Bugatti Type 51 , la enciclopedia libre
Bugatti Type 51 | ||
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Un Bugatti Type 51 en el Festival de Velocidad de Goodwood | ||
Datos generales | ||
Fabricante | Bugatti Francia | |
Fábricas | Molsheim-Dorlisheim | |
Producción | 40 uds | |
Período | 1931-1934 | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil deportivo | |
Dimensiones | ||
Longitud | 3683 mm | |
Planta motriz | ||
Motor | 8 cilindros en línea | |
Potencia | 120 a 160 CV | |
Mecánica | ||
Frenos | Frenos de tambor accionados por cable | |
Suspensión | Árbol rígido, ballestas semielípticas | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima | 200 km/h | |
Otros modelos | ||
Predecesor | Bugatti Type 35 | |
Sucesor | Bugatti Type 59 | |
El Bugatti Type 51 es un automóvil deportivo de la primera mitad de los años 1930, desarrollado por el fabricante de automóviles francés Bugatti.[1] A diferencia del victorioso Type 35 al que reemplazó, el Type 51 y sus versiones (Type 53, Type 54 y Type 59) no lograrán superar a sus rivales italianos y alemanes.[2]
Historia
[editar]El Bugatti Type 51 nació en 1931 en los talleres Bugatti Automobiles SAS de Molsheim-Dorlisheim en Alsacia. Fue diseñado por Ettore Bugatti, ante la insistencia de su hijo Jean para suceder al famoso pero envejecido Bugatti Type 35.
Motorización
[editar]El Tipo 51 estaba equipado con tres motores sobrealimentados de 1,5 a 2,3 litros de cilindrada, con potencias comprendidas entre los 130 y los 160 CV, y capaces de superar los 200 km/h.[1]
Pilotos famosos y vencedores con el Bugatti Type 51
[editar]- Louis Chiron ganó el Gran Premio de Francia y el Gran Premio de Mónaco en 1931; así como el Gran Premio de Checoslovaquia en 1932 y 1933
- Achille Varzi ganó el Gran Premio de Mónaco en 1933[3]
- Louis Trintignant y Guy Bouriat perdieron la vida en mayo de 1933 durante el Gran Premio de Picardía disputado en Péronne. Trintignant había fallecido el día anterior durante los ensayos[4]
- René Dreyfus ganó el Gran Premio de Bélgica en 1934
- Maurice Trintignant comenzó su carrera de piloto el 10 de abril de 1938 a la edad de 21 años al terminar quinto en el Gran Premio de Pau al volante de este modelo
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ a b Jacob's Bugatti Type 51
- ↑ *«Página en inglés dedicada al Type 51».
- ↑ William Boddy (2013). The Bugatti Story. Edizioni Savine. ISBN 9788896365366. Consultado el 23 de febrero de 2020.
- ↑ J.-L. Otero de Saavedra Mira. «GUY BOURIAT – DE LO QUE ERA CAPAZ». No Mirando a Nuestro Daño (Todos los Pilotos Muertos). Consultado el 23 de febrero de 2020.