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SR22

Cirrus SR22 GTS.
Tipo Avión utilitario civil
Fabricante Bandera de Estados Unidos Cirrus Design
Introducido 2001
Estado En servicio
Usuario principal Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Otros usuarios
destacados

Civiles
Desconocido

Militares
Bandera de Chile Fuerza Aérea de Chile
Producción 2001 -
N.º construidos ~1.000
Coste unitario 530.100 dólares (precio base: SR22 GTS)[1]
Desarrollo del Cirrus SR20

El Cirrus SR22 es un avión utilitario fabricado por el constructor aeronáutico estadounidense Cirrus Design. El SR22 dispone de cuatro plazas, motor de pistón y fuselaje fabricado en materiales compuestos, siendo un derivado del Cirrus SR20. Las principales diferencias con el SR20, es que el SR22 dispone de una mayor envergadura, mayor capacidad de combustible y de un motor de mayor potencia (231kW).

Versiones

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Cirrus SR20
Versión inicial
Cirrus SR22-G2
Versión con mejoras menores, que apareció en el año 2004.
Cirrus SR22-G3
Versión con mejoras, que apareció en el año 2007.
SR21 tdi
Versión con motor diesel.
SR22T
Versión con turbocompresor.[2][3]

Especificaciones

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Características generales

  • Tripulación: 1 o 2 pilotos
  • Capacidad: 2 pasajeros
  • Longitud: 7,9 m (26 ft)
  • Envergadura: 11,7 m (38,3 ft)
  • Altura: 2,7 m (8,9 ft)
  • Peso vacío: 1028 kg (2265,7 lb)
  • Peso cargado: 1633 kg (3599,1 lb)
  • Peso útil: 605 kg (1333,4 lb)
  • Planta motriz:Motor boxer 6 cilindros Continental IO-550-N.
  • Hélices: 1× tripala por motor.

Rendimiento

Aviónica

Garmin Cirrus Perspective integrated avionics system

Véase también

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Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Listas relacionadas

Referencias

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  1. Cirrus Design (2009). «SR22 Domestic Price List». Archivado desde el original el 27 de enero de 2009. Consultado el 21 de mayo de 2009. 
  2. Bertorelli, Paul (junio de 2010). «Cirrus Rolls Out a New Turbocharged Model». Consultado el 21 de junio de 2010. 
  3. Van West, Jeff (junio de 2010). «Cirrus' New Turbo: Baffling». Consultado el 24 de junio de 2010. 

Enlaces externos

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