Línea 115 (EMT Madrid) , la enciclopedia libre

Línea 115
Avenida de América Barajas
Área abastecida
Municipios	Madrid
Distritos	Salamanca, Chamartín, Ciudad Lineal, San Blas-Canillejas, Hortaleza y Barajas
Descripción
Tipo	Autobús
Sistema	EMT Madrid
Zonas tarifarias
Operación
Longitud	13,2 km (Ida) 13,6 km (Vuelta)
Paradas	23 (Ida) 26 (Vuelta)
Circula	Todos los días
Primera expedición	06:30 (Ida); 06:00 (Vuelta) (L-S) 07:30 (Ida); 07:00 (Vuelta) (DF)
Última expedición	23:30
Explotación
Estado	En servicio
Operador	EMT Madrid
Autoridad	CRTM
Notas
Página web	Horario Ida CRTM Horario Vuelta CRTM Información línea CRTM KMZ Rutas CRTM
[editar datos en Wikidata]

La línea 115 de la EMT de Madrid une el intercambiador de Avenida de América con Barajas.

Esta línea acerca a los vecinos de los barrios de Alameda de Osuna y Casco Histórico de Barajas a los intercambiadores multimodales de Canillejas y Avenida de América circulando entre ambos por la A-2 y su vía de servicio.

La línea 115 se creó el 17 de abril de 1980, al terminarse la concesión de servicio de la línea periférica P-5 de la empresa Trapsa y pasar a la EMT. La nueva línea 115 comenzó circulando entre Diego de León y Nuestra Señora de Loreto, y Diego de León y Barajas y venía a sustituir uno de los ramales de la P-5 que partía desde Diego de León.^[1]​ El itinerario circulaba por Francisco Silvela, Av. América, Aeropuerto, Rioja, Ibarra, Pº Alameda de Osuna, M. Aguirre Muñoz, Av. Logroño y allí se bifurcaba por calle Las Alas a la Pza. Nuestra Señora de Loreto y por la Av. General a la Plaza Mayor de Barajas.^[2]​

Al abrirse al público la terminal subterránea de autobuses de la estación de Avenida de América, dejó su terminal de Diego de León para trasladarlo a la nueva estación.

La línea inicia su recorrido en la dársena 14 de la terminal subterránea de autobuses de la estación de Avenida de América. Aquí tienen también su cabecera las líneas 114, 122, 200 y existe correspondencia con cuatro líneas de Metro de Madrid y tienen su cabecera varias líneas interurbanas que circulan por el corredor 2.

Desde este lugar, sale por la Avenida de América, que recorre hasta la salida 5 de la autovía, donde se incorpora a la calle Josefa Valcárcel, por la que circula en paralelo a la A-2. Abandona esta calle al llegar a la intersección con la calle Gutiérrez Canales, cruzando por el puente situado al final de la calle Gutiérrez Canales sobre la A-2.

A continuación, la línea circula por la calle Guadalajara hasta la primera intersección, donde gira a la derecha para circular por la calle Vizconde Uzqueta, que recorre hasta llegar a la Glorieta de Medusa, donde gira a la derecha para circular por la calle Luis de la Mata, al final de la cual gira a la izquierda circulando por la vía de servicio de la A-2.

Circula por la vía de servicio de la A-2 pasando el nudo de Canillejas, y continua de frente por la continuación natural de esta vía, la Avenida de la Hispanidad, hasta llegar a la Plaza del Mar. En esta plaza sale por la Avenida de Cantabria, dentro de la Alameda de Osuna, que recorre hasta la Plaza del Navío, donde toma la calle de la Carabela, girando en la siguiente intersección a la izquierda por la calle Corbeta, que recorre hasta el final siguiendo de frente por la calle Manuel Aguilar Muñoz. Abandona esta calle en la siguiente intersección girando a la derecha para circular por el Paseo de la Alameda de Osuna. Al final de este paseo, gira a la derecha por la calle de los Brezos, que recorre entera para desembocar en la Avenida de Logroño, a la que se incorpora circulando en dirección al casco histórico de Barajas.

Llegando al casco histórico de Barajas, la línea gira a la derecha por la Avenida General hasta llegar a la Plaza Mayor de Barajas. En esta plaza da la vuelta y sale de nuevo por la Avenida General regresando hasta la intersección con la calle Gonzalo de Céspedes, que toma girando a la derecha y sale por ella a la Avenida de Logroño, por la que circula otra vez en dirección norte hasta la intersección con la calle del Timón, donde gira a la izquierda para circular por la misma.

Circula por la calle del Timón hasta la intersección con la calle Gran Poder, por la que se desvía girando a la izquierda. Por esta calle llega a la Plaza de Nuestra Señora de Loreto, donde tiene su cabecera.

Sentido: Barajas

Código	Parada	Común con	Conexiones con Metro	Otros
4247	AVENIDA DE AMÉRICA (intercambiador - dársena 14)		Avenida de América
1284	Puente de CEA	200 222 223 224 224A 226 227 229 281 282 283 284 VAC-243
3563	Josefa Valcárcel-INE	114
5317	Josefa Valcárcel-Gutiérrez Canales	114
1289	Glorieta de la Medusa	105 114
1292	Canillejas	114	Canillejas
1294	Avenida de América-Instituto Barajas	114
1296	Avenida de América-Ciudad Pegaso	114
1298	Nudo Eisenhower
5331	Avenida de Cantabria	112 114
1302	Plaza del Navío	112 114 166
3028	Avenida de Cantabria-Centro de Salud	112 151
5422	Corbeta-La Rioja	112 151 166	Alameda de Osuna
1308	Paseo de la Alameda de Osuna 80	105 112 151
1309	Brezos	105 112 151 166
1311	Avenida de Logroño-Brezos	105 112
4922	Avenida de Logroño-Polideportivo	105 112 211 212 213 256 827
1313	Avenida de Logroño-San Severo	105 112 211 212 213 256 827
1315	Avenida de Logroño-Ariadna	105 166 211 212 213 256 827
1317	Avenida General	105 166
5649	Plaza Mayor de Barajas	105
1321	Avenida de Logroño-Algemesí	105 166 211 212 213 256 827
1323	BARAJAS (Pza. Nuestra Señora de Loreto)

La línea empieza su recorrido en la Plaza de Nuestra Señora de Loreto, saliendo de la misma por la calle Gran Poder. Recorre esta calle hasta la intersección con la calle de las Alas, girando a la izquierda para incorporarse a la misma, y en la siguiente intersección a la derecha para circular por la calle Algemesí, al final de la cual gira a la derecha y se incorpora a la Avenida de Logroño.

A partir de aquí el recorrido de vuelta es igual al de ida pero en sentido contrario con algunas excepciones:

• Dentro del casco histórico de Barajas, parte del recorrido es idéntico a la ida por la Avenida General y la Plaza Mayor de Barajas.
• Dentro del barrio Alameda de Osuna, la línea circula por la calle Manuel Aguilar Muñoz en vez de circular por la calle de los Brezos y el Paseo de la Alameda de Osuna, y no circula por la calle Carabela, se incorpora directamente a la Avenida de Cantabria.
• Dentro del barrio de Palomas, la línea circula por las calles Isis, Vizconde Uzqueta, Luis de la Mata, Eduardo Mazón, Guadalajara, Vizconde Uzqueta e Isis en vez de Vizconde Uzqueta y Luis de la Mata.
• En lugar de circular por la calle Josefa Valcárcel, circula por la Avenida de América (vía de servicio de la A-2).

Sentido: Avenida de América

Código	Parada	Común con	Conexiones con Metro	Otros
1323	BARAJAS (Pza. Nuestra Señora de Loreto)
1322	Avenida de Logroño-Algemesí	105 166 211 212 213 256 827
1319	Barajas	101 105
4659	Avenida General	105 166
1316	Avenida de Logroño-Ariadna	105 166 211 212 213 256 827
1314	Avenida de Logroño-San Severo	105 112 211 212 213 256 827
4921	Avenida de Logroño-Polideportivo	105 112 211 212 213 256 827
1312	Avenida de Logroño-Brezos	105 112
4924	Avenida de Logroño-Bahía de Cádiz	105 112 151 166
1310	Manuel Aguilar-Avenida de Logroño	105 112 151
5428	Corbeta-La Rioja	112 151 166	Alameda de Osuna
2974	Avenida de Cantabria-Centro de Salud	112 114 151
1303	Plaza del Navío	112 114 151
1301	Plaza del Mar	101 112 151
1299	Nudo Eisenhower	101 151
1297	Avenida de América-Ciudad Pegaso	101 114 151
1295	Avenida de América-Instituto Barajas	101 114 151
1293	Canillejas	101 105 114 151 200	Canillejas
1185	Glorieta de la Medusa	105 153
1291	Guadalajara	105 153
3120	Isis
1287	Avenida de América-Conde Orgaz
1285	Puente de CEA	200
1283	Avenida de América-Parque Avenidas	114
4770	Avenida de América-Corazón de María	114 122
4247	AVENIDA DE AMÉRICA (intercambiador - dársena 14)		Avenida de América

• 
  Mapa de la distribución de dársenas del intercambiador de Avenida de América con la distribución de cabeceras de las líneas de autobuses, entre las que aparece la línea 115.

1. ↑ «Las líneas periféricas de autobuses de Madrid (y II)». Consultado el 6 de agosto de 2020. 
2. ↑ País, El (14 de abril de 1980). «Otras cuatro líneas periféricas serán sustituidas por autobuses de la EMT». El País. ISSN 1134-6582. Consultado el 5 de agosto de 2020. 

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