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DeutschÁngeles Alvariño (2012) , la enciclopedia libre
| Ángeles Alvariño | ||
|---|---|---|
| Banderas | ||
 | ||
| Historial | ||
| Astillero | Astilleros Armón de Vigo (Pontevedra)  España | |
| Clase | Clase Ramón Margalef | |
| Tipo | Buque oceanográfico | |
| Operador | Instituto Español de Oceanografía | |
| Puerto de registro | Vigo[1] | |
| Botado | 24 de febrero de 2012[2] | |
| Asignado | Julio de 2012 | |
| Características generales | ||
| Eslora | 46,7 m | |
| Manga | 10,50 m | |
| Puntal | 4,6 m | |
| Calado | 4 m | |
| Propulsión | • 3 alternadores diésel Guascor F480TA-SG • 1 alternador de puerto Guascor F48TA-SG • 1 alternador de emergencia Guascor H33T 2 motores eléctricos • 2 hélices de ø2,3 m • Hélices transversales a proa y popa | |
| Potencia | • Alternadores diésel: 3 × 1040 hp • Alternador de puerto: 274 hp • Motores eléctricos: 2 × 900 kW | |
| Velocidad | 13 nudos | |
| Tripulación | 14 | |
| Capacidad | 13 investigadores | |
| Número OMI | 9524645 | |
| MMSI | 225431000 | |
| Indicativo de llamada |    | |
El Ángeles Alvariño es un buque oceanográfico operado por el Instituto Español de Oceanografía, que fue botado el 21 de febrero de 2011[2] y que entró en servicio en septiembre de 2012. Es el segundo de los dos buques de su clase, su gemelo, el Ramón Margalef entró en servicio en julio de 2012. Recibe su nombre en honor a María de los Ángeles Alvariño
Características
[editar]Tiene una eslora de 46 m, una manga de 10,5 m y un calado de 4 m, la característica proa del buque es de tipo finlandés. Para su propulsión, cuenta con tres alternadores diésel con una potencia de 1040 hp cada uno de ellos, que activan dos Convertidores de frecuencia (Ingeteam) y estos a su vez mueven los motores eléctricos (Indar) de 900 kW cada uno de ellos, para casos de emergencia, dispone de otro alternador más, así como de un quinto alternador de 274 hp para dar servicio eléctrico al buque cuando se encuentra en puerto. Está calificado como barco limpio y sin ruido.[3]
Está dotado de quilla retráctil en la que tiene dispuesta sondas y cámaras, así como de una escotilla desde la que se controla un robot no tripulado. Su autonomía es de 10 días y cuenta con espacio para 11 investigadores y técnicos y 12 tripulantes. Su diseño le permite emitir niveles muy bajos de ruido al agua, lo cual permite que su navegación no afecte al comportamiento de la fauna marina en sus alrededores
Construcción
[editar]Fue construido en los astilleros de Vigo Armon,[4] donde fue botado el 24 de febrero de 2012 amadrinado por Ángeles Leira Alvariño, hija de Ángeles Alvariño.[5] Entró en servicio en julio del mismo año.
Historial
[editar]En 2013 durante la misión Ofión en la cual en colaboración con la Armada Española buscaban los restos de un galeón español hundido en las Islas Cíes tras la batalla de Rande localizó el pecio del submarino alemán U-134.[6]
El 2 de abril de 2014, una patrulla de la Guardia Civil, acudió a la llamada de auxilio del Ángeles Alvariño que fue interceptado con maniobras peligrosas por patrulleras gibraltareñas mientras recogía muestras en aguas españolas, fuera de las aguas que Gibraltar reclama como propias. La patrulla española fue interceptada por patrulleras gibraltareñas, dando lugar a que el Ministerio de Asuntos Exteriores británico llamara por cuarta vez a consultas al embajador español en Londres, Federico Trillo, calificando de "grave intrusión" el suceso.[7]
El 5 de octubre de 2014, mientras realizaba tareas científicas escoltado por dos patrulleras de la guardia civil, fue obligado a abandonar las mismas aguas por fuerzas de la policía gibraltareña y de la Royal Navy, por lo que tuvo que poner rumbo a Ceuta.[8]
Una situación similar, se repitió el 3 de julio de 2015 en las mismas aguas cuando se vio hostigado por el HMS Sabre y una patrullera de la Royal Gibraltar Police que provocó la intervención de la patrullera de la Guardia Civil Río Tormes, hasta que el Ángeles Alvariño se alejó de la zona de conflicto.[9]
Desde mediados de agosto de 2015 participó dentro de una expedición arqueológica en la recuperación de distintos objetos procedentes de la fragata Nuestra Señora de las Mercedes que fueron desembarcados en Cartagena, después de que la administración del pecio fuera concedida en 2012 por un tribunal de los Estados Unidos a España.[10][11] En septiembre de 2016 realizó una segunda expedición arqueológica al citado pecio para determinar el estado de los restos del buque.[12]
El 20 de noviembre de 2016 fue acosado por la patrullera HMS Sabre de Gibraltar mientras efectuaba trabajos de estudio sobre la geología y el hábitat submarino del cañón de Algeciras; la patrullera llegó a disparar varias bengalas contra el buque de investigación.[13][14][15]
En mayo y junio de 2021 participó en la búsqueda de las menores Anna y Olivia,[16] encontrando bajo las aguas el 8 de junio una botella de buceo y una funda nórdica propiedad del padre de las niñas, ampliando este hallazgo su presencia en aguas canarias al menos hasta el 15 de junio.[17] El día 10 de junio, localizó dos bolsas deportivas lastradas con un ancla, con el cuerpo sin vida de Olivia, la mayor de las hermanas en el interior de una de ellas.[18]
Referencias
[editar]- ↑ Borrazás, Mauro (12 de marzo de 2022). «Vigo, gran puerto base oficial». Atlántico Diario (Rías Baixas Comunicación). Consultado el 15 de marzo de 2022.
- ↑ a b «Otro buque oceanográfico de Armon». 24 de febrero de 2012.
- ↑ «Ángeles Alvariño». marinetraffic.com.
- ↑ Pascual Santiago, Alejandra (18 de diciembre de 2022). «Iconos navales de Vigo que navegan por medio planeta». La Voz de Galicia. Consultado el 19 de diciembre de 2022.
- ↑ «Nuevo buque oceanográfico español». El País. 24 de febrero de 2012. Consultado el 26 de noviembre de 2013.
- ↑ «El submarino de Cíes que derribó un zepelín». Faro de Vigo. 21 de febrero de 2016.
- ↑ «Patrulleras de Gibraltar interceptan a la Guardia Civil en aguas españolas». El País. 2 de abril de 2014.
- ↑ «Gibraltar vuelve a expulsar a un barco oceanográfico español de la Bahía». Europasur. 6 de octubre de 2014.
- ↑ «La Royal Navy hostiga a un buque español en aguas próximas a Gibraltar». La razón. 3 de julio de 2015.
- ↑ Blanco, Nacho (27 de agosto de 2015). «España ya controla a 1.330 metros las riquezas de «La Mercedes»». La Voz de Galicia.
- ↑ López, Antonio (27 de agosto de 2015). «Tras los restos de la 'Mercedes'». La Verdad de Murcia.
- ↑ «La segunda expedición al pecio de la fragata 'Mercedes' parte desde el puerto de Cartagena». 20 minutos. 7 de septiembre de 2016.
- ↑ «El Ángeles Alvariño acosado por las autoridades de Gibraltar». Cadena SER. 21 de noviembre de 2016.
- ↑ «Armada británica lanza bengalas contra buque español en Gibraltar». http://www.hispantv.com/. 21 de noviembre de 2016.
- ↑ «La Royal Navy dispara bengalas contra una embarcación española en aguas de Gibraltar». ABC. 21 de noviembre de 2016.
- ↑ Pascual, Alejandra (15 de junio de 2021). «Así es el barco gallego que busca a las niñas desaparecidas en Canarias». La Voz de Galicia. Consultado el 19 de junio de 2021.
- ↑ «La botella de oxígeno y la sábana halladas en el mar son del padre de las niñas de Tenerife». Diario de Sevilla. 8 de junio de 2021.
- ↑ «El Ángeles Alvariño encuentra el cuerpo de Olivia en aguas de Tenerife». La Vanguardia. 11 de junio de 2021.
Bibliografía
[editar]«Ángeles Alvariño, segundo oceanográfico de última generación de Astilleros Armón». Revista del sector marítimo de ingeniería naval. noviembre de 2012. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2013. Consultado el 26 de noviembre de 2013.
Enlaces externos
[editar]- «B/O Ángeles Alvariño». Web del IEO. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2013.
Datos: Q18221158