Mercedes-Benz Clase B , la enciclopedia libre

Mercedes-Benz W246
	;
Datos generales
Fabricante	Mercedes-Benz y Mercedes-Benz Group
Período	2011-2018
Dimensiones
Dimensiones	4360 / 1785 / 1555 / 2700 mm
Peso	1395-1575 kg
Otros modelos
Predecesor	Mercedes-Benz Clase A
Sucesor	Mercedes-Benz Clase C
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Mercedes-Benz W245
	;
Datos generales
Fabricante	Mercedes-Benz y Mercedes-Benz Group
Período	2005-2011
Dimensiones
Dimensiones	4273 / 1777 / 1605 / 2780 mm
Peso	1300-1435 kg
Otros modelos
Predecesor	Mercedes-Benz Clase A
Sucesor	Mercedes-Benz Clase C
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Mercedes-Benz Clase B
	;
Datos generales
Fabricante	Mercedes-Benz
Período	2005-presente
Configuración
Tipo	Monovolumen
Segmento	Segmento C
Carrocerías	Monovolumen cinco puertas
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera
Otros modelos
Predecesor	Mercedes-Benz Clase A
Sucesor	Mercedes-Benz Clase C
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El Mercedes-Benz Clase B es un monovolumen de lujo del segmento C producido por el fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz desde el año 2005. Es un tracción delantera con motor delantero transversal y cinco plazas. Es más costoso que los otros monovolúmenes del segmento C; los más cercanos, como el Volkswagen Touran y el Renault Grand Scénic, tienen siete plazas. Su primer rival directo será el BMW Serie 2 Active Tourer, también de cinco plazas.

Primera generación (W245, 2005-2011)

En primavera de 2005, la primera generación del Clase B llegaba a Europa. Utilizaba tracción delantera con una construcción de piso "sándwich", suspensión parabólica trasera y un diseño de dos volúmenes, uno para el motor y transmisión y otro para el compartimiento compartido de pasajeros/equipaje. Maximizaba su volumen interior a través de su altura.

Todos los modelos incluían sistemas pasivos de seguridad, incluidos ESP, ABS, control de tracción, sistema de iluminación activa y asistencia de faros. En caso de un impacto frontal, el motor y la transmisión se deslizaban debajo del compartimento de pasajeros.

En 2008 se actualizó con un sistema start-stop y una opción BlueEFFICIENCY. Se agregó una nueva variante NGT, que podría quemar gasolina o gas natural.

En 2011, Mercedes-Benz realizó una gira mundial con tres de sus F-Cell, uno de los cuales era el Clase B. El vehículo a pila de combustible impulsado por hidrógeno fue conducido por más de 30,000 kilómetros en una circunnavegación del mundo, comenzando y terminando en Stuttgart.

Motorizaciones

Todos sus motores son de cuatro cilindros. Los gasolina son un 1.5 litros de 95 CV de potencia máxima, un 1.7 litros de 116 CV, y un 2.0 litros en variantes atmosférica de 136 CV y con turbocompresor de 193 CV, todos ellos con dos válvulas por cilindro. El Diesel tiene 2.0 litros de cilindrada, inyección directa common-rail y cuatro válvulas por cilindro, existe en variantes con turbocompresor de geometría fija y una potencia máxima de 109 CV, y de geometría variable y 140 CV.

Había 7 motorizaciones, de las cuales 4 eran petroleras, 2 diesel y una NGT. Las versiones B 160 y B 180 cumplían con la normativa Euro V, mientras que los demás se encontraban en la categoría Euro IV. Los modelos venían con cajas manuales de 5 o 6 velocidades, o CVT.

Motores de gasolina
	150	160	170	180	170 NGT	180 NGT	200	200 Turbo
Periodo	2004-2009	2009-2012	2004-2009	2009-2012	2008-2009	2009-2011	2004-2012	2005-2010
Identificación del motor	M 266 E 15		M 266 E 17				M 266 E 20	M 266 E 20 AL
Tipo de motor	L4 8v				L4 8v, preparación para gas natural		L4 8v	L4 8v, turbo, intercooler
Diámetro x carrera	83.0 mm × 69.2 mm		83.0 mm × 78.5 mm				83.0 mm × 94.0 mm
Cilindrada	1498 cm³		1699 cm³				2034 cm³
Relación de compresión	11.0: 1							9.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm	95 CV (70 kW) @ 5200		116 CV (85 kW) @ 5500				136 CV (100 kW) @ 5750	193 CV (142 kW) @ 5000
Par máximo: Nm @ rpm	140 Nm @ 3500	140 Nm @ 3500-4000	155 Nm @ 3500	155 Nm @ 3500-4000	165 Nm @ 3500-4000		185 Nm @ 3500-4000	280 Nm @ 1800-4850
Tracción	Delantera
Transmisión	Manual, 5 velocidades / Automática, 7 velocidades							Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades
Aceleración 0–100 km/h	13.2 s		11.3 s		12.4 s		10.1 s	7.6 s
Velocidad máxima	174 km/h		184 km/h		180 km/h		196 km/h	225 km/h
Consumo combinado (L/100 km)	6.6				7.3 (4.9 kg)		7.3	7.0

Motores diesel
	180 CDI	200 CDI
Periodo	2005-2011
Identificación del motor	OM 640 DE 20 LA red	OM 640 DE 20 LA
Tipo de motor	L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler
Diámetro x carrera	83.0 mm × 92.0 mm
Cilindrada	1991 cm³
Relación de compresión	18.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm	109 CV (80 kW) @ 4200	140 CV (103 kW) @ 4200
Par máximo: Nm @ rpm	250 Nm @ 1600-2600	300 Nm @ 1600-3000
Tracción	Delantera
Transmisión	Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades
Aceleración 0–100 km/h	11.3 s	9.6 s
Velocidad máxima	183 km/h	200 km/h
Consumo combinado (L/100 km)	5.2-5.3

Segunda generación (W246, 2011-2018)

La segunda generación del Clase B (código W246) se presentó al público en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2018 y se puso a la venta en noviembre de ese año.

Motorizaciones

En su lanzamiento, el motor gasolina fue un cuatro cilindros en línea de 1,6 litros turbo en versiones de 122 y 156 CV, y el Diesel es de OM651 de 1.8 litros , 109 CV y 136CV, y también 2,2 litros 136 CV. Ambos tienen inyección directa y turbocompresor. A partir de 2015 diésel 180d 1,5 litros de 109 de origen Renault.

Motores de gasolina
	160	180		200		200 Natural Gas Drive	220	250
Periodo	2015-presente	2011-2014	2014-presente	2011-2014	2014-presente	2013-2017	2013-presente	2012-presente
Identificación del motor	M 270 DE 16 AL red			M 270 DE 16 AL		M 270 DE 20 AL
Tipo de motor	L4 16v, inyección directa, turbo, intercooler
Diámetro x carrera	83.0 mm × 73.7 mm					83.0 mm × 92.0 mm
Cilindrada	1595 cm³					1991 cm³
Relación de compresión	10.3: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm	102 CV (75 kW) @ 4500-6000	122 CV (90 kW) @ 5000		156 CV (115 kW) @ 5300		156 CV (115 kW) @ 5000	184 CV (135 kW) @ 5500	211 CV (155 kW) @ 5500
Par máximo: Nm @ rpm	180 Nm @ 1200-3500	200 Nm @ 1250-4000		250 Nm @ 1250-4000		270 Nm @ 1250-4000	300 Nm @ 1250-4000	350 Nm @ 1250-4000
Tracción	Delantera						Total (4MATIC)	Delantera / Total (4MATIC)
Transmisión	Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades						Automática, 7 velocidades
Aceleración 0–100 km/h	10.7 s	10.4 s	9.3 s	8.6 s		9.2 s	7.5 s	6.5 s
Velocidad máxima	190 km/h		200 km/h	220 km/h		200 km/h	225 km/h	240 km/h
Consumo combinado (L/100 km)	5.5	6.2	5.4	6.2	6.2	5.6	6.5	6.2
Normativa anticontaminación	Euro 6	Euro 5	Euro 6	Euro 5	Euro 6	Euro 6		Euro 5 / Euro 6

Motores diesel
	160 CDI	180 CDI		200 CDI		220 CDI
Periodo	2013-presente		2011-2013	2011-2014	2014-presente	2012-2014	2014-presente
Identificación del motor	OM 607 DE 15 LA		OM 651 DE 18 LA red	OM 651 DE 18 LA	OM 651 DE 22 LA red	OM 651 DE 22 LA
Tipo de motor	L4 8v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler		L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler			L4 16v, inyección directa, common-rail, biturbo, intercooler
Diámetro x carrera	76.0 mm × 80.5 mm		83.0 mm × 83.0 mm		83.0 mm × 99.0 mm
Cilindrada	1461 cm³		1796 cm³		2143 cm³
Relación de compresión	15.5: 1	15.1: 1	16.2: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm	90 CV (66 kW) @ 2750-4000	109 CV (80 kW) @ 4000	109 CV (80 kW) @ 3200-4600	136 CV (100 kW) @ 3600-4400	136 CV (100 kW) @ 3200-4000	170 CV (125 kW) @ 3400-4000	177 CV (130 kW) @ 3600-3800
Par máximo: Nm @ rpm	220 Nm @ 1750-2750	260 Nm @ 1750-2500	250 Nm @ 1400-2800	300 Nm @ 1600-3000	300 Nm @ 1400-3000	350 Nm @ 1400-3400
Tracción	Delantera				Delantera / Total (4MATIC)	Delantera	Delantera / Total (4MATIC)
Transmisión	Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades					Automática, 7 velocidades
Aceleración 0–100 km/h	14.0 s	11.6 s	10.9 s	9.5 s	9.9 s	8.3 s
Velocidad máxima	180 km/h	190 km/h		210 Km/h		220 km/h	224 km/h
Consumo combinado (L/100 km)	4.1-4.5		4.4-4.6		4.3	4.4-4.6	4.1-4.3
Normativa anticontaminación	Euro 5 / Euro 6		Euro 5		Euro 6	Euro 5	Euro 6

Clase B Electric Drive

Clase B Electric Drive

Datos generales
Empresa matriz	Mercedes-Benz
Fabricante	Mercedes-Benz
Período	Diciembre 2014-presente
Configuración
Tipo	Hatchback
Segmento	Segmento C
Propulsión	Todo eléctrico
Configuración	Motor delantero. Tracción delantera.
Dimensiones
Longitud	4358 mm
Anchura	1812 mm
Altura	1599 mm
Distancia entre ejes	2699 mm
Peso	1725 kg.
Planta motriz
Motor	Eléctrico 132 kW (179 CV) 340 N·m
Otros modelos
Predecesor	Mercedes-Benz Clase A
Sucesor	Mercedes-Benz Clase C
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Vista general

Tiene un motor eléctrico delantero de 132 kW (179 CV) y 340 N·m alojado en la parte delantera.

Tiene una transmisión fija del tipo caja reductora.

El coeficiente de resistencia aerodinámica es de 0,28.^[1]

El peso en vacío es de 1725 kg.

Usa neumáticos 225/45 R 18.

Los frenos delanteros son de discos ventilados y los traseros de discos macizos.

El diámetro de giro es de 11 metros.

En diciembre de 2014 comenzó a venderse en Alemania desde 39 151 euros. En España se iniciaron las ventas en enero de 2015 a partir de 43 000 euros.^[1]

Prestaciones

La velocidad máxima es de 160 km/h.

Acelera de 0 a 60 km/h en 3,9 segundos.

Acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos.^[1]

Batería

La batería de iones de litio de 36 kWh (usables de 28 kWh a 33 kWh) ubicada en el suelo le proporciona una autonomía de 140 km en el ciclo EPA y 200 km en el ciclo NEDC. Está fabricada por Tesla Motors.

Autonomía

La opción Range Plus permite la utilización de 33 kWh en lugar de los 28 kWh de la versión básica. En los dos casos la capacidad total de la batería es de 36 kWh pero con el fin de prolongar la vida de la batería no se permite que el 100% de la capacidad de batería sea utilizable en el funcionamiento del vehículo. Con la opción Range Plus la autonomía EPA es de 160 km.^[2]

Mercedes anuncia una autonomía de 200 km y de 230 km con la opción Range Plus.^[1]

Las baterías van alojadas debajo del habitáculo por lo que el maletero mantiene una capacidad de 501 litros y de 1456 litros con los asientos traseros abatidos.

Recarga

La recarga completa en WallBox (400 V/16 A) tarda tres horas.^[1]

La recarga en un enchufe doméstico (230 V/13 A) tarda 9 horas.^[1]

Conducción

Es posible elegir entre tres modos de marcha diferentes (E+, E y S) para una conducción especialmente eficiente, confortable o deportiva.

Modo Economy Plus (E+): La reducción de la potencia a 70 kW facilita un estilo de conducción especialmente económico, más homogéneo, y la velocidad máxima se limita a unos 110 km/h.

Modo Economy (E): La potencia se reduce a 100 kW, si bien el conductor puede reclamar la máxima potencia accionando la función kick-down.

Modo Sport (S): Puede aprovecharse la potencia máxima del sistema. Un diagrama característico más deportivo del acelerador (mapeo) facilita adicionalmente una conducción deportiva.^[1]

Telemática

El servicio Remote Online de Mercedes tiene acceso al vehículo utilizando el smartphone. Puede consultar el estado de carga de la batería, puede refrigerar o caldear el vehículo antes de iniciar la marcha y puede planificar una ruta en el display teniendo en cuenta las estaciones de carga disponibles. También puede ubicar la situación geográfica del vehículo y efectuar un seguimiento remoto.^[1]

Seguridad

El equipamiento de serie incluye el Collision Prevention Assist Plus. Es un sistema de advertencia por distancia basada en radar. El sistema advierte al conductor mediante una señal óptica cuando la distancia con el vehículo precedente se reduce peligrosamente. Si se detecta peligro de colisión se emite una advertencia acústica, y el sistema puede reforzar la acción de frenado del conductor; si éste no reacciona, puede reducir también de forma autónoma la velocidad.

Si la separación respecto al vehículo delantero es menor que la distancia de seguridad durante varios segundos al circular en la gama de velocidad de 30 a 160 km/h, se muestra un testigo de advertencia en el cuadro de instrumentos. Si disminuye rápidamente la separación, se emite además una advertencia acústica.

El sistema detecta peligro de colisión con objetos en movimiento en la gama de velocidad de 7 a 160 km/h o con obstáculos estacionarios en la gama de 7 a unos 70 km/h. En estos casos, el servofreno de emergencia adaptativo asiste al conductor en el frenado de emergencia.

Este equipo aumenta en caso necesario la presión de frenado para intentar evitar el alcance. Si el conductor no actúa, el sistema inicia automáticamente un frenado parcial. De ese modo disminuye ya claramente la velocidad. Si la velocidad relativa es reducida, esta intervención puede ser suficiente para evitar una colisión por alcance.

A diferencia del campo de utilización del servofreno de emergencia adaptativo, el frenado parcial autónomo ante objetos en movimiento está disponible sólo hasta una velocidad de 105 km/h.^[1]

Tercera generación (W247; 2018-presente)

El Clase B de tercera generación se presentó en el Salón del Automóvil de París el 2 de octubre de 2018.^[3]

El diseño se mejoró con un voladizo delantero mucho más corto. Hay tres opciones de sistema de infoentretenimiento disponibles, con modelos de serie que contienen pantallas duales de siete pulgadas. Está disponible una pantalla de siete pulgadas con la pantalla más grande de 10,25 pulgadas, y los modelos de primer nivel obtienen un par de pantallas grandes. Está alimentado por un sistema completo de información y entretenimiento MBUX, que brinda a los compradores de Clase B acceso a sus funciones a través de una pantalla táctil estándar. Funciones como el control de voz inteligente, la realidad aumentada y una pantalla de visualización frontal son opcionales.^[4] Se eliminó el modelo totalmente eléctrico, pero se introdujo una opción híbrida enchufable. El híbrido enchufable viene con una batería de 10,9 kWh que, opcionalmente, admite la carga de CC y ofrece una autonomía de ciclo combinado WLTP de 66 km.^[5]