Intercambiador de Santa Catalina (Las Palmas de Gran Canaria) , la enciclopedia libre

Intercambiador de Santa Catalina
Carpa del Intercambiador de Santa Catalina, en 2012
Ubicación
Coordenadas	28°08′24″N 15°25′42″O / 28.140086, -15.428286
Dirección	Plaza de Canarias, s/n
Distrito	Isleta-Puerto-Guanarteme
Municipio	Las Palmas de Gran Canaria
Datos de la estación
Inauguración	30 de mayo de 2001
N.º de andenes	29
Operador	Transporte de Gran Canaria
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El Intercambiador de Santa Catalina es una estación de guaguas de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria. Es junto con la Estación de San Telmo la estación de guaguas interurbana más transitada de la ciudad, y la más importante de Guaguas Municipales en el Distrito Isleta-Puerto-Guanarteme junto la estación de Puerto y la de Auditorio. Se encuentra cerca del litoral de la Avenida Marítima y en un extremo del histórico Muelle Santa Catalina, a apenas 200 metros del Parque Santa Catalina, a 700 metros de la Playa de las Canteras y en el mismo entorno donde se hallan el Edificio Miller, el Museo Elder y el Centro Comercial El Muelle.

Durante la década de 1980 se estuvo debatiendo ampliar las infraestructuras de transporte público ante la falta de estas en una ciudad que cada vez contaba con más población. Al inaugurarse la Estación de San Telmo en 1987 ya se debatió sobre la incapacidad de la misma para absorber todo el tráfico de pasajeros de guaguas en la isla en aquel entonces, por lo que era necesario que hubiera otra estación de las mismas características que acogiera y neutralizara dicho tráfico en el otro extremo de la ciudad, en las proximidades al Parque Santa Catalina.^[1]​

En 1996 se adjudicó la construcción de la estación con un presupuesto de 2.785 millones de pesetas.^[2]​ La nueva terminal se empezó a construir en el extremo derecho del Muelle Santa Catalina, en un proceso de reorganización del Parque Santa Catalina que conllevó al soterramiento de la Calle León y Castillo y la peatonalización de gran parte de la misma. La obra sería inaugurada el 30 de mayo de 2001 coincidiendo con el Día de Canarias y fue inaugurada por el Presidente del Gobierno de Canarias, Román Rodríguez y la Presidenta del Cabildo de Gran Canaria, María Eugenia Márquez.^[3]​ Sin embargo, la estación no funcionó con regularidad hasta el 10 de julio de 2001 tras el rematado definitivo de las obras y tras el proceso de reorganización de las líneas de Guaguas Municipales y de la recién fusionada Global.^[4]​

El intercambiador es una terminal soterrada cubierta bajo una gigantesca carpa visible desde la Avenida Marítima. Dispone de ascensores y de escaleras mecánicas para acceder a las paradas. La estación se complementa con otra serie de paradas que se hallan en el mismo Parque Santa Catalina que acoge los servicios de las guaguas en sentido sur. Por otra parte, se espera que el intercambiador tenga conexiones con el futuro Tren de Gran Canaria y con la futura MetroGuagua.

En el intercambiador hay paradas tanto de Global como de Guaguas Municipales. La estación se complementa con las paradas ubicadas en el Parque Santa Catalina.

• Estación de San Telmo
• Transporte de Gran Canaria
• Global
• Guaguas Municipales
• Tren de Gran Canaria
• MetroGuagua

1. ↑ Marrero, Martín J. (08/07/1987). «La Estación de Guaguas se queda ya pequeña». Diario de Las Palmas. p. 6.  |fechaacceso= requiere |url= (ayuda)
2. ↑ Guedes, Miguel M. (02/11/1996). «Guaguas, Utinsa y Salcai incluirán los trasbordos a principios del 98». Diario de Las Palmas. p. 15.  |fechaacceso= requiere |url= (ayuda)
3. ↑ Torres, Mónica (31 de mayo de 2001). «55.000 viajeros usarán el intercambiador de la plaza de Santa Catalina». Canarias7. p. 12.  |fechaacceso= requiere |url= (ayuda)
4. ↑ Falcón, Xaila (10/07/2001). «Las guaguas ya paran en el Intercambiador de Santa Catalina». La Provincia - Diario de Las Palmas. p. 14.  |fechaacceso= requiere |url= (ayuda)

• Global. Detalle de Parada
• Global. Líneas y Horarios
• Guaguas Municipales. Líneas y Horarios
• Nueva distribución de andenes en el Intercambiador de Santa Catalina Archivado el 7 de agosto de 2020 en Wayback Machine.