Hidrovía Paraná-Tieté , la enciclopedia libre

La Hidrovía Paraná-Tieté es una vía de navegación fluvial situada entre las regiones sur, sudeste y centro oeste de Brasil, que permite la navegación y consecuentemente, el transporte de cargas y pasajeros a lo largo de los ríos Paraná y Tieté. Un sistema de esclusas posibilita el pasaje a través de los desniveles generados por las distintas represas que se encuentran en los 2 ríos.

La hidrovía es muy importante para la salida de la producción agrícola de los estados de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul y parte de la de Rondonia, Tocantins y Minas Gerais. Por esta circularon 2 millones de toneladas de carga en el año 2001. Posee 12 terminales portuarios, distribuidos en un área de 760.000 km². La entrada en operación de la hidrovía impulsó la implantación de 23 polos industriales, 17 polos turísticos y 12 polos de distribución, generando la creación de más de 4.000 puestos de trabajo directos.

La implantación y manutención de la hidrovía y todas las acciones que se refieren a su infraestructura, con excepción del río Tieté está a cargo de la Administração das Hidrovias do Paraná - AHRANA.

Según el proyecto, la hidrovía se extiende a lo largo de 1.747 km, permitiendo la navegabilidad del río Piracicaba, desde su confluencia con el río Tieté hasta 22 km aguas arriba en la ciudad de Santa María da Serra; del río Tieté en una extensión de 554 km desde la ciudad de Anhumas hasta la desembocadura de este en el río Paraná ; del río Grande, entre el río Paraná y la ciudad de Agua Vermelha por 59 km; del río Paranaíba a lo largo de 180 km desde el puerto de São Simão, hasta el río São José dos Dourados; por este y el canal Pereira Barreto vinculando los ríos Tieté y Paranáiba; del río Ivaí por 90 km entre el Paraná y la ciudad de Doutor Camargo; y finalmente por el río Paraná a lo largo de 789 km entre el río Tieté y la represa de Itaipú.

A lo largo del Tieté se ubicaron las esclusas que salvan los desniveles producidos por las represas de Barra Bonita, Bariri, Ibitinga, Promissão, Nova Avanhandava y Três Irmãos; y sobre el Paraná, las que salvan los desniveles de las represas de Jupiá y Porto Primavera.