Toyota Agya – Wikipedia

Toyota Agya
Produktionszeitraum: seit 2013
Klasse: Kleinstwagen
Karosserieversionen: Kombilimousine

Der Toyota Agya ist ein in Indonesien gebauter Kleinstwagen des japanischen Automobilherstellers Toyota, der in diversen Ländern Südostasiens, Afrikas und Lateinamerikas vermarktet wird.

Agya B100 (2013–2023)

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B100
Toyota Agya (2013–2017)
Toyota Agya (2013–2017)

Toyota Agya (2013–2017)

Produktionszeitraum: 2013–2023
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
1,0–1,2 Liter
(49–65 kW)
Länge: 3580–3660 mm
Breite: 1600 mm
Höhe: 1510–1520 mm
Radstand: 2450–2455 mm
Leergewicht: 835–855 kg

Vorgestellt wurde das fünftürige Fahrzeug 2012 auf der Indonesia International Motor Show in Jakarta als Toyota Agya und als etwas niedriger positionierten Daihatsu Ayla.[1] Es basiert auf dem Daihatsu Mira e:S.[2] Im September 2013 war der Marktstart der Baureihe auf dem indonesischen Markt.[3] Auf einigen Märkten wurde das Fahrzeug ab Februar 2014 als Toyota Wigo[4] und ausschließlich auf dem malaiischen Markt seit September 2014 als Perodua Axia verkauft.[5] Im April 2017[6] und im März 2020[7] wurde das Fahrzeug überarbeitet.

Technische Daten

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Angetrieben wird die Baureihe von einem 49 kW (67 PS) starken Einliter-Ottomotor. Ein 5-Gang-Schaltgetriebe war serienmäßig, gegen Aufpreis war ein 4-Stufen-Automatikgetriebe erhältlich. Mit dem Facelift 2017 kam zusätzlich ein 1,2-Liter-Ottomotor mit 49 kW (67 PS) in den Handel.[6] An der Vorderachse kommt eine MacPherson-Radaufhängung und an der Hinterachse eine Verbundlenkerachse zum Einsatz.

Kenngrößen 1.0 1.2
Bauzeitraum 09/2013–03/2023 04/2017–03/2023
Motorkenndaten
Motortyp R3-Ottomotor R4-Ottomotor
Hubraum 998 cm³ 1197 cm³
Motoraufladung
max. Leistung 49 kW (67 PS) bei 6000/min 65 kW (88 PS) bei 6000/min
max. Drehmoment 89 Nm bei 4400/min 108 Nm bei 4200/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, wahlweise (4-Stufen-Automatikgetriebe)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 165 km/h
(145 km/h)
k. A.
(k. A.)
Beschleunigung,
0–100 km/h
14,6 s
(16,3 s)
k. A.
(k. A.)
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
4,8 l Super
(4,9 l Super)
k. A.
(k. A.)
CO2-Emissionen
(kombiniert)
112 g/km
(115 g/km)
k. A.
(k. A.)
Tankinhalt 33 l

* Werte in Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe

Agya A350 (seit 2023)

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A350
Toyota Agya (seit 2023)
Toyota Agya (seit 2023)

Toyota Agya (seit 2023)

Produktionszeitraum: seit 2023
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
1,0–1,2 Liter
(49–65 kW)
Länge: 3760–3830 mm
Breite: 1665 mm
Höhe: 1505–1515 mm
Radstand: 2525 mm
Leergewicht: 805–875 kg

Die zweite Generation der Baureihe wurde im Februar 2023 sowohl als Toyota Agya als auch als Daihatsu Ayla vorgestellt.[8][9] Beide Modelle kamen im März 2023 in Indonesien auf den Markt. Es gibt wieder einen Einliter- und einen 1,2-Liter-Ottomotor, wobei für den Toyota – zumindest in Indonesien – nur der größere Motor angeboten wird.[10]

Technische Daten

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Kenngrößen 1.0 1.2
Bauzeitraum seit 03/2023
Motorkenndaten
Motortyp R3-Ottomotor
Hubraum 998 cm³ 1198 cm³
Motoraufladung
max. Leistung 49 kW (67 PS) bei 6000/min 65 kW (88 PS) bei 6000/min
max. Drehmoment 89 Nm bei 4400/min 113 Nm bei 4500/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, wahlweise (Stufenloses Getriebe)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit k. A.
(k. A.)
k. A.
(k. A.)
Beschleunigung,
0–100 km/h
k. A.
(k. A.)
k. A.
(k. A.)
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
k. A.
(k. A.)
k. A.
(k. A.)
CO2-Emissionen
(kombiniert)
k. A.
(k. A.)
k. A.
(k. A.)
Tankinhalt 36 l

* Werte in Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe

Commons: Toyota Agya – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Daihatsu Ayla – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Dhanil Vira: Daihatsu Unveils Small Car Ayla At IIMS. In: motorbeam.com. 22. September 2012, abgerufen am 26. Februar 2021 (englisch).
  2. Anthony Lim: Daihatsu Ayla 1.0L eco-car launched in Indonesia. In: paultan.org. 23. September 2012, abgerufen am 26. Februar 2021 (englisch).
  3. Anthony Lim: Toyota Agya finally makes Indonesian market debut - Daihatsu Ayla too. In: paultan.org. 13. September 2013, abgerufen am 26. Februar 2021 (englisch).
  4. Vince Pornelos: Toyota PH launches the all-new 2014 Wigo - Auto News. In: autoindustriya.com. 20. Februar 2014, abgerufen am 26. Februar 2021 (englisch).
  5. Anthony Lim: Perodua Axia launched - final prices lower than estimated, from RM24,600 to RM42,530 on-the-road. In: paultan.org. 16. September 2014, abgerufen am 26. Februar 2021 (englisch).
  6. a b Gerard Lye: 2017 Toyota Agya and Daihatsu Ayla facelift launched in Indonesia - new 1.2L 3NR-FE four-cylinder engine. In: paultan.org. 10. April 2017, abgerufen am 26. Februar 2021 (englisch).
  7. Gerard Lye: 2020 Toyota Agya launched in Indonesia - Perodua Axia's sibling gets new styling, revised equipment list. In: paultan.org. 19. März 2020, abgerufen am 26. Februar 2021 (englisch).
  8. Mick Chan: 2023 Toyota Agya in Indonesia - Perodua Axia twin gets new 1.2L engine with CVT, MT; GR Sport, CarPlay! In: paultan.org. 13. Februar 2023, abgerufen am 28. Juli 2024 (englisch).
  9. Gerard Lye: 2023 Daihatsu Ayla in Indonesia - same lights and bumpers as Perodua Axia, but with 1.2 litre engine. In: paultan.org. 16. Februar 2023, abgerufen am 28. Juli 2024 (englisch).
  10. Gerard Lye: 2023 Toyota Agya launched in Indonesia - 1.2L three-cylinder; 5MT, CVT; GR-S variant; no AEB; from RM49k. In: paultan.org. 13. März 2023, abgerufen am 28. Juli 2024 (englisch).