb)StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Hafengelände
Strecke nach links (außer Betrieb)Abzweig geradeaus, ehemals nach rechts und ehemals von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Tunnel
Bahnhof
Dover Priory
Tunnel
Abzweig geradeaus, nach rechts und ehemals von rechts
Kent Coast Line
Strecke
Chatham Main Line

Die South Eastern Main Line ist eine Eisenbahnstrecke in Großbritannien. Sie verbindet London mit der Grafschaft Kent und den Hafenstädten am Ärmelkanal. Die Vororts- und Schnellzüge auf dieser Strecke werden von der Gesellschaft Southeastern betrieben; diese verkehren in London von den Bahnhöfen Charing Cross, Blackfriars, Cannon Street und London Bridge aus. Bei Ashford besteht ein Anschluss an den High Speed 1 zum Eurotunnel.

Erbaut wurde die Strecke von der South Eastern Railway (SER), die in Konkurrenz zur London, Chatham and Dover Railway (LCDR) stand. Die SER erhielt 1836 vom Parlament die Konzession zum Bau einer Strecke von London Bridge über East Croydon, Redhill, Tonbridge, Ashford und Folkestone nach Dover.

Zwischen London und Redhill teilte sich die SER die Trasse der Brighton Main Line mit der London, Brighton and South Coast Railway. Das Parlament hatte darauf bestanden, dass südlich der Hauptstadt nur eine einzige Bahnlinie nötig sei. Die SER-Züge mussten somit einen weiten Umweg fahren. Der Beschluss des Parlaments ignorierte die Tatsache, dass schon seit der Antike eine direkte Straßenverbindung London – Dover bestand und dass bei anderen bedeutenden Eisenbahnprojekten ebenfalls eine möglichst direkte Linienführung gewählt worden war. Ein Zugspassagier nach Dover musste über 35 Kilometer mehr zurückzulegen als mit der Postkutsche.

Die Hauptlinie erreichte Ashford am 1. Dezember 1842, die Vororte von Folkestone am 28. Juni 1843 und Dover am 7. Februar 1844. Im Jahr 1845 ersetzte die SER ihre Hauptbetriebswerkstatt von New Cross in London nach Ashford.

Aufgrund der Konkurrenz mit der LCDR, welche die direkter verlaufende Chatham Main Line gebaut hatte, baute die SER eine sehr kostspielige Verbindung über Sevenoaks und Orpington durch die North Downs, mit zwei für damalige Begriffe langen Tunnels bei Knockholt. Diese 39 Kilometer lange „Abkürzungslinie“ erreichte Chislehurst am 1. Juli 1865. Die Eröffnung des Abschnitts bis Sevenoaks verzögerte sich bis zum 2. März 1868. Am 1. Mai 1868 wurde schließlich auch der Abschnitt nach Tonbridge eröffnet. 1899 fusionierten die SER und die LCDR zur South Eastern and Chatham Railway (SECR), was eine Vereinfachung der Gleisanlagen in Ashford und Dover mit sich brachte.

Die 1923 entstandene Southern Railway elektrifizierte die Strecke mit 660 V Wechselstrom und Stromschienen. Im Juli 1925 wurde der elektrische Betrieb von London Victoria aus nach Orpington aufgenommen. 1926 folge der Abschnitt von Charing Cross und Cannon Street über London Bridge nach Orpington. Im Januar 1935 erreichten die elektrischen Züge schließlich Sevenoaks. 1927 wurde der bisher auf hölzernen Stützen verlaufende Abschnitt entlang Shakespeare Beach mit einer Stützmauer versehen.[1]

Nach dem Zweiten Weltkrieg führte die staatliche British Rail die Elektrifizierung weiter. Diese war im Juni 1961 abgeschlossen. Gleichzeitig erhöhte man die elektrische Spannung auf dem gesamten südöstlichen Streckennetz auf 750 V.

1994 erfolgte die Eröffnung des Eurotunnels, dessen nördliches Portal bei Cheriton in der Nähe von Folkestone liegt. Da zu diesem Zeitpunkt keine Schnellfahrstrecke auf britischem Boden existierte, fuhren die Eurostar-Züge nach Verlassen des Tunnels auf der South Eastern Main Line nach Ashford und erreichten London via Maidstone. Seit September 2003 verkehren die internationalen Hochgeschwindigkeitszüge auf dem High Speed 1.

Durch Hochwasser am Heiligabend 2015 wurde die seeseitige Stützmauer entlang Shakespeare Beach auf dem Streckenabschnitt zwischen Dover Priory und Folkestone Central stark beschädigt,[2] so dass der Betrieb zeitweilig unterbrochen werden musste. Bei den Vorbereitungen zum Wiederaufbau wurden weitere Mängel bei der Errichtung der originalen Mauer festgestellt.[1] Die Arbeiten zur Wiederherstellung dauerten bis 5. September 2016.

Haltepunkt Shakespeare Cliff

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
1988

Shakespeare Cliff liegt westlich des Shakespeare Cliffs am Shakespeare Tunnel. Der inoffizielle Haltepunkt wurde 1913 von der South Eastern and Chatham Railway eröffnet.[3] Zuletzt wurde er in den 1980er- und 1990er-Jahren benutzt von Personen, die am Bau der Tunnelröhren des Eurotunnel arbeiteten.[4]

  • Die Eisenbahnen von London nach Bristol und Dover. In: Illustrirte Zeitung. Nr. 22. J. J. Weber, Leipzig 25. November 1843, S. 348–352 (Digitalisat in der Google-Buchsuche).
Commons: South Eastern Main Line – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. a b Railway detectives piece together history of Dover sea wall. Network Rail, 3. Februar 2016, abgerufen am 5. Februar 2016.
  2. Railway between Dover Priory and Folkestone Central closed after damage to sea wall. Network Rail, 27. Dezember 2015, abgerufen am 5. Februar 2016.
  3. Shakespeare Cliff Halt. Kent Rail, David Glasspool. Abgerufen am 28. April 2020
  4. Shakespeare Cliff. Channsl Tunnel Works Site. Kent Rail. Abgerufen am 28. April 2020