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Corredor de Bajo Miño
 CG-4.2 
Corredor do Baixo Miño (en gallego)
Bandera de Galicia GaliciaEspañaBandera de España España
Mapa
Corredor de Bajo Miño
Datos de la ruta
Identificador   
Tipo Vía para automóviles
Numeración PK 0 al PK 10,16
Ancho de calzada 1 carril por sentido
Longitud 10,16 km
Administración
Administración
Junta de Galicia
Otros datos
Velocidad
genérica
Restricciones
viales
Orientación
Inicio  PO-552   PO-553  (Goyán)
Fin  PO-552  (Salcidos)
Cruces  PO-552   PO-553  (Goyán)
 EP-3302  (O Morán)
 PO-552  (Salcidos)
Lugares
Lugares que atraviesa Provincia:
Pontevedra Pontevedra
Principales lugares y ciudades:
Goyán
A Portela (Tabagón)
O Morán (San Miguel de Tabagón)
O Carrascal (San Miguel de Tabagón)
Salcidos
Ubicación 41°55′46″N 8°48′29″O / 41.9294, -8.8081
Siguientes rutas
 PO-552 
 PO-344 
Tomiño
Tuy
 A-55 
 PO-553 
Vila Nova de Cerveira
Centinela
 PO-552 
Tabagón
camino
 PO-552 
Tabagón

camino
 PO-552 
La Guardia

El Corredor de Bajo Miño o CG-4.2[1][2]​ es una vía para automóviles de la Junta de Galicia que transcurre entre Goyán y Salcidos, en la provincia de Pontevedra, diseñada como una carretera limitada a 90 km/h para ser un corredor de larga distancia y de alta Intensidad media diaria (IMD). La longitud de este tramo es de 10,16 kilómetros y no cumplen los estándares para el desdoblamiento del corredor, por estar construidas las 2 rotondas en las localidades de San Miguel de Tabagón y Salcidos.

Fue inaugurado el 14 de julio de 2014[3][4]​ como primer corredor por el Bajo Miño pegado a la frontera portuguesa en el lado del río Miño. Esta previsto la conexión con la futura autovía del Bajo Miño (AG-42), en 2010 iniciaron las obras de la autovía[5][6]​ y con la crisis del año 2010, obligaron a paralizar las obras.[7]

Varios años después de las paralizaciones de las obras de la autovía, finalmente ha reiniciado los 4 proyectos, el primer proyecto es el enlace al polígono industrial de Areas, en Tuy, fue inaugurado en febrero de 2024[8][9]​ y los tres siguientes proyectos, entre el enlace al polígono industrial de Areas, en Tuy y Figueiró, solo un proyecto actualmente esta relicitado y pendiente de la readjudicación para reiniciar con la nueva actualización del proyecto entre el enlace al polígono industrial de Areas, en Tuy y la localidad de Sobrada.[10]​ Los otros dos proyectos sometieron a información pública en los años 2020[11]​ y 2021,[12]​ entre Sobrada y Figueiró, a la espera de la aprobación definitivamente del proyecto, incluyendo el de trazado.

Tramos

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Denominación Tramo Kilómetros Año servicio
 CG-4.2   PO-552   PO-553  Goyán -  PO-552  Salcidos 10,2 2014[3][4]

Salidas

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Velocidad Esquema Salida Sentido Salcidos (PO-552) Carriles Sentido Goyán (PO-552) Carretera Notas

Comienzo de Corredor
Bajo Miño
 CG-4.2 
Procede de:
 PO-552   PO-553 
Goyán
Fin de Corredor
Bajo Miño
 CG-4.2 
Incorporación final
 PO-552   PO-553 
Dirección final:
 PO-552 
 PO-344 
Tomiño
Tuy
 A-55 
 PO-553 
Vila Nova de Cerveira
Centinela
 PO-552 
Tabagón
 PO-552   PO-553 

 EP-3302 
San Miguel de Tabagón
 EP-3302 
El Rosal
 EP-3302 
El Rosal
 EP-3302 
San Miguel de Tabagón
 EP-3302 
 viaducto Tamuxe 
 950 metros 
 viaducto Tamuxe 
 950 metros 
 Falso Túnel 
 62 metros 
 Falso Túnel 
 62 metros 
 Falso Túnel 
 67 metros 
 Falso Túnel 
 67 metros 
 Falso Túnel 
 35 metros 
 Falso Túnel 
 35 metros 

A Gándara
A Proba
Pintán
A Proba
Pintán
A Gándara

Fin de Corredor
Bajo Miño
 CG-4.2 
Dirección final:
camino
 PO-552 
Tabagón

camino
 PO-552 
La Guardia
Inicio de Corredor
Bajo Miño
 CG-4.2 
Procede de:
 PO-552 
Salcidos
 PO-552 

Referencias

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  1. «CATÁLOGO DE ESTRADAS DA REDE AUTONÓMICA DE ESTRADAS DE GALICIA (RAEGA) -XUÑO 2021-». Consultado el junio de 2021. 
  2. «Listado RAEGA». Consultado el junio de 2023. 
  3. a b «Feijóo destaca que en los últimos cinco años la Xunta incrementó un 50% los kilómetros de vías de altas prestaciones autonómicas y que Galicia cuenta hoy con 460 kilómetros, 147 más que en 2009». Consultado el 11 de julio de 2014. 
  4. a b «La nueva vía rápida de A Guarda a Goián recibirá 4.500 coches al día». Consultado el 12 de julio de 2014. 
  5. «Dos tramos adjudicados, otro en estudio y todos «operativos en 2013»». Consultado el 5 de diciembre de 2009. 
  6. «La Xunta asegura 8,7 millones este año para la variante de Marín». Consultado el 28 de mayo de 2010. 
  7. «La autovía inacabable». Consultado el 21 de abril de 2016. 
  8. «Rueda destaca la relevancia del nuevo tramo de la autovía Tui-A Guarda para conseguir la "vertebración fundamental" entre el sur de Galicia y Portugal». Consultado el 28 de febrero de 2024. 
  9. «La Xunta abre al fin el enlace de la autovía Vigo-Tui con el polígono de Areas, reclamado desde hace veinte años». Consultado el 28 de febrero de 2024. 
  10. «La Xunta licita la redacción del proyecto de la VAC Tui-A Guarda, en el tramo entre el enlace de arenas y la carretera PO-350». Consultado el 9 de agosto de 2023. 
  11. «La Xunta somete a información pública el proyecto de trazado de un nuevo tramo de 8 kilómetros de la vía de altas prestaciones de Tui-A Guarda, entre Sobrada y Estás, en el ayuntamiento de Tomiño». Consultado el 10 de febrero de 2020. 
  12. «La Xunta somete a información pública la reformulación del proyecto de trazado del desdoblamiento de la carretera PO-552 en la recta de Figueiró, en el ayuntamiento de Tomiño». Consultado el 28 de junio de 2021. 

Véase también

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