Aeropuerto de Cold Bay , la enciclopedia libre
Aeropuerto de Cold Bay | |||||||||||
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Localización | |||||||||||
Ubicación | Cold Bay, Alaska, Estados Unidos | ||||||||||
Elevación | 29 | ||||||||||
Sirve a | Cold Bay | ||||||||||
Detalles del aeropuerto | |||||||||||
Tipo | Civil | ||||||||||
Propietario | Estado de Alaska DOT&PF - Central Region | ||||||||||
Operador | Departamento de Transportes y Servicios Públicos de Alaska | ||||||||||
Estadísticas (2004) | |||||||||||
Operaciones | 3.794 | ||||||||||
Pistas | |||||||||||
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Mapa | |||||||||||
Sitio web | |||||||||||
Fuente: Federal Aviation Administration[1] | |||||||||||
El Aeropuerto de Cold Bay (IATA: CDB, OACI: PACD, FAA LID: CDB) es un aeropuerto público ubicado en Cold Bay, una ciudad del Estado de Alaska.[1] Es propiedad del estado y uno de los principales aeropuertos que sirven a la Península de Alaska.
La pista principal de Cold Bay es la quinta más larga de Alaska y fue construida durante la Segunda Guerra Mundial. Actualmente, es utilizada por vuelos de carga regulares (Alaska Central Express y Evergreen International Airlines), y a veces es utilizado como aeropuerto de aterrizaje de emergencia para los vuelos de pasajeros que cruzan el Océano Pacífico.[2]
CDB es también un lugar de aterrizaje alternativo de las lanzaderas espaciales de la NASA.
Hay también una oficina del Servicio Nacional de Meteorología (que suelta globos-sonda dos veces al día) junto a la Oficina de Servicios de Vuelo de la FAA. La NWS califica a Cold Bay como la ciudad más nublada de los Estados Unidos.
Hay vuelos ejecutivos en el aeropuerto a diario.
Instalaciones y aeronaves
[editar]El Aeropuerto de Cold Bay tiene dos pistas de asfalto: la 14/32 con dimensiones de 10.415 x 150 ft. (3.174 x 46 m) y la 08/26 de 4.235 x 150 ft. (1.291 x 46 m).[1]
En los doce meses previos al 8 de octubre de 2004, el aeropuerto tuvo 3.794 operaciones, una media de diez al día: 53% ejecutivo, 34% aviación general, 9% comercial regular y 4% militar.[1]
Aerolíneas y destinos
[editar]- PenAir (Anchorage, False Pass, King Cove, Nelson Lagoon, Port Moller)[3]
Referencias
[editar]- ↑ a b c d Registro principal de la FAA para el CDB (Forma 5010 PDF), effective 2007-07-05
- ↑ «Continental trans-Pacific flight makes emergency landing». The Associated Press. 19 de octubre de 2004. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2011.
- ↑ PenAir: Timetables. Retrieved 30-Aug-2007.