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NLOS-C
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Tipo	Artillería autopropulsada
País de origen	Estados Unidos
Historia de producción
Fabricante	BAE Systems
Especificaciones
Peso	18.1 toneladas (mínimo) 24 toneladas (máximo)
Tripulación	2
Arma primaria	obús de 155 mm
Motor	, híbrido (diésel y eléctrico)
Velocidad máxima	90km/h // 56 km/h
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El NLOS-C era un cañón de 155 mm cuyo objetivo es proporcionar mayor capacidad de respuesta y letalidad a la unidad de acción, desarrollado como parte del sistema de combate futuro del Ejército de los EE. UU. Esta pieza de artillería móvil y blindada ofrece un alcance ampliado, un ataque de precisión y apoyo de otras unidades de combate.^[1]

El programa FCS finalizó en 2009 debido a preocupaciones sobre la asequibilidad del programa y la preparación tecnológica. El programa MGV fue sucedido por el programa Ground Combat Vehicle, que se canceló en 2014.

Descripción general

El NLOS-C es un sistema que se propone a desarrollar para ser parte de la FCS (Future Combat Systems) y está financiado por el Congreso de los EE. UU. poco después de la cancelación de la sustitución cruzada XM2001 M109. Se trata de un vehículo de 18 toneladas que puede ser un sustituto de los sistemas actuales de vehículos en la clase 40-60 toneladas de peso. Si se llega a los parámetros de diseño, entonces podrá proporcionar un nivel menor de dificultad en el transporte aéreo comparado con el M-109.

El objetivo primordial del sistema es proporcionar fuego de respuesta en apoyo de la FCS (sistemas de combate futuro) Batallones de Armas Combinadas (JCA), y sus unidades subordinadas de acuerdo con la línea de visión, más allá de la línea de visión (BLOS), sin línea de visión (NLOS) y otras capacidades.^[1]

Prototipos

El prototipo del NLOS-C fue presentado en junio de 2008 por BAE Systems en Minneapolis, Minnesota. El prototipo 1 hizo su primera aparición pública en el National Mall en Washington el 11 de junio de 2008. Un total de ocho prototipos iban a ser entregado al ejército estadounidense en Arizona, en 2009.^[1]

El Ejército espera la entrega de los seis primeros prototipos de vehículos de NLOS-C en Fort Bliss, Texas en 2010 para las pruebas y la evaluación. El grupo de evaluación en el Fuerte Bliss recibirá seis vehículos al año para un total de 18 en 2012. El ejército espera que el NLOS-C pueda estar en el campo de batalla en 2014.^[1]

El Departamento de Defensa anunció recortes presupuestarios en abril de 2009^[2], que resultaron en la cancelación de la familia de vehículos terrestres tripulados FCS^[3]^[4]. El ejército emitió una orden de suspensión de trabajos para los esfuerzos de MGV y NLOS-C en junio. En julio, el ejército eliminó el MGV, pero no el NLOS-C. En el comunicado de prensa, el Ejército dijo que la cancelación tendría un "impacto negativo" en el desarrollo de NLOS-C, pero dijo que estaba buscando un "camino viable a seguir" para NLOS-C^[5].

El Departamento de Defensa determinó que los diseños de vehículos FCS propuestos no proporcionarían suficiente protección contra los IED^[6].

El Ejército planeó reiniciar desde el principio en vehículos terrestres tripulados^[7]. El sucesor más pesado del programa, el Vehículo de combate terrestre , fue cancelado en 2014.

Véase también

Vehículos similares

Referencias

↑ ^a ^b ^c ^d «Artillery: M-109 Replacement Enters Production». www.strategypage.com. Consultado el 19 de febrero de 2024.
↑ Drew, Christopher (7 de abril de 2009). «Military Budget Reflects a Shift in U.S. Strategy». The New York Times (en inglés estadounidense). ISSN 0362-4331. Consultado el 19 de febrero de 2024.
↑ Cavallaro, Gina (11 de junio de 2009). «Panel to discuss new ground combat vehicle». Army Times. Consultado el 14 de junio de 2009.
↑ McLeary, Paul. "U.S. Army Ground Vehicles Up and Down" Archivado el 7 de enero de 2024 en Wayback Machine.. Aviation Week, 8 May 2009.
↑ Jagirdar, Sarabjit (20 de julio de 2009). «ARMY PARTIALLY TERMINATES FUTURE COMBAT SYSTEMS MANNED GROUND VEHICLE». US Fed News Service. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2018. Consultado el 12 de mayo de 2017.
↑ Tiron, Roxana (6 de agosto de 2010). «Contractors vie for lucrative vehicle work». The Hill (en inglés estadounidense). Consultado el 19 de febrero de 2024.
↑ Military Deputy for Budget Office of the Assistant Secretary of the Army (Financial Mgt and Comptroller) Lt. Gen. Edgar Stanton and Acting Director, Army Budget Office William Campbell May 07, 2009, News Transcript Archivado el 30 de mayo de 2009 en Wayback Machine., U.S. Department of Defense, Office of the Assistant Secretary of Defense (Public Affairs).

Datos: Q110981478
Multimedia: NLOS-C / Q110981478

[strategypage.com-1] «Artillery: M-109 Replacement Enters Production». www.strategypage.com. Consultado el 19 de febrero de 2024.

[2] Drew, Christopher (7 de abril de 2009). «Military Budget Reflects a Shift in U.S. Strategy». The New York Times (en inglés estadounidense). ISSN 0362-4331. Consultado el 19 de febrero de 2024.

[3] Cavallaro, Gina (11 de junio de 2009). «Panel to discuss new ground combat vehicle». Army Times. Consultado el 14 de junio de 2009.

[4] McLeary, Paul. "U.S. Army Ground Vehicles Up and Down" Archivado el 7 de enero de 2024 en Wayback Machine.. Aviation Week, 8 May 2009.

[5] Jagirdar, Sarabjit (20 de julio de 2009). «ARMY PARTIALLY TERMINATES FUTURE COMBAT SYSTEMS MANNED GROUND VEHICLE». US Fed News Service. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2018. Consultado el 12 de mayo de 2017.

[6] Tiron, Roxana (6 de agosto de 2010). «Contractors vie for lucrative vehicle work». The Hill (en inglés estadounidense). Consultado el 19 de febrero de 2024.

[7] Military Deputy for Budget Office of the Assistant Secretary of the Army (Financial Mgt and Comptroller) Lt. Gen. Edgar Stanton and Acting Director, Army Budget Office William Campbell May 07, 2009, News Transcript Archivado el 30 de mayo de 2009 en Wayback Machine., U.S. Department of Defense, Office of the Assistant Secretary of Defense (Public Affairs).

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