Estación de Urbinaga , la enciclopedia libre
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![]() Interior de la estación de Urbinaga (Sestao) | |||||||||
Ubicación | |||||||||
Coordenadas | 43°18′21″N 2°59′33″O / 43.305865020309, -2.9925909008349 | ||||||||
Dirección | Calle del Maestro José, s/n; 48910 | ||||||||
Municipio | Sestao (Vizcaya) | ||||||||
Zona | Zona 2 | ||||||||
Datos de la estación | |||||||||
Código | URB | ||||||||
Accesibilidad | ![]() | ||||||||
Inauguración | 13 de abril de 2002 | ||||||||
Pasajeros | 102 625 (2013)[1] | ||||||||
Servicios | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||
N.º de andenes | 2 | ||||||||
N.º de vías | 2 | ||||||||
Propietario | Euskal Trenbide Sarea Consorcio de Transportes de Bizkaia | ||||||||
Operador | Metro Bilbao | ||||||||
Servicios detallados | |||||||||
Cercanías | Proyectados: C-1Bilbao-Abando - Santurtzi C-2Bilbao-Abando - Muskiz | ||||||||
Metro | ![]() | ||||||||
EuskoTran | En proyecto: UPV - Leioa - Urbinaga Barakaldo Circular | ||||||||
Bizkaibus | A3129 Lutxana - Gurutzeta/Cruces - Santurtzi | ||||||||
Líneas | |||||||||
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Urbinaga es una estación del Metro de Bilbao de superficie, situada en el barrio de Simondrogas, municipio de Sestao, e inaugurada el 13 de abril del 2002.
Su tarifa corresponde a la de la zona 2.
Es una estación con un revolucionario diseño adaptado a una difícil orografía: al aire libre, en altura sobre las vías de la línea C-2 de RENFE Cercanías, en curva y en cuesta.
Dispone de un pequeño aparcamiento gratuito.
La ubicación de la estación, sin mucha población alrededor, obedece a la intención de crear una estación intermodal con RENFE Cercanías, aprovechando el discurrir de las vías de las líneas C-1 y C-2 bajo el viaducto del metro. La situación convierte a esta estación en estratégica para una intermodalidad entre los dos medios de transporte, a los que se han sumado más tarde los proyectos de Tranvía UPV - Leioa - Urbinaga y el Tranvía de Barakaldo.
Futura intermodal
[editar]La financiación de la futura intermodal, tras ser firmado el convenio para su construcción, correría a partes iguales entre ADIF y el Consorcio de Transportes de Bizkaia.[2] Estaba previsto que se llevase a cabo por fases, y la primera de ellas se iniciará en otoño de 2011, con la instalación de las vías y el electrificado, que costaría 2,4 millones de euros. Más tarde, se desviarían las vías del tren para construir los andenes y la comunicación entre estos y el edificio de la estación ya existente. Sin embargo, no ha sido hasta el 28 de julio de 2017 en que se anunció la aprobación por parte del Ministerio de Medio Ambiente del informe de impacto ambiental. La iniciativa quedó así lista para sacar a concurso sus obras.[3]
Accesos
[editar]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Urbinagametro.jpg/320px-Urbinagametro.jpg)
Galería
[editar]- Viaducto de Urbinaga desde el metro
- Edificio de la estación
- Viaducto de Urbinaga y tren de cercanías Renfe
Véase también
[editar]- Línea 2 (Metro de Bilbao)
- Metro de Bilbao
- Línea C-1 (Cercanías Bilbao)
- Renfe Cercanías Bilbao
- Tranvía UPV - Leioa - Urbinaga
- Tranvía de Barakaldo
- EuskoTran
Referencias
[editar]- ↑ Metro Bilbao. «Memoria 2013». Copia archivada. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014. Consultado el 12 de abril de 2016.
- ↑ El Correo Español, ed. (21 de mayo de 2011). «Transportes deberá pagar el doble de lo previsto por la intermodal de Urbinaga». Consultado el 16 de junio de 2011.
- ↑ Alonso, Alberto G. (28 de julio de 2017). «El intercambiador de Urbinaga, listo para que comience su construcción». Deia. Consultado el 29 de julio de 2017.
Enlaces externos
[editar]Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Urbinaga.
- Metro de Bilbao