Aeropuerto Internacional LA/Ontario , la enciclopedia libre

Aeropuerto Internacional LA/Ontario
LA/Ontario International Airport
IATA: ONT OACI: KONT FAA: ONT
Localización
Coordenadas 34°03′22″N 117°36′04″O / 34.056111111111, -117.60111111111
Ubicación California, Estados Unidos
Elevación 288
Sirve a Ontario, California / Inland Empire, California
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Los Ángeles World Airports
Servicios y conexiones
Hub para Ameriflight
FedEx Express
UPS Airlines
Estadísticas (2024)
Operaciones aéreas 106,715
Volumen de pasajeros 7,084,864
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
8L/26R3,718Concreto
8R/26L3,109Concreto
Mapa
ONT ubicada en California
ONT
ONT
Situación del aeropuerto en California
Diagrama de la FAA del aeropuerto.
Sitio web
www.flyontario.com

Información de salidas
Información de llegadas
Fuentes: Administración Federal de Aviación[1][2][3]

El Aeropuerto Internacional LA/Ontario (del inglés: LA/Ontario International Airport) (IATA: ONTOACI: KONTFAA LID: ONT), (anteriormente como Aeropuerto Internacional de Ontario) es un aeropuerto público localizado a dos millas (3 km) al este del Distrito Financiero Central (CBD) de Ontario, una ciudad en el condado de San Bernardino, California, Estados Unidos. Este aeropuerto es operado y propiedad de Los Ángeles World Airports, una agencia de la Ciudad de Los Ángeles. En 2008, 6.2 millones de pasajeros usaron el aeropuerto, un declive del 13.5 % comparado al 2007.[4]

Terminales

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El Aeropuerto Internacional de LA / Ontario cuenta con tres terminales. El esquema de numeración de terminales está diseñado para adaptarse al crecimiento futuro. El plan maestro del aeropuerto cuenta con cinco terminales a espaciarse en las inmediaciones de las terminales existentes 2 y 4. La "terminal internacional" (que es un pequeño edificio diseñado principalmente para separar los pasajeros internacionales que llegan para pasar la aduana) sería derribada para ser parte de la nueva Terminal 1. Un terminal se dedicaría exclusivamente a Southwest Airlines y la otra a United Airlines, mientras que las otras aerolíneas compartirán los terminales restantes.

La Terminal 2 tiene 24,600 m² y 12 puertas (201-212). La Terminal 4 tiene 24,600 m² y 14 puertas (401-414). La terminal internacional tiene 2 puertas.

El Aeropuerto de Ontario antiguamente tenía otras dos terminales: la terminal principal y una pequeña terminal para Delta Air Lines y SkyWest Airlines. Las viejas terminales están al oeste de las terminales existentes. La antigua torre de control se sigue utilizando como una torre auxiliar. El diseño anterior era del tipo tradicional con sólo una puerta con pasarela de acceso a aeronaves; las nuevos terminales utilizan el sistema de pasarela telescópica moderna. Las viejas terminales albergan actualmente la administración y el USO. Las viejas terminales serán demolidas cuando se construya la nueva Terminal 1.

El estacionamiento remoto se encuentra en el extremo este del aeropuerto (se mudó de su antigua ubicación en el extremo oeste). El extremo este es un centro de transporte terrestre que consolida las empresas de alquiler de coches en una ubicación central. Un autobús circula el aeropuerto y ofrece conexiones a cada uno de las terminales, la zona de alquiler de coches, estacionamientos remotos y paradas de transporte público.

La aviación general se encuentra en el lado sur del aeropuerto, aunque la mayoría de los pilotos de aviación general tienden a utilizar una serie de aeropuertos cercanos: el Aeropuerto de Redlands, el Aeropuerto de Chino, el Aeropuerto Brackett en La Verne, el Aeropuerto Cable de Upland o el Aeropuerto Municipal de Rialto.

Aerolíneas y destinos

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Mostradores de la Terminal 2 del aeropuerto.
Pasillo principal de la Terminal 2 del aeropuerto.
Terminal 2 del aeropuerto.
Terminal 2 del aeropuerto.
Terminal 2 del aeropuerto.
Terminal 2 del aeropuerto.
Exterior de la Terminal 2 del aeropuerto.
Exterior de la Terminal 4 del aeropuerto..
Scape Lounge en el aeropuerto.

Pasajeros

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Aerolíneas Destinos Terminal
Alaska Airlines Honolulu (inicia el 12 de junio de 2025),[5]Portland (OR), Seattle/Tacoma 2
American Airlines Charlotte, Dallas/Fort Worth, Phoenix–Sky Harbor 4
American Eagle Phoenix–Sky Harbor 4
Avelo Airlines Santa Rosa 2
Avianca El Salvador San Salvador 2
China Airlines Taipéi–Taoyuan 2
Delta Air Lines Atlanta, Salt Lake City 2
Delta Connection Salt Lake City, Seattle/Tacoma 2
Frontier Airlines Denver, Houston-Intercontinental, Las Vegas, San Francisco, Seattle/Tacoma
Estacional: Dallas/Fort Worth
2
Hawaiian Airlines Honolulu (finaliza el 11 de junio de 2025)[5] 4
JetBlue Airways Estacional: Nueva York–JFK 2
Southwest Airlines Austin, Baltimore (inicia el 5 de junio de 2025),[6]Chicago-Midway, Dallas–Love, Denver, Houston–Hobby, Las Vegas, Nashville, Oakland, Phoenix–Sky Harbor, Sacramento, San José (CA) 4
StarLux Airlines Taipéi–Taoyuan (inicia el 2 de junio de 2025)[7] ASA
United Airlines Chicago–O'Hare (inicia el 22 de mayo de 2025),[8]Denver, Houston–Intercontinental, San Francisco 2
United Express San Francisco 2
Volaris Guadalajara, León/Del Bajío (reinicia el 4 de julio de 2025),[9]Morelia (inicia el 5 de julio de 2025),[10]San José del Cabo (inicia el 4 de julio de 2025)[9] 2

Carga

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Ontario es un importante centro de enlace para el suroeste de UPS. Más de 200 pilotos están basados en el centro de Ontario. LA/ONT es el centro UPS Región Occidental, tanto para las operaciones aéreas y de transporte por carretera dentro de una región de 13 estados. Además de servir el tráfico intrarregional, enlaza al centro aéreo mundial de UPS en Louisville. El centro de Ontario procesa paquetes entrantes UPS Siguiente Día por aire y UPS 2 días por aire con destino a los condados de Los Ángeles, San Bernardino, Orange, San Diego, Riverside y Ventura. Se ofrece servicio de entrega de paquetes de salida desde los hogares y negocios en el Inland Valley para la entrega a destinos de todo el mundo. ONT sirve como puerta de entrada para vuelos de carga de UPS desde y hacia China. Las instalaciones de Ontario distribuyen la mayoría de los paquetes internacionales de UPS con destino a la Cuenca del Pacífico. Cuatro de los seis vuelos semanales directos volados por UPS a China se originan en el centro de conexiones de Ontario.

Aerolíneas Destinos
Alpine Air Express Estacional: Oxnard
Amazon Air Atlanta, Austin, Baltimore, Charlotte, Chicago/Rockford, Cincinnati, Dallas/Fort Worth, Denver, Fort Worth/Alliance, Hartford, Honolulu, Kailua–Kona, Lakeland (FL), Lihue, Miami, Mineápolis/St. Paul, Portland (OR), San Luis, Seattle/Tacoma, Wilmington (OH)
Ameriflight Bakersfield, Blythe, Burbank, Fresno, Imperial/El Centro, Lancaster, Mojave, Oxnard, Palm Springs, San Diego, San Luis Obispo, Tijuana, Visalia
Amerijet International Filadelfia, Miami, San Juan
Asia Pacific Airlines Greensboro
Estacional: Portland (OR), Seattle–Boeing
Atlas Air Baltimore, Cincinnati, Fort Worth/Alliance, Kahului, Kailua-Kona
FedEx Express El Paso, Fort Worth/Alliance, Honolulu, Indianápolis, Kansas City, Los Ángeles, Memphis, Newark, Oakland, Portland (OR), Reno/Tahoe, Sacramento, Salt Lake City, San Diego, Seattle/Tacoma
FedEx Feeder Bakersfield, Bishop, Imperial/El Centro, Inyokern, Palmdale, San Diego, San Luis Obispo, Santa Bárbara, Santa María
Kalitta Air Estacional: Honolulu, Filadelfia, Sacramento-Mather
UPS Airlines Albuquerque, Anchorage, Billings, Boise, Chicago/Rockford, Columbia (SC), Dallas/Fort Worth, Denver, Des Moines, El Paso, Fargo, Filadelfia, Fort Lauderdale, Fresno, Hartford, Hong Kong, Honolulu, Houston–Intercontinental, Kahului, Kailua–Kona, Los Ángeles, Louisville, Miami, Newark, Nueva York–JFK, Oakland, Omaha, Orlando, Phoenix–Sky Harbor, Portland (OR), Providence, Raleigh/Durham, Reno/Tahoe, Sacramento-Mather, Salt Lake City, San Bernardino, San Diego, Seattle-Boeing, Sioux Falls, Spokane, Tokio-Narita
Estacional: Lansing, Mánchester (NH), Mineápolis/St. Paul

Destinos nacionales

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Se brinda servicio a 24 ciudades dentro del país a cargo de 12 aerolíneas.

Destinos nacionales del Aeropuerto de Ontario
ONT
Destinos Southwest Airlines Frontier Airlines United Airlines American Airlines Delta Air Lines Alaska Airlines Otra #
Atlanta (ATL) 1
Austin (AUS) 1
Baltimore (BWI) 1
Charlotte (CLT) 1
Chicago (ORD) 1
Chicago (MDW) 1
Dallas (DFW) 2
Dallas (DAL) 1
Denver (DEN) 3
Honolulu (HNL) Hawaiian Airlines 2
Houston (IAH) 2
Houston (HOU) 1
Las Vegas (LAS) 2
Nashville (BNA) 1
Nueva York (JFK) JetBlue Airways 1
Oakland (OAK) 1
Phoenix (PHX) 2
Portland (PDX) 1
Sacramento (SMF) 1
Salt Lake City (SLC) 1
San Francisco (SFO) 2
San José (SJC) 1
Santa Rosa (STS) Avelo Airlines 1
Seattle (SEA) 3
Total 12 6 4 3 3 3 3 24

Destinos internacionales

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Llegadas Internacionales del aeropuerto.

Se ofrece servicio a 6 destinos internacionales, a cargo de 4 aerolíneas.

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas
Norteamérica
México México (4 destinos, 1 aerolínea)
Guadalajara Aeropuerto Internacional de Guadalajara Bandera de México Volaris
León Aeropuerto Internacional del Bajío Bandera de México Volaris (reinicia el 4 de julio de 2025)[9]
Morelia Aeropuerto Internacional General Francisco J. Múgica Bandera de México Volaris (inicia el 5 de julio de 2025)[10]
San José del Cabo Aeropuerto Internacional de Los Cabos Bandera de México Volaris (inicia el 4 de julio de 2025)[9]
Centroamérica
El Salvador El Salvador (1 destino, 1 aerolínea)
San Salvador Aeropuerto Internacional de El Salvador Bandera de El Salvador Avianca El Salvador
Asia
Bandera de la República de China República de China (1 destino, 2 aerolíneas)
Taipéi Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan Bandera de Taiwán China Airlines / Bandera de Taiwán StarLux Airlines (inicia el 2 de junio de 2025)[7]
Total: 6 destinos, 3 países, 4 aerolíneas

Estadísticas

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Boeing 737-800 de American Airlines en el aeropuerto.
Boeing 777-300ER (B18055) de China Airlines llegando al aeropuerto.
Boeing 767-300F de Amazon Prime Air en el aeropuerto.
Aviones de UPS Airlines en la terminal de carga del aeropuerto.

Rutas más transitadas

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Rutas nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Ontario (enero 2024 - diciembre 2024)[11]
Número Ciudad Pasajeros Aerolínea
1 Bandera de Texas Dallas, Texas 393,000 American Airlines, Frontier Airlines
2 Bandera de Colorado Denver, Colorado 390,000 Southwest Airlines, Frontier Airlines, United Airlines, United Express
3 Bandera de Arizona Phoenix, Arizona 357,000 American Airlines, American Eagle, Frontier Airlines, Southwest Airlines
4 Bandera de Nevada Las Vegas, Nevada 324,000 Frontier Airlines, Southwest Airlines
5 Bandera del Estado de Washington Seattle, Washington 284,000 Alaska Airlines, Delta Air Lines
6 Sacramento, California 220,000 Frontier Airlines, Southwest Airlines
7 Bandera del Estado de Georgia Atlanta, Georgia 160,000 Frontier Airlines, Delta Air Lines
8 Oakland, California 154,000 Southwest Airlines
9 San Francisco, California 145,000 Frontier Airlines, United Airlines, United Express
10 Bandera de Utah Salt Lake City, Utah 147,000 Delta Air Lines, Delta Connection
Rutas internacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Ontario (2024)[12][13]
Número Ciudad Pasajeros Aerolínea
1 Bandera de Taiwán Taipéi, Taiwán 208,400 China Airlines
2 Bandera de México Guadalajara, México 166,411 Volaris
3 Bandera de El Salvador San Salvador, El Salvador 64,085 Avianca El Salvador, Volaris El Salvador

Tráfico Anual

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Ver fuente y consulta Wikidata.

Tráfico anual de pasajeros en el Aeropuerto de Ontario 1992-presente[3]
Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros
1992 6,121,623 2002 6,516,858 2012 4,318,994 2022 5,740,593
1993 6,192,035 2003 6,547,877 2013 3,969,974 2023 6,430,033
1994 6,386,000 2004 6,937,337 2014 4,127,278 2024 7,084,864
1995 6,405,097 2005 7,213,528 2015 4,209,311
1996 6,252,838 2006 7,049,904 2016 4,217,366
1997 6,300,862 2007 7,207,150 2017 4,552,225
1998 6,434,858 2008 6,232,761 2018 5,115,894
1999 6,578,005 2009 4,886,695 2019 5,583,732
2000 6,756,086 2010 4,808,241 2020 2,538,482
2001 6,702,400 2011 4,551,875 2021 4,496,592

Aeropuertos cercanos

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Los aeropuertos más cercanos son:[14]

Véase también

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Referencias

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  1. Registro principal de la FAA para el ONT (Forma 5010 PDF), effective 2007-12-20
  2. «Airport Operations». U.S. Department of Transportation. Consultado el 16 de marzo de 2024. 
  3. a b «Statistics». Ontario International Airport. febrero de 2025. Consultado el 18 de febrero de 2025. 
  4. ONT passenger statistics for 2008
  5. a b «Alaska Airlines Adds Ontario – Honolulu Service From June 2025». Aeroroutes. Consultado el 8 de enero de 2025. 
  6. «Southwest Airlines June 2025 Network Additions». Aeroroutes. noviemnre de 2024. Consultado el 5 de noviemnbre de 2024. 
  7. a b «Starlux Airlines plans Taipei – Ontario June 2025 Launch». aeroroutes.com. 6 de febrero de 2025. 
  8. United Airlines Adds Three New Routes from Chicago, Aviation A to Z, enero de 2025, conusltado el 31 de enero de 2025
  9. a b c d «El Aeropuerto Internacional de Ontario registra su mayor expansión de servicio internacional en un solo día, ya que Volaris agrega 14 vuelos semanales». Ontario International Airport. febrero de 2025. Consultado el 18 de febrero de 2025. 
  10. a b «Volaris lanza ocho nuevos destinos desde Morelia, Michoacán». Aviacionline. febrero de 2025. Consultado el 18 de febrero de 2025. 
  11. «RITA | BTS | Transtats». Transtats.bts.gov. Consultado el 31 de marzo de 2025. 
  12. «Ontario International Airport Calendar December and YTD». flyontario.com. Consultado el 1 de febrero de 2023. 
  13. «Estadística operacional por origen-destino / Traffic Statistics by City Pairs». gob.mx. Consultado el 18 de febrero de 2025. 
  14. «Aeropuerto Internacional LA/Ontario (ONT)». Aeropuertos.net. Consultado el 28 de agosto de 2019. 

Enlaces externos

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