Progress D-18T , la enciclopedia libre

D-18T
Dos D-18T en un Antonov An-124 "Ruslan".
Tipo	Turbofán
Fabricante	/ Motor Sich
Diseñado por	/ Ivchenko-Progress
Primer encendido	1980
Principales aplicaciones	Antonov An-124 Antonov An-225
N.º construidos	188
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El Progress D-18T (o Lotarev D-18T) es un motor turbofan de tres ejes y alto índice de derivación, diseñado para ser empleado como planta motriz en aeronaves de gran tamaño.

El motor se creó en la oficina de diseño Ivchenko-Progress, siendo fabricado en las instalaciones de Motor Sich situadas en Zaporizhia, Ucrania. Se trata del primer motor diseñado en la Unión Soviética, capaz de generar más de 20.000 kgf (~196 kN) de empuje.

• 19 de septiembre de 1980 - primer encendido de un motor a escala real.
• 24 de diciembre de 1982 - primer vuelo del An-124.
• 19 de diciembre de 1985 – el motor pasa la certificación.

Un total de 188 motores D-18T están operativos, acumulando más de un millón de horas de vuelo.^[1]​

• Antonov An-124
• Antonov An-225

• General Electric CF6
• Pratt & Whitney JT9D
• Pratt & Whitney PW4000
• Rolls-Royce RB211-524

• Anexo:Motores aeronáuticos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Progress D-18T.
• Descripción del D-18T en la página de Ivchenko-Progress