Anexo:Gran Premio de Argentina de 1960 , la enciclopedia libre
Gran Premio de Argentina de 1960 | |||||
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Fórmula 1 | |||||
Prueba 1 de 10 de la temporada 1960 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede | Autódromo Oscar y Juan Gálvez, Buenos Aires Argentina | ||||
Fecha | 7 de febrero de 1960 | ||||
Clima | Seco | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 3,912 kilómetros (2,43 mi) | ||||
Distancia total | 80 vueltas 312,960 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto | Stirling Moss Cooper-Climax | ||||
Tiempo | 1:36.9 | ||||
Podio | |||||
Primero | Bruce McLaren Cooper-Climax | ||||
Segundo | Cliff Allison Ferrari | ||||
Tercero | Maurice Trintignant Stirling Moss Cooper-Climax | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto | Stirling Moss Cooper-Climax | ||||
Tiempo | 1:38.9 en la vuelta 37 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Argentina de Fórmula 1 de 1960, disputado en el llamado Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina el 7 de febrero de 1960.[1]
Resultados
[editar]Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 16 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 80 | 2:17:49,5 | 13 | 8 |
2 | 24 | Cliff Allison | Ferrari | 80 | + 26,3 | 7 | 6 |
3 | 38 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax | 80 | + 36,9 | 8 | 4 |
4 | 6 | Carlos Menditéguy | Cooper-Maserati | 80 | + 53,3 | 12 | 3 |
5 | 30 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 79 | + 1 Vuelta | 5 | 2 |
6 | 20 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 79 | + 1 Vuelta | 2 | 1 |
7 | 40 | Jo Bonnier | BRM | 79 | + 1 Vuelta | 4 | |
8 | 26 | Phil Hill | Ferrari | 77 | + 3 Vueltas | 6 | |
9 | 46 | Alberto Rodríguez Larreta | Lotus-Climax | 77 | + 3 Vueltas | 15 | |
10 | 32 | José Froilán González | Ferrari | 77 | + 3 Vueltas | 11 | |
11 | 4 | Roberto Bonomi | Cooper-Maserati | 76 | + 4 Vueltas | 17 | |
12 | 2 | Masten Gregory | Behra-Porsche-Porsche | 76 | + 4 Vueltas | 16 | |
13 | 14 | Gino Munaron | Maserati | 72 | + 8 Vueltas | 19 | |
14 | 10 | Nasif Estéfano | Maserati | 70 | + 10 Vueltas | 20 | |
Ret | 34 | Harry Schell | Cooper-Climax | 63 | Bomba de combustible | 9 | |
Ret | 18 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 42 | Caja | 10 | |
Ret | 36 | Stirling Moss | Cooper-Climax | 40 | Suspensión | 1 | |
Ret | 42 | Graham Hill | BRM | 37 | Enfriamiento | 3 | |
Ret | 22 | Alan Stacey | Lotus-Climax | 24 | D. físico | 14 | |
Ret | 44 | Ettore Chimeri | Maserati | 23 | D. físico | 21 | |
Ret | 12 | Antonio Creus | Maserati | 16 | D. físico | 22 | |
Ret | 8 | Giorgio Scarlatti | Maserati | 11 | Enfriamiento | 18 |
Notas
[editar]- Vuelta rápida: Stirling Moss 1'38.900
- Última carrera de José Froilán González y Harry Schell en la F1
Referencias
[editar]- ↑ «Formula 1 - Gran Premio de Argentina 1960». www.f1-web.com.ar. Consultado el 7 de marzo de 2017.