Canada Jetlines , la enciclopedia libre

Canada Jetlines
IATA
AU
OACI
CJL[1]
Indicativo
JETBUS[1]
Sede central Mississauga, Ontario, Canada
Flota 2[2]
Destinos 4[3]
Página web www.jetlines.com/

Canada Jetlines, Ltd., que operaba como Jetlines, fue una aerolínea canadiense de ultra bajo costo con sede en Mississauga, Ontario . Jetlines tiene como objetivo satisfacer la demanda del mercado en Canadá de viajes aéreos de bajo costo,[4][5]​ planeando seguir el modelo comercial de las aerolíneas europeas de bajo costo Ryanair y easyJet operando desde aeropuertos secundarios más pequeños cuando sea posible.[5]​ La aerolínea lanzó con éxito su vuelo de ingresos inaugural el 22 de septiembre de 2022, desde Toronto Pearson a Calgary .[6][7]​la aerolínea se declaró en quiebra el 21 de septiembre de 2024

Historia

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En junio de 2016, la aerolínea anunció que había pedido al gobierno canadiense que relajara su requisito legal de que las aerolíneas canadienses no tengan más del 25 % de propiedad extranjera, lo que permite a Canada Jetlines buscar inversiones extranjeras hasta el nivel del 49 % de propiedad.[8]​ El 3 de noviembre de 2016, el ministro de Transporte, Marc Garneau, aprobó la solicitud de Jetlines de exención de las reglas actuales de propiedad extranjera, lo que permitió a la aerolínea acceder al capital necesario para comenzar a operar.[9]​ La aerolínea tiene un miembro propietario de Europa y una junta compuesta por miembros de la industria de Europa y Estados Unidos.

El 4 de noviembre de 2016, Canada Jetlines anunció que planeaba lanzar operaciones en rutas primarias y secundarias sólidas mediante la operación de un servicio aéreo programado de punto a punto. Jetlines planeó operar vuelos en todo Canadá, Estados Unidos, México y el Caribe. El 11 de septiembre de 2017, Canada Jetlines publicó un mapa de las ciudades a las que pretendía volar para abril de 2019.[10]​ El 8 de mayo de 2018, Canada Jetlines anunció que no arrendaría dos aviones Boeing 737-800 como se planeó inicialmente debido a que el arrendador no pudo confirmar una fecha de entrega. Jetlines concluyó una hoja de términos el 23 de abril de 2018 para arrendar dos aviones Airbus A320 en su lugar y realizó un pago de depósito de US$ 876.000.[11][12]​ El 13 de junio de 2018, Jetlines anunció que se había asociado con AerCap, una compañía financiera de aviación y arrendamiento de aeronaves, para firmar un Acuerdo de Arrendamiento Definitivo para dos aviones Airbus A320. Se esperaba la entrega de los dos aviones para la primera mitad de 2019.[13]​ El 4 de abril de 2019, Jetlines anunció que tiene la intención de iniciar operaciones en diciembre de 2019 y posteriormente se retiró de su contrato de arrendamiento con AerCap con fecha 23 de abril de 2018. Jetlines tiene la intención de arrendar su avión inicial con su socio, SmartLynx Airlines, y la entrega del avión tendrá lugar en el cuarto trimestre de 2019.[14]

El 28 de febrero de 2017, Canada Jetlines completó una combinación de negocios con Jet Metal Corp. Hasta entonces, Canada Jetlines era una empresa privada que había recaudado dinero durante tres años con el objetivo de convertirse en una aerolínea de ultra bajo costo (ULCC). Jet Metal Corp. era una empresa que cotizaba en bolsa y anteriormente participaba en la exploración de minerales, pero había reunido capital en 2014 para buscar una nueva oportunidad comercial. Dado que el proceso de oferta pública inicial (IPO) es bastante largo y costoso, era común en Canadá que las empresas privadas obtuvieran una cotización pública a través de una transacción corporativa con una empresa inactiva que cotiza en bolsa. No obstante, se buscó una cotización pública ya que brindaba un mayor acceso al capital dada la mayor liquidez en comparación con una corporación privada. Las acciones ordinarias de Canada Jetlines cotizan en la Bolsa de Valores de NEO, con el símbolo de cotización "CJET".

El 3 de abril de 2019, Jetlines anunció su lanzamiento anticipado de servicio comercial para el 17 de diciembre de 2019 con el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson actuando como base de operaciones de Jetlines. Debido al progreso de la compañía, Jetlines y AerCap acordaron mutuamente cancelar su acuerdo de arrendamiento de dos A320. En lugar de ese acuerdo, Jetlines firmó una carta de intención con SmartLynx Airlines para dos Airbus A320 alternativos disponibles para entrega en el cuarto trimestre de 2019, que estaba en línea con el inicio planificado de las operaciones de la compañía.[15]

El 28 de febrero de 2022, el primer Airbus A320 de Jetlines, C-GCJL, que antes volaba para Avianca y Pegasus Airlines,[16]​ aterrizó en el Aeropuerto Internacional de la Región de Waterloo . El avión voló desde el aeropuerto de Shannon en Irlanda después de completar la renovación interior y el repintado.[17]​ En abril de 2022, la compañía anunció planes para comenzar operaciones en el verano de 2022 sin un anuncio firme de qué destinos atendería primero.[18]El Aeropuerto Internacional Toronto Pearson se anunció más tarde como el principal centro de viajes de la aerolínea.[19]​ Otras confirmaciones de aeropuertos incluyen el aeropuerto Saint-Hubert de Montreal,[20]​ Puerto Vallarta, Los Cabos, Cancún,[21]​ República Dominicana,[22]​ Winnipeg, Kelowna,[23]​ y la ciudad de Quebec.[24]​ El 19 de julio de 2022, la aerolínea anunció que comenzaría el servicio desde el Aeropuerto Pearson de Toronto a Moncton y Winnipeg a partir del 15 de agosto de 2022,[25]​ sin embargo, el 4 de agosto de 2022, la aerolínea anunció que el lanzamiento sería pospuesto por dos semanas hasta el 29 de agosto de 2022.[26]​ La aerolínea pospuso su lanzamiento nuevamente hasta el 22 de septiembre de 2022, y luego ajustó su red para lanzar servicios al Aeropuerto Internacional de Calgary desde Toronto Pearson en lugar de Moncton y Winnipeg.[6]

En octubre de 2022, Canada Jetlines negoció la adquisición de su segundo avión para entrega el 30 de noviembre de 2022, con la expectativa de expandirse a una flota de 15 aviones para fines de 2025.[27]​ En noviembre de 2022, la aerolínea anunció sus primeros destinos en los Estados Unidos, que consisten en Las Vegas y Melbourne, cuyo lanzamiento estaba previsto para febrero de 2023, pero luego se pospuso.[28]​ El 19 de diciembre de 2022, la aerolínea anunció que había recibido la aprobación de la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE. UU. para iniciar operaciones en el país.

En junio de 2024, Eddy Doyle dimitió como CEO. El 12 de agosto de 2024, cuatro directores de la junta directiva, entre ellos la presidenta y CEO Brigitte Goersch, renunciaron. El 15 de agosto, la empresa hizo una pausa de todas las operaciones y dijo que buscaría la protección de los acreedores. [29]

Destinos

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Canada Jetlines ofrece vuelos a los siguientes destinos a 2023 de 2  :[3]

País Ciudad Aeropuerto Fecha de inicio Fecha final notas Refs
Canadá Calgary Aeropuerto Internacional de Calgary 22 de septiembre de 2022 Presente [30]
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson 22 de septiembre de 2022 Presente Base [30]
Vancouver Aeropuerto Internacional de Vancouver 9 de diciembre de 2022 Presente
México Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún 3 de marzo de 2023 Futuro [31]
Estados Unidos Las Vegas Aeropuerto Internacional Harry Reid 16 de febrero de 2023 Presente
Melbourne Aeropuerto Internacional de Melbourne-Orlando 6 de abril de 2023 Futuro [28]

Flota

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A partir del 22 de diciembre del 2022, la flota de Canada Jetlines cuenta con las siguientes aeronaves:

Flota de Canada Jetlines
Aeronave En servicio Pedidos Pasajeros notas
Airbus A320-200 2 174[32]
Total 2

Referencias

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  1. a b «ICAO Designators for Canadian Aircraft Operating Agencies, Aeronautical Authorities and Services». Nav Canada. 4 de mayo de 2023. p. 4. Consultado el 26 de febrero de 2023. «Canada Jetlines: CJL, JETBUS». 
  2. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas fleet
  3. a b «Book a flight». 30 de septiembre de 2022. 
  4. Deveau, Scott (27 de noviembre de 2013). «Canada Jetlines: Ultra-low cost carrier being proposed for Western Canada». The Financial Post. Consultado el 8 de diciembre de 2014. 
  5. a b eyes underserved Western Canada flight routes
  6. a b The Canadian Press (22 de septiembre de 2022). «Canada Jetlines, the latest airline to enter a crowded field, set to take off». CBC News. Consultado el 23 de septiembre de 2022. 
  7. «Canada Jetlines Celebrates Inaugural Flight from Toronto Pearson Airport to Calgary». Financial Post (en inglés). 22 de septiembre de 2022. Consultado el 24 de septiembre de 2022. 
  8. Korstrom, Glen (14 de junio de 2016). «Canada Jetlines seeks exemption so its foreign investors have more sway». biv.com. Business In Vancouver. Consultado el 17 de julio de 2016. 
  9. «Canada Jetlines and Jet Metal Corporation applaud Transport Minister Marc Garneau for approving exemption request that will allow for the launch of Canada's first Ultra Low Cost Carrier (ULCC)». 3 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 7 de julio de 2018. 
  10. «Planned Route Map». Canada Jetlines (en inglés canadiense). Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2017. Consultado el 19 de septiembre de 2017. 
  11. «Canada Jetlines Provides Corporate Update». Jetlines. 8 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 4 de abril de 2019. Consultado el 13 de mayo de 2018. 
  12. «Canada Jetlines finalizes Definitive Lease Agreement for Airbus aircraft». aeronauticsonline.com (en inglés estadounidense). Consultado el 11 de agosto de 2018. 
  13. «Canada Jetlines Prepares for Takeoff with Definitive Lease Agreement for Two Airbus A320 Aircraft». Jetlines. 13 de junio de 2018. Archivado desde el original el 13 de junio de 2018. Consultado el 13 de agosto de 2018. 
  14. «Jetlines Announces Anticipated Launch Timing». Jetlines. 4 de abril de 2019. Archivado desde el original el 4 de abril de 2019. Consultado el 8 de abril de 2019. 
  15. «Jetlines anticipated launch timing». Jetlines. Archivado desde el original el 4 de abril de 2019. Consultado el 3 de abril de 2019. 
  16. «Jetlines C-GCJL». 
  17. «New airline touches down at Waterloo Region's airport». Kitchener (en inglés). 28 de febrero de 2022. Consultado el 1 de marzo de 2022. 
  18. «Canada Jetlines to Begin Operations at Toronto Pearson International Airport». Business Wire (en inglés). 7 de abril de 2022. Consultado el 12 de abril de 2022. 
  19. «Canada Jetlines to begin operations at Toronto Pearson». Skies Mag (en inglés estadounidense). Consultado el 12 de abril de 2022. 
  20. «Jetlines Announces Partnership with Montréal's Saint-Hubert Airport». Canada Jetlines (en inglés canadiense). Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2018. Consultado el 21 de enero de 2019. 
  21. «Canada Jetlines Reaches Agreements with Puerto Vallarta, Los Cabos, and Cancun Airports». Canada Jetlines (en inglés canadiense). Archivado desde el original el 21 de febrero de 2019. Consultado el 21 de enero de 2019. 
  22. «Canada Jetlines Reaches Agreement with Aerodom for Flights to Dominican Republic Airports». Canada Jetlines (en inglés canadiense). Archivado desde el original el 21 de febrero de 2019. Consultado el 21 de enero de 2019. 
  23. «Canada Jetlines Reaches Agreements with Winnipeg and Kelowna Airports». Jetlines (en inglés canadiense). Archivado desde el original el 21 de febrero de 2019. Consultado el 21 de enero de 2019. 
  24. «Canada Jetlines and Québec City Airport Sign Agreement». Jetlines (en inglés canadiense). Archivado desde el original el 21 de febrero de 2019. Consultado el 21 de enero de 2019. 
  25. Liu, Jim (19 de julio de 2022). «Canada Jetlines schedules mid-August 2022 launch». AeroRoutes. Consultado el 19 de julio de 2022. 
  26. Wolfsteller, Pilar (4 de agosto de 2022). «Canada Jetlines delays first revenue flights to 29 August». FlightGlobal. DVV Media Group. Consultado el 15 de agosto de 2022. 
  27. Hartland, Dave (22 de octubre de 2022). «Canada Jetlines Secures Second Airbus A320, Adds New Route». Avgeekery.com. Consultado el 17 de diciembre de 2022. 
  28. a b Neale, Rick (10 de febrero de 2023). «Canada Jetlines becomes second Ontario airline to postpone service at Melbourne airport». Florida Today. Consultado el 13 de febrero de 2023. 
  29. Herrero Sánchez, Manuel (30 de abril de 2005). «La quiebra del sistema hispano-genovés (1627-1700)». Hispania 65 (219): 115-151. ISSN 1988-8368. doi:10.3989/hispania.2005.v65.i219.157. Consultado el 21 de septiembre de 2024. 
  30. a b Hemmerdinger, Jon (26 de agosto de 2022). «Canada Jetlines delays launch to 22 September». FlightGlobal (en inglés). DVV Media Group. Consultado el 29 de agosto de 2022. 
  31. Liu, Jim (29 de enero de 2023). «Canada Jetlines Plans Cancun Feb 2023 Launch». AeroRoutes. Consultado el 29 de enero de 2023. 
  32. «Canada Jetlines, the latest airline to enter a crowded field, set to take off». CBC News. 22 de septiembre de 2022. Consultado el 23 de septiembre de 2022.