TRI Train Rental – Wikipedia

TRI Train Rental GmbH
Basisinformationen
Webpräsenz	train-rental.com
Rechtsform	GmbH[1]
Sitz	Eckental[1]
Gründung	Oktober 2013[2]
Geschäftsführung	Tobias Richter, Maximilian Richter[2]
Mitarbeiter	Circa 135
Anzahl Fahrzeuge
Lokomotiven	13[2]
Sonstige Fahrzeuge	80 Reisezugwagen[2]

Die TRI Train Rental GmbH, Fahrzeughalterkennzeichnung der Europäischen Eisenbahnagentur TRAIN,^[3] ist ein deutsches Eisenbahnverkehrsunternehmen, welches sich der Erhaltung historischer Schienenfahrzeuge widmet. Über ihr eigentliches Ziel, die betriebsfähige Aufarbeitung eines ET 403 hinaus, hat sich TRI zu einem Dienstleister für Sonder-, Ersatz- und Notverkehre entwickelt. Seit Dezember 2018 fährt TRI im Rahmen des Verkehrsvertrages Sonderzüge NRW und seit 2022 Ersatzverkehr für die SWEG Bahn Stuttgart (MEX 12 und MEX 17) sowie für GoAhead (jetzt: Arverio) Baden-Württemberg (MEX 13, RE 8, RE 90).^[2][4]

Die TRI hat dreizehn Elektrolokomotiven, darunter fünf der DB-Baureihe E 10, zwei der Baureihe 145, sechs Fahrzeuge der Baureihe 111^[5] und 80 Reisezugwagen in ihrem Eigentum.^[2] Der Personenwagenpark besteht hauptsächlich aus n-Wagen. 2023 kamen auch klimatisierte Doppelstockwagen der Bauart 1995 dazu.^[6]

• 2009–2010: Eurobahn (RE 13 in Nordrhein-Westfalen)
• 2012: DB Regio Nordost (RE 18 in Sachsen und Brandenburg)
• 2016–2022: National Express (RB 48 in Nordrhein-Westfalen)
• 2016–2020: Bayerische Oberlandbahn (Meridian in Bayern und Österreich)
• 2016–2018: DB Regio Nord (RE 6 in Schleswig-Holstein)
• 2019: Abellio NRW (RE 19 in Nordrhein-Westfalen)
• 2019: Länderbahn (Alex Süd in Bayern)
• 2019–2020: Go-Ahead (RE 90 in Baden-Württemberg und Bayern)
• 2020: Abellio NRW (S 3 in Nordrhein-Westfalen)^[2]
• 2020–2021: Abellio BW (RE 10, RB 18 in Baden-Württemberg)
• 2022: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (RB 40 in Nordrhein-Westfalen)^[7]
• 2022: Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (RE 11 in Nordrhein-Westfalen und Hessen)^[8]
• seit 2022 bis voraussichtlich 2025: Arverio (RE 90 und RE 8 in Baden-Württemberg und Bayern)
• seit 2023: SWEG Bahn Stuttgart GmbH (MEX 12 Stuttgart–Tübingen)
• 2023: MEX 13 Stuttgart–Aalen
• 2023: DB Regio Baden-Württemberg als Verstärkerzug für den RE 14a Stuttgart–Böblingen
• seit 2024: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (RB 37 Neuss–Krefeld Verstärker für RE 7 in Nordrhein-Westfalen)^[9]
• 2024: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr / go.Rheinland (Fußball-Europameisterschaft-Sonderlinie Dortmund–Gelsenkirchen–Düsseldorf–Köln)^[10]

Commons: TRI Train Rental – Sammlung von Bildern

• TRI Train Rental

• TRI Train Rental vermietet alte Züge – auch an die Deutsche Bahn, FAZ, 3. Januar 2024

1. ↑ ^{a b} Impressum. TRI Train Rental, abgerufen am 30. März 2023. 
2. ↑ ^{a b c d e f g} Über uns. TRI Train Rental, abgerufen am 30. März 2023. 
3. ↑ Fahrzeughaltercode Register. Nr. 156. Europäische Eisenbahnagentur, 1. März 2023, S. 126 (europa.eu [PDF; abgerufen am 30. März 2023]). 
4. ↑ Steckbrief der Beteiligten: TRI Train Rental GmbH. In: bahnen.nrw. Verkehrsverbund Rhein-Sieg; Kompetenzcenter Marketing NRW, abgerufen am 25. Juni 2022. 
5. ↑ Datenbank Triebfahrzeuge. In: revisionsdaten.de. Abgerufen am 8. August 2022. 
6. ↑ Tobias Richter: TRI künftig auch mit eigenen klimatisierten Doppelstockwagen. In: LinkedIn. 11. Juli 2023, archiviert vom Original am 11. Juli 2023; abgerufen am 11. Juli 2023. 
7. ↑ Informationen zur TRI-RB 40. TRI Train Rental, 8. Januar 2022, archiviert vom Original; abgerufen am 8. August 2022. 
8. ↑ Informationen zum TRI-RE 11. TRI Train Rental, 7. Februar 2022, archiviert vom Original; abgerufen am 8. August 2022. 
9. ↑ Dienstleistungen - 648628-2023 - TED Tenders Electronic Daily. Abgerufen am 25. Oktober 2023. 
10. ↑ EM-Sonderlinie verkehrt zwischen Dortmund, Gelsenkirchen, Düsseldorf und Köln im Stundentakt – RRX-Linien bieten an den Spieltagen höhere Kapazitäten. Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe, 15. März 2024, abgerufen am 24. März 2024.