Ed Jones , la enciclopedia libre

Jones en 2018.

Edward Jones (Dubái, Emiratos Árabes Unidos; 12 de febrero de 1995) es un piloto de automovilismo emiratí nacionalizado británico. Tras haber ganado el título de Indy Lights en 2016, compitió en IndyCar Series entre 2017 y 2019 y en 2021. En 2022 es piloto de Jota Sport en el Campeonato Mundial de Resistencia.[1]

Carrera

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Primeros años

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Jones comenzó compitiendo a los nueve años de edad en karting, en donde ganó el título del campeonato de Emiratos Árabes Unidos en 2005. Logró seis títulos en varias clases antes de comenzar la campaña en Europa en 2008. Corrió en las categorías Rotax Max y KF3 hasta 2010.

En 2011 Jones hizo su debut en monoplazas en el campeonato InterSteps para Fortec Motorsport, finalizando el campeonato con un cuarto lugar en el campeonato con un triunfo. También, Jones corrió para en la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 y Fórmula Renault 2.0 Británica, así como la Copa Invernal de la Fórmula Renault 2.0 Británica, resultando 15.º con un cuarto lugar como mejor resultado. Jones continuó con Fortec en 2012, compitiendo la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0 y la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0, terminando 20.º y 27.º en los respectivos campeonatos.

Jones siguió en Fortec en 2013 compitiendo en la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 logrando dos podios y el puesto 11.º de campeonato. Además compitió en la European F3 Open para Team West-Tec; a pesar de perderse la ronda inaugural, logró el campeonato con seis triunfos y 10 podios. Al año siguiente participó en la Fórmula 3 Europea para Carlin Motorsport, en donde logró dos podios en 20 carreras y terminó 13.º en la tabla general.

Indy Lights

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Para 2015 Jones cambió de aires y llegó a los Estados Unidos para competir en la Indy Lights para Carlin. Empezó las primeras tres fechas, ganando las dos carreras en San Petersburgo y Long Beach, y finalizó tercero en el campeonato. Continuó al año siguiente en la misma categoría y triunfo en Barber 1 y circuito de Indianapolis 1, además de cinco segundos lugares y 12 top 5. De esta forma, Jones logró el título sobre Santiago Urrutia en un final polémico. Durante la última vuelta de la última carrera de la temporada en Laguna Seca, Jones que estaba en quinta posición, fue ayudado por su compañero de equipo Félix Serrallés que estaba en cuarto lugar. Serralles se apartó y bajo la velocidad, de tal forma que Jones lo sobrepasó y este último saliera campeón por un margen de dos puntos.

IndyCar

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En 2017, Jones ascendió a la IndyCar Series con un Dallara-Honda de Dale Coyne Racing. Obtuvo cinco llegadas entre los diez primeros, incluido un tercer lugar en las 500 Millas de Indianápolis, para no solo terminar 14.º en el campeonato general, sino también llevarse el premio de Novato del Año de la categoría. Eso le valió que Chip Ganassi lo contrate como uno de sus pilotos para 2018.[2]​ Obtuvo dos terceros lugares y ocho llegadas entre los diez primeros, siendo 13° en la tabla de pilotos.

En 2019, Jones participó de las carreras en circuitos y las 500 Millas de Indianápolis con un auto del equipo de Ed Carpenter Racing, en asociación con Scuderia Corsa. Logró un sexto lugar en el Gran Premio de Indianápolis, el único top 10 en su temporada. Culminó 20° la temporada.

Jones volvió a la IndyCar Series en 2021 para una segunda etapa en Dale Coyne Racing, ahora en un auto en sociedad con Jimmy Vasser y James Sullivan. Obtuvo un sexto puesto, un noveno y un décimo, quedando 19° en el campeonato.

Turismos y resistencia

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Para la temporada 2020, Jones iba a ser originalmente piloto de Audi en el Deutsche Tourenwagen Masters. Sin embargo, no pudo competir debido a que estuvo varado en Dubái por las restricciones de viajes debido al COVID-19.

En 2022, Jones fue contratado por el equipo Jota Sport para competir en la clase LMP2 del Campeonato Mundial de Resistencia, donde comparte vehículo con Jonathan Aberdein y Oliver Rasmussen.[3]

Resultados

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IndyCar Series

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(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Puntos
2017 Dale Coyne Racing Honda STP
10
LBH
6
ALA
16
PHX
11
IMS
19
INDY
3
DET
9
DET
22
TXS
17
ROA
7
IOW
18
TOR
20
MDO
21
POC
17
GTW
13
WGL
13
SNM
19
14.º 354
2018 Chip Ganassi Racing STP
8
PHX
20
LBH
3
ALA
20
IMS
22
INDY
31
DET
6
DET
3
TXS
9
ROA
9
IOW
13
TOR
12
MDO
15
POC
12
GTW
8
POR
24
SNM
10
13.º 343
2019 Ed Carpenter Racing
Scuderia Corsa
Chevrolet STP
21
COA
14
ALA
19
LBH
16
IMS
6
INDY
13
DET
20
DET
14
TXS ROA
22
TOR
12
IOW MDO
13
POC GTW POR
14
LAG
23
20.º 217
2021 Dale Coyne Racing w/ Vasser-Sullivan Honda ALA
15
STP
20
TXS
12
TXS
22
IMS
14
INDY
28
DET
9
DET
17
ROA
23
MDO
26
NSH
6
IMS
14
GTW
24
POR
11
LAG
10
LBH
12
19.º 233
Fuente:[4]

24 Horas de Le Mans

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Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos. Clase
2022 Bandera del Reino Unido Jota Sport Bandera de Sudáfrica Jonathan Aberdein
Bandera de Dinamarca Oliver Rasmussen
Oreca 07-Gibson LMP2 368 7.º 3.º
Fuente:[4]


Referencias

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  1. «Ed Jones | Racing career profile | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado el 6 de julio de 2022. 
  2. Pryson, Mike (25 de octubre de 2017). «Chip Ganassi Racing signs IndyCar Rookie of the Year Ed Jones». Autoweek (en inglés estadounidense). Consultado el 6 de julio de 2022. 
  3. «Unveiling our all new #28 line up for the 2022 season 💪». Twitter. Consultado el 6 de julio de 2022. 
  4. a b «Ed Jones • Career & Character Info | Motorsport Database». Motorsport Database - Motor Sport Magazine (en inglés británico). Consultado el 6 de julio de 2022. 

Enlaces externos

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