André Granet , la enciclopedia libre

André Granet
Información personal
Nombre de nacimiento	Edmond André Granet
Nacimiento	6 de mayo de 1881 XVII Distrito de París (Francia)
Fallecimiento	27 de octubre de 1974 (93 años) VII Distrito de París (Francia)
Sepultura	Cementerio Saint-Vincent
Nacionalidad	Francesa
Familia
Padre	Louis Granet
Educación
Educado en	Liceo Condorcet Escuela Nacional Superior de Bellas Artes de París
Información profesional
Ocupación	Arquitecto
Cargos ocupados	Chief architect of civil buildings and national palaces
Conflictos	Primera Guerra Mundial
Miembro de	Aéro-Club de France
Distinciones	Caballero de la Orden de Vasa Caballero de la Orden de la Corona Comandante de la Orden Nacional de la Legión de Honor (1938)
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André Granet (París, 6 de 1881 - ibídem, 27 de octubre de 1974) fue un arquitecto francés, relacionado con el mundo de la industria aeronáutica.^[1]​

Granet ingresó en la Escuela de Bellas Artes de París en 1901, graduándose en 1907. Durante la primera parte de su carrera trabajó junto a su padre, el también arquitecto Louis Granet.^[2]​ Intervino en el proyecto de numerosos edificios públicos y palacios nacionales en Francia, con un estilo enmarcado en el movimiento art déco.

En 1922 se casó con Geneviève Salles, nieta de Gustave Eiffel (1832-1923), encargándose de las sucesivas renovaciones del aspecto y de la iluminación de la Torre Eiffel, especialmente para la Exposición Internacional de París de 1937.^[2]​

Apasionado de la aviación, un campo recién nacido a comienzos del siglo XX, fue el cofundador con Robert Esnault-Pelterie (1881-1957) de la Asociación de Industriales de la Locomoción Aérea (origen de la actual Agrupación de las Industrias Francesas Aeronáuticas y Espaciales; o GIFAS). Ambos organizarán la 1ª Exposición de la Locomoción Aérea en el Gran Palacio de París en 1909, que con el paso del tiempo se convertiría en el actual Salón internacional de la Aeronáutica y del Espacio, del que fue comisario numerosos años, participando en la presentación de las aeronaves. Cuando el salón se trasladó al aeropuerto de Le Bourget en 1953, fue el arquitecto encargado del diseño del nuevo edificio construido para acoger el salón.

Así mismo, desde 1909 fue el responsable durante muchos años del diseño interior del Gran Palacio como sede del Salón del Automóvil de París,^[3]​ al que contribuyó con una variada sucesión de mejoras en la iluminación y la señalización de las salas del evento de acuerdo con los más relevantes avances tecnológicos del momento.^[3]​

• Sala Pleyel
• Atrium Casino
• Hotel Splendid
• "La Villa Florentine" construida en 1905 para M. Trussy en Maissons-Laffitte.

• Bernard Bombeau, « Cent ans de salons, cent ans d'histoire », Air et Cosmos, n^o 2176, 12 juin 2009.

• Fonds d’archives, sur ArchiWebture, base de données du Centre d'archives de l'Institut français d’architecture, Cité de l'architecture et du patrimoine.