Straßenbahn Manaus – Wikipedia

Die Straßenbahn Manaus, portugiesisch Bonde de Manaus, war das Straßenbahn-System der brasilianischen Stadt Manaus, bis 1937 Manáos geschrieben. Es existierte von 1899 bis 1957.

Die mit Sommerwagen betriebene Straßenbahn Manaus wurde am 1. August 1899 zur Zeit der Belle Époque brasileira als zweite elektrische Straßenbahn Brasiliens eröffnet und löste ein kurzzeitiges Dampfomnibussystem^[1] ab. Während der durch den Rückgang des Kautschuk-Monopols (Kautschukboom) entstandenen lokalen Wirtschaftskrise kam es um 1910 zur kurzzeitigen Betriebseinstellung. Endgültig wurde der Straßenbahnbetrieb dann am 28. Februar 1957 aufgegeben. Die Mitfahrt war mit 250 réis sehr günstig.^[2][3][4]

Seit der Stilllegung fahren in Manaus ausschließlich Omnibusse, Gleisreste sind noch am Praça São Sebastião beim Teatro Amazonas erhalten.^[2]

• Waldemar Corrêa Stiel: Historia do transporte urbano no Brasil. Bondes e trólebus. „Summa tranviariae brasiliensis“. Editora Pini, São Paulo 1984, S. 195–200 (brasilianisches Portugiesisch, archive.org). 

Commons: Rail transport in Manaus – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ Allen Morrison: The Tramways of Manaus. In: tramz.com. Abgerufen am 20. Juli 2022 (englisch, mit Literaturangaben). 
2. ↑ ^{a b} Die Geschichte von Manaus. In: manaus-amazonas.com. Abgerufen am 29. März 2021 (manaus, history). 
3. ↑ Ernst Steininger: Seemann, deine Heimat ist das Meer - Teil 3 - Reisen auf ILLSTEIN, RIEDERSTEIN, BUCHENSTEIN, SONDERBURG. neobooks, 2015, ISBN 3-7380-4096-X (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche).
4. ↑ BlauerBote: Interessante Stadt: Manaus – Blauer Bote Magazin – Wissenschaft statt Propaganda. In: blauerbote.com. 9. Juni 2014, abgerufen am 29. März 2021.