Anexo:Gran Premio de Hungría de 2010 , la enciclopedia libre
Gran Premio de Hungría de 2010 XXV Eni Magyar Nagydij | |||||
---|---|---|---|---|---|
Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 12 de 19 de la temporada 2010 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede | Hungaroring, Mogyoród![]() | ||||
Fecha | 1 de agosto de 2010 | ||||
Clima | Seco y soleado | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 4,780 | ||||
Distancia total | 70 vueltas 306,660 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto | ![]() Red Bull-Renault | ||||
Tiempo | 1:18.773 | ||||
Podio | |||||
Primero | ![]() Red Bull-Renault | ||||
Segundo | ![]() Ferrari | ||||
Tercero | ![]() Red Bull-Renault | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto | ![]() Red Bull-Renault | ||||
Tiempo | 1:22.362 en la vuelta 70 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
| |||||
Cronología | |||||
| |||||
| |||||
El Gran Premio de Hungría de 2010 fue la décima segunda prueba de la temporada 2010 de Fórmula 1. Se disputó los días 29, 30 de julio y 1 de agosto en Hungaroring.
Lewis Hamilton fue el ganador de la edición anterior, seguido del ausente Kimi Räikkönen y Mark Webber. De los pilotos activos, Fernando Alonso, Heikki Kovalainen, Jenson Button, Lewis Hamilton y Michael Schumacher han logrado ganar en Hungría. Es la 25.ª edición de esta carrera.
Sakon Yamamoto disputó su tercera carrera este año con el equipo Hispania, nuevamente sustituyendo a Karun Chandhok, como ya hizo en Alemania.[1] Por otro lado, Mark Webber disputó su GP número 150.
El equipo Force India, que probó (pero no usó) los escapes bajos que ideó Red Bull,[2] fue multado con 5000 $ tras los primeros libres por usar unos neumáticos reservados para el sábado en el monoplaza de Paul di Resta.[3]
Clasificación
[editar]Resultados
[editar]Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | ![]() | 1:20.417 | 1:19.573 | 1:18.773 | 1 |
2 | 6 | ![]() | ![]() | 1:21.132 | 1:19.531 | 1:19.184 | 2 |
3 | 8 | ![]() | ![]() | 1:21.278 | 1:20.237 | 1:19.987 | 3 |
4 | 7 | ![]() | ![]() | 1:21.299 | 1:20.857 | 1:20.331 | 4 |
5 | 2 | ![]() | ![]() | 1:21.455 | 1:20.877 | 1:20.499 | 5 |
6 | 4 | ![]() | ![]() | 1:21.212 | 1:20.811 | 1:21.082 | 6 |
7 | 12 | ![]() | ![]() | 1:21.558 | 1:20.797 | 1:21.229 | 7 |
8 | 11 | ![]() | ![]() | 1:21.159 | 1:20.867 | 1:21.328 | 8 |
9 | 22 | ![]() | ![]() | 1:21.891 | 1:21.273 | 1:21.411 | 9 |
10 | 10 | ![]() | ![]() | 1:21.598 | 1:21.275 | 1:21.710 | 10 |
11 | 1 | ![]() | ![]() | 1:21.422 | 1:21.292 | 11 | |
12 | 9 | ![]() | ![]() | 1:21.478 | 1:21.331 | 12 | |
13 | 14 | ![]() | ![]() | 1:22.080 | 1:21.517 | 13 | |
14 | 3 | ![]() | ![]() | 1:21.840 | 1:21.630 | 14 | |
15 | 16 | ![]() | ![]() | 1:21.982 | 1:21.897 | 15 | |
16 | 15 | ![]() | ![]() | 1:21.789 | 1:21.927 | 16 | |
17 | 17 | ![]() | ![]() | 1:21.978 | 1:21.998 | 17 | |
18 | 23 | ![]() | ![]() | 1:22.222 | 23 | ||
19 | 24 | ![]() | ![]() | 1:24.050 | 18 | ||
20 | 19 | ![]() | ![]() | 1:24.120 | 19 | ||
21 | 18 | ![]() | ![]() | 1:24.199 | 20 | ||
22 | 25 | ![]() | ![]() | 1:25.118 | 21 | ||
23 | 21 | ![]() | ![]() | 1:26.391 | 22 | ||
24 | 20 | ![]() | ![]() | 1:26.453 | 24 |
Notas
[editar]- Cuarta pole position consecutiva para Sebastian Vettel, séptima de la temporada, y primera de Red Bull en Hungaroring. Además nadie hacía 4 poles consecutivas desde que lo hiciera Fernando Alonso en 2006.
- Es la primera vez que Vitaly Petrov supera en clasificación a Robert Kubica.
- Pedro de la Rosa iguala su mejor resultado clasificatorio este año (también fue 9.º en Silverstone).
- Kamui Kobayashi igualó su peor clasificación en la temporada (también obtuvo el 18.º puesto en la parrilla de Valencia). Además, el piloto japonés fue penalizado con la pérdida de 5 puestos por no acudir a los pesajes de la FIA una vez acabada la Q1.[4]
Carrera
[editar]Resultados
[editar]Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | ![]() | 70 | 1h 41:05.571 | 2 | 25 |
2 | 8 | ![]() | ![]() | 70 | +17.821 | 3 | 18 |
3 | 5 | ![]() | ![]() | 70 | +19.252 | 1 | 15 |
4 | 7 | ![]() | ![]() | 70 | +27.474 | 4 | 12 |
5 | 12 | ![]() | ![]() | 70 | +1:13.100 | 7 | 10 |
6 | 10 | ![]() | ![]() | 70 | +1:16.700 | 10 | 8 |
7 | 22 | ![]() | ![]() | 69 | +1 vuelta | 9 | 6 |
8 | 1 | ![]() | ![]() | 69 | +1 vuelta | 11 | 4 |
9 | 23 | ![]() | ![]() | 69 | +1 vuelta | 23 | 2 |
10 | 9 | ![]() | ![]() | 69 | +1 vuelta | 12 | 1 |
11 | 3 | ![]() | ![]() | 69 | +1 vuelta | 14 | |
12 | 16 | ![]() | ![]() | 69 | +1 vuelta | 15 | |
13 | 15 | ![]() | ![]() | 69 | +1 vuelta | 16 | |
14 | 18 | ![]() | ![]() | 67 | +3 vueltas | 20 | |
15 | 19 | ![]() | ![]() | 67 | +3 vueltas | 18 | |
16 | 24 | ![]() | ![]() | 67 | +3 vueltas | 18 | |
17 | 21 | ![]() | ![]() | 67 | +3 vueltas | 22 | |
18 | 25 | ![]() | ![]() | 66 | +4 vueltas | 21 | |
19 | 20 | ![]() | ![]() | 66 | +4 vueltas | 24 | |
Ret | 2 | ![]() | ![]() | 23 | Caja de cambios | 5 | |
Ret | 11 | ![]() | ![]() | 23 | Suspensión | 8 | |
Ret | 4 | ![]() | ![]() | 15 | Neumático | 6 | |
Ret | 14 | ![]() | ![]() | 15 | Colisión | 13 | |
Ret | 17 | ![]() | ![]() | 1 | Motor | 17 |
Notas
[editar]- Michael Schumacher fue sancionado con la pérdida de 10 posiciones en la parrilla de salida del próximo GP por realizar una acción peligrosa defendiéndose de Rubens Barrichello.[5]
- Últimos puntos de Pedro de la Rosa en la F1.
Clasificaciones tras la carrera
[editar]Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ Fórmula 1 (27-07-10). «Yamamoto to race for HRT in Hungary».
- ↑ F1 al día (31-07-10). «Force India retira los 'escapes sopladores'».
- ↑ F1 al día (30-07-10). «Sanción económica a Force India por un nuevo error con los neumáticos».
- ↑ GPUpdate (31-07-10). «Kobayashi penalizado con 5 puestos en la parrilla de salida».
- ↑ RacingPasión (01-08-10). «Michael Schumacher sancionado con diez posiciones para el GP de Bélgica».
Enlaces externos
[editar]Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de Hungría de 2010.