Technoflug Piccolo – Wikipedia
Technoflug Piccolo | |
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Typ | Motorsegler |
Entwurfsland | |
Hersteller | Technoflug |
Stückzahl | ca. 120 |
Der Piccolo ist ein einsitziger eigenstartfähiger Motorsegler des deutschen Herstellers Technoflug Leichtflugzeugbau GmbH & Co.KG in Wellendingen. Hergestellt wurden von der Firma auf der schwäbischen Alb rund 120 Stück, davon einige mit UL-Zulassung.
Konstruktion
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Technoflug_Piccolo_HB-2130_engine3.jpg/220px-Technoflug_Piccolo_HB-2130_engine3.jpg)
Der einsitzige Schulterdecker in GFK-Bauweise wird von einem fest installierten Zweitaktmotor vom Typ SOLO 2350 BS (23 PS) angetrieben, der hinter den Tragflächen in Push-Anordnung montiert ist. Der Faltpropeller Technoflug KS 118-3-2 (Durchmesser 1,22 m) mit Aluminiumnabe und drei einzeln faltbaren Blättern wird über ein Untersetzungsgetriebe aus drei Keilriemen (2,1:1) angetrieben. Bei ausgeschaltetem Motor falten sich die Blätter automatisch nach hinten und sorgen so für einen verringerten Luftwiderstand im Segelflugbetrieb. Die Fliehkraft stellt die GFK-Blätter mit dem Anlassen des Motors sofort wieder in Betriebsposition. Die ersten Piccolo (auch Piccolo a genannt) wurden mit einer spitzeren Nase vom LTB Borowski in Fluorn-Winzeln (später dann von Technoflug) mit dem Solo 2350B und Propeller KS 118-3 (Durchmesser 1,18 m) gebaut. In dieser Ausführung erreicht der Piccolo nicht den erhöhten Lärmschutz wie der Piccolo b. Die meisten Piccolo wurden im Laufe der Zeit zum Piccolo b umgerüstet. Die abgestrebten Tragflächen sind mit Störklappen versehen. Sie lassen sich unter Zuhilfenahme einer Montagehilfe leicht von einer einzelnen Person demontieren.
Nutzung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Piccolo ist nach JAR 22 als Motorsegler ausgelegt und basiert auf dem Leichtflugzeug AN-20K von Albert Neukom. Dass er nicht als Segelflugzeug konzipiert ist, spiegelt sich sowohl in seinem äußeren Erscheinungsbild mit abgestrebten Tragflächen, abgeklebter Nasenleiste und seinem Dreibein-Bugfahrwek als auch in seiner Leistung wider. Es ist daher eher zum Luftwandern als für den Leistungsflug geeignet.
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/Technoflug_Piccolo_D-KAIA.jpg/220px-Technoflug_Piccolo_D-KAIA.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Technoflug_Piccolo_F-W67QQ.jpg/220px-Technoflug_Piccolo_F-W67QQ.jpg)
Kenngröße | Daten |
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Besatzung | 1 |
Länge | 6,28 m |
Spannweite | 13,30 m |
Flügelfläche | 10,60 m² |
Flügelstreckung | 16,7 |
Leermasse | 180 kg |
max. Startmasse | 297 kg |
max. Flächenbelastung | 28 kg/m² |
sichere Lastvielfache | +5,3 / −2,65 |
Mindestgeschwindigkeit | 54 km/h |
Manövergeschwindigkeit | 128 km/h |
Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
Motor | |
Höchste Dauerleistung | 17 kW (23 PS) bei 5500/min |
Treibstoff Zweitaktmischung | 40:1 |
Tankinhalt | 22,5 oder 32 l |
Schallmessung bei Überflug in 300 m Höhe | 50,8 dB(A) |
Flugleistungen mit Motor | |
Reisegeschwindigkeit bei 5500/min | 8,1 l/h 135 km/h |
Reisegeschwindigkeit bei 4900/min | 5,6 l/h 120 km/h |
Steiggeschwindigkeit bei 70 km/h Vollgas | 2,2 m/s |
Startstrecke über 15 m Beton/Gras | 273 m /308 m |
Startrollstrecke Beton/Gras | 117 m /152 m |
Reichweite bei 120 km/h (ohne Reserve) | 420 km mit Standardtank |
Flugleistungen im Segelflug | |
Beste Gleitzahl | 23 bei 78 km/h |
Geringste Sinkgeschwindigkeit | 0,9 m/s bei 66 km/h |