Estación de Cantón Sur , la enciclopedia libre
Guangzhounan 广州南 ![]() | ||
---|---|---|
![]() Fachada del edificio principal de la estación. | ||
Ubicación | ||
Coordenadas | 22°59′29″N 113°15′50″E / 22.99136111, 113.26388889 | |
Dirección | Nanzhan Road | |
Sector | Panyu | |
Localidad | Guangzhou, República Popular de China ![]() | |
Datos de la estación | ||
Altitud | 43 metros | |
Código |
| |
Inauguración | 30 de enero de 2010 (14 años) | |
N.º de andenes | 28 | |
N.º de vías | 28 | |
Plataformas | 13 | |
Propietario | China Railway Corporation | |
Operador | Guangzhou Railway Group | |
Servicios detallados | ||
Alta velocidad | sí | |
Larga distancia | sí | |
Otros transportes | ![]() ![]() ![]() | |
Líneas | ||
Línea(s) | Línea Cantón–Shenzhen–Hong Kong (alta velocidad), Línea Pekín–Cantón (alta velocidad), Línea Cantón–Guiyang (alta velocidad), Línea Cantón–Nanning (alta velocidad) | |
La estación de ferrocarril de Guangzhounan (Cantón Sur) (en chino simplificado, 广州南站), también conocida como la nueva estación de Guangzhou (新广州站) o estación de Shibi (石壁站), es una estación de ferrocarril ubicada en el distrito de Panyu, Guangzhou, provincia de Guangdong, China. Es una gran terminal ferroviaria moderna a 17 kilómetros al sur del centro de Guangzhou. Durante un breve tiempo fue la estación de ferrocarril más grande de Asia (por área) cuando comenzó a funcionar oficialmente a principios de 2010.[1]
La estación, diseñada por TFP Farrells, sigue siendo la más grande de Guangzhou. Es uno de los cuatro centros de transporte ferroviario de pasajeros más grandes de China.[2][3] Es una estación de intercambio y una terminal entre la línea de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, el ferrocarril Guangzhou-Maoming, el ferrocarril interurbano Guangzhou-Zhuhai y el HSR Beijing-Guangzhou.[4][5][6] Esta estación está destinada a reemplazar la actual estación central de Guangzhou por ser la estación dominante en Guangzhou. Junto con la estación principal de Guangzhou, las estaciones de ferrocarril Guangzhou Este y Guangzhou Norte, el Ministerio de Ferrocarriles de China formará conjuntamente uno de los seis Centros Nacionales de Transporte de Pasajeros de Ferrocarriles.[7] El volumen de entrega de pasajeros previsto para 2020 será de 80,14 millones de pasajeros.
La estación de ferrocarril de Guangzhou Sur también es un centro de transporte integral; los pasajeros pueden intercambiar entre trenes de larga distancia de alta velocidad, Metro, autobuses de larga distancia y locales, taxis, etc. Las líneas de metro de la línea 2 y la línea 7 del metro de Guangzhou se encuentran en o cerca de la parte inferior de la estación del complejo. La formación de un centro de transferencia centralizado verá conexiones con las futuras líneas 18 y 20 del metro de Guangzhou, así como con la línea 2 de FMetro.[8]
Referencias
[editar]- ↑ «zh:亚洲最大火车站广州南站正式开通运营» (en chino simplificado). Sina News. 31 de enero de 2010. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2010. Consultado el 24 de diciembre de 2013.
- ↑ «Better late than never». Archivado desde el original el 13 de julio de 2008. Consultado el 30 de abril de 2020.
- ↑ «zh:廣州新火車站選址番禺](2006年3月14日),新浪網» (en chino tradicional). Sina Corp Hong Kong. 14 de marzo de 2006.
- ↑ Guangzhou plans new rail station
- ↑ «New Guangzhou (Shibi) Station». Archivado desde el original el 17 de julio de 2011. Consultado el 30 de abril de 2020.
- ↑ «zh:珠三角建城际轨道交通网 广州至深圳将如坐公交» (en chino simplificado). Sina Corp. 31 de diciembre de 2004.
- ↑ «zh:广州铁路新客站规划建全国大铁路客运枢纽 (4-29)» (en chino simplificado). 19 de julio de 2006.
- ↑ «zh:4条地铁线直通广州新火车站» (en chino simplificado). Xinhua News. 19 de abril de 2009.