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DeutschEstación de Santa Comba Dão , la enciclopedia libre
| Santa Comba Dão | ||
|---|---|---|
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 40°23′26″N 8°07′28″O / 40.39047778, -8.12437778 | |
| Municipio | Santa Comba Dão | |
| Datos de la estación | ||
| Servicios |       | |
| Propietario | Caminhos de Ferro Portugueses | |
| Servicios detallados | ||
| Media distancia | Regional, InterCidades | |
| Sitio oficial | ||
La Estación Ferroviaria de Santa Comba Dão, también conocida como Estación de Santa Comba Dão, es una plataforma de ferrocarriles de las líneas de Beira Alta y de Dão, que sirve al Ayuntamiento de Santa Comba Dão, en el distrito de Viseu, en Portugal.
Características
[editar]Localización y accesos
[editar]La estación se encuentra junto a la localidad de Vimieiro, teniendo acceso por la Calle de la Estación.[1]
Descripción física
[editar]En enero de 2011, presentaba tres vías de circulación, con 433, 420 y 311 metros de longitud; las plataformas tenían todas 367 metros de extensión, y 45 a 50 centímetros de altura.[2]
Historia
[editar]Inauguración
[editar]La estación se encuentra en el tramo entre Pampilhosa y Vilar Formoso de la línea de Beira Alta, que entró en servicio, de forma provisional, el 1 de julio de 1882, siendo la línea completamente inaugurada, entre Figueira da Foz y la frontera con España, el 3 de agosto del mismo año, por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses de Beira Alta.[3][4]
En el momento de la inauguración, la estación distaba cerca de dos kilómetros de la localidad de Santa Comba Dão, por lo que, junto a la estación, se formó luego una concentración poblacional, de reducidas dimensiones, con almacenes, alojamiento y otros establecimientos comerciales, que vendría a expandirse y recibir la denominación de Santa Comba-plataforma; célebre por haber sido el lugar de nacimiento y residencia del político António de Oliveira Salazar.[5]
Siglo XX
[editar]En 1932, fue ampliada la plataforma entre la primera y segunda líneas,[6] y, en 1933, fue instalada una fosa del tipo Mouras, y fueron modificados los baños.[7] Al año siguiente, estaban en construcción varias rutas, para unir varias localidades en aquella zona a la estación, y en ese año, estaban en proyecto dos líneas ferroviarias a partir de esta plataforma; no obstante, debido al elevado volumen de tráfico que tenía, la estación precisaba de varias mejoras, como la expansión del edificio, de forma que pudiese alojar más servicios, la instalación de una marquesina en la fachada de la estación del lado que da a la calle, y la construcción de una passo superior sobre las vías de la línea de Beira Alta, de forma que garantizase un acceso seguro a la estación donde circulaban las composiciones de la línea del Dão.[5]
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ . Rede Ferroviária Nacional http://www.refer.pt/MenuPrincipal/Passageiros/EstacoesnaRede/Estacao.aspx?stationid=9446367. Consultado el 16 de agosto de 2011. Falta el
|título=(ayuda) - ↑ . p. 76. Falta el
|título=(ayuda); - ↑ «1686». Gaceta de los Ferrocarriles: 133, 134.
- ↑ «Cronologia». Comboios de Portugal. Consultado el 15 de agosto de 2011.
- ↑ a b «1111». Gaceta de los Ferrocarriles: 199.
- ↑ «1081». Gaceta de los Ferrocarriles: 12.
- ↑ «1106». Gaceta de los Ferrocarriles: 15.
- Esta obra contiene una traducción automática derivada de «Estação Ferroviária de Santa Comba Dão» de Wikipedia en portugués, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Enlaces externos
[editar]- Fotografía de la Estación de Santa Comba Dão, en el sitio electrónico Panoramio
- Página sobre la Estación de Santa Comba Dão, en el sitio electrónico de la operadora Comboios de Portugal
| Control de autoridades |
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Datos: Q8841813
Multimedia: Santa Comba Dão train station / Q8841813