Estación de Cidad-Dosante , la enciclopedia libre
Cidad-Dosante | ||
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La estación el día de su inauguración, 1930. | ||
Ubicación | ||
Coordenadas | 43°00′45″N 3°45′25″O / 43.012444444444, -3.7568333333333 | |
Municipio | Merindad de Valdeporres | |
Localidad | Dosante/Cidad de Valdeporres | |
Datos de la estación | ||
Inauguración | 1930 | |
Clausura | 1985 | |
Conexiones | Ferrocarril de la Robla | |
Propietario | • SM (1930-1941) • RENFE (1941-2004) • Adif (2005-Act.) | |
Servicios detallados | ||
Uso actual | Abandonada | |
Cidad-Dosante, también denominada Dosante-Cidad, fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Merindad de Valdeporres, en la provincia de Burgos, que formaba parte del histórico ferrocarril Santander-Mediterráneo. Constituyó la estación terminal de la línea, que buscaba llegar a Santander pero nunca llegó a concluirse. En la actualidad las instalaciones se encuentran abandonadas y semi-desmanteladas.
Situación ferroviaria
[editar]La estación se encontraba situada en el punto kilómetro 365,7 de la línea Santander-Mediterráneo, a 696,6 metros de altitud.[1]
Historia
[editar]Construida por la Compañía del Ferrocarril Santander-Mediterráneo, entraría en servicio en noviembre de 1930 con la inauguración del tramo Trespaderne-Cidad. En el momento de su inauguración buena parte del trazado se encontraba operativo, con servicios de pasajeros y mercancías. Sin embargo, la prevista prolongación hasta Santander nunca se completó, porque Cidad-Dosante se acabaría convirtiendo en la estación terminal de toda la línea.[2] En 1938 se construyó una vía de empalme para permitir los transbordos con el ferrocarril de La Robla, que contaba con una estación en las cercanías.[3]
En 1941, con la nacionalización de los ferrocarriles de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a manos de RENFE. A partir de 1966 los servicios de viajeros del tramo Trespaderne-Cidad pasaron a tener en la estación de Villarcayo su última parada, lo que marcó el inicio de la decadencia de la estación de Cidad-Dosante. En ese contexto, el tramo Santelices-Cidad acabaría quedando inactivo.[4] La línea Santander-Mediterráneo fue clasurada el 1 de enero de 1985.
Referencias
[editar]- ↑ Dobeson, 1988, pp. 67, 240.
- ↑ Wais, 1974, p. 427.
- ↑ Dobeson, 1988, p. 148.
- ↑ Dobeson, 1988, p. 51.
Bibliografía
[editar]- Dobeson, Kenneth M. (1988). El Ferrocarril Santander-Mediterráneo. Madrid: Aldaba.
- Wais, Francisco (1974). Historia de los ferrocarriles españoles. Madrid: Editora Nacional.