Clase Recalde , la enciclopedia libre

Clase Recalde
País productor
País productor Bandera de España
Datos generales
Astillero SECN Cartagena
Países en servicio Bandera de España Marina de Guerra Española
Bandera naval de Segunda República Española Marina de Guerra de la República Española
Bandera de España Armada franquista
Autorización 1908
Tipo Cañonero
Estadísticas
Primera unidad Recalde
Última unidad Lauria
Clase anterior Álvaro de Bazán
Clase posterior Cánovas del Castillo
Periodo servicio 1911-1945
Unidades concluidas 4
Unidades desguazadas 4
Características de la clase
Desplazamiento 811 t
Eslora 65,50 m
Manga 9,10 m
Calado 2,90 m
Armamento • 4 cañones Vickers de 76,2 mm/50 Tr Sa
• 2 cañones AA Vickers de 47 mm/50
Propulsión • 2 máquinas alternativas
• 2 calderas Yarrow
Potencia 1100 CV
Velocidad 14 nudos
Tripulación 121
Capacidad 148 t carbón

La Clase Recalde fue una serie de cuatro buques cañoneros construidos por la S.E.C.N. de Cartagena para la Armada Española.

La Ley de Construcciones Navales de 1908 asignó la suma de seis millones de pesetas para la construcción de cuatro cañoneros a construir en el astillero de la S.E.C.N. en Cartagena. Los cuatro integrantes de esta clase -Recalde, Laya, Bonifaz y Lauria- recibirían sus nombres en honor a marinos históricos de España. El 17 de noviembre de 1909 se dieron a conocer los nombres de los buques de su serie.[1]

Historial

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El Recalde y Laya fueron asignados a la Armada española en 1911, mientras que el Bonifaz y el Lauria lo fueron en 1912. Este cuarteto tendría un largo historial de servicio, que incluye diversas campañas en el Marruecos español, participando los cuatro en el Desembarco de Alhucemas.

El Laya, en enero de 1912, evitó que el crucero protegido Reina Regente, se perdiera tras sufrir una avería, ayudando a desembarrancarlo en una playa cercana.

El 30 de septiembre de 1913, el cañonero Bonifaz, tocó los pescantes al transporte General Valdés, produciéndole una vía de agua, en el arsenal de La Carraca (Cádiz), pudiendo repararse el cañonero y zarpando el 16 de mayo de 1914 y quedando totalmente inutilizado el transporte.[2]​ Al ser los cuatro cañoneros de su clase exactamente iguales, se ideó un sistema para distinguirlos consistente en pintar en julio de 1915 un zuncho de veinte centímetros de anchura en lo alto de la chimenea del Laya, dos en el Bonifaz, con treinta centímetros de separación, tres en el Recalde y cuatro en el Lauria.[3]

El Laya, el 8 de mayo de 1929, remolcó hasta Sevilla una réplica de la Nao Santa María[4]​ que permaneció en el puerto hispalense con motivo de la exposición iberoamericana de 1929.

Tras la entrada en servicio de los tres cañoneros clase Cánovas del Castillo, el Recalde y el Bonifaz fueron dados de baja en 1932.

Al producirse el golpe de Estado del 18 de julio de 1936, el Lauria se hallaba en reparaciones en La Carraca (Cádiz), y el Laya inmovilizado en Cartagena, quedando cada uno de ellos en uno de los bandos, prolongando la vida útil de estos cañoneros por las circunstancias de la guerra que se libraba.

Buques de la clase

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Nombre Astillero Autorizado Puesta de quilla Botadura Entregado a la Armada Española Observaciones.

Coste de construcción estimado[nota 1]

Armada Española
Recalde Sociedad Española de Construcción Naval (SECN), Cartagena Plan Naval de 1908 25 de septiembre de 1909[5] 13 de enero de 1911 15 de julio de 1911 Baja en la Armada el 31 de diciembre de 1931
Laya Sociedad Española de Construcción Naval (SECN), Cartagena (España) Plan Naval de 1908 30 de noviembre de 1909[6] 20 de julio de 1911 10 de noviembre de 1911 Baja en la Armada el 13 de marzo de 1940
Bonifaz Sociedad Española de Construcción Naval (SECN), Cartagena (España) Plan Naval de 1908 14 de octubre de 1910[7] 9 de noviembre de 1911 16 de marzo de 1912 Baja en la Armada el 8 de enero de 1932
Lauria Sociedad Española de Construcción Naval (SECN), Cartagena (España) Plan Naval de 1908 21 de diciembre de 1910[8] 3 de abril de 1912[9] 21 de agosto de 1912 Baja en la Armada el 10 de noviembre de 1945

Notas

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  1. Coste excluyendo el costo de ciertos artículos (por ejemplo, aviones, impedimenta...)

Referencias

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  1. Varios autores, 1909, p. 3.
  2. Blanca Carlier, José María. «“El general Valdés”». Archivado desde el original el 1 de mayo de 2008. Consultado el 14 de abril de 2008. 
  3. «Bonifaz (1912) - Todoavante.es». todoavante.es. Consultado el 29 de abril de 2024. 
  4. Domínguez Arjona, Julio (2005). «La Santa María en la Sevilla del 29». 14 de junio. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2008. Consultado el 14 de abril de 2008. 
  5. «Recalde (1911)». todoavante.es. Consultado el 23 de abril de 2024. 
  6. «Laya (1912)». todoavante.es. Consultado el 23 de abril de 2024. 
  7. «Bonifaz (1912)». todoavante.es. Consultado el 23 de abril de 2024. 
  8. «Lauria (1912)». todoavante.es. Consultado el 23 de abril de 2024. 
  9. «RECALDE gunboats (1911-1912)». www.navypedia.org. Consultado el 23 de abril de 2024. 

Bibliografía

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Enlaces externos

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