Norlandair , la enciclopedia libre

Norlandair
	; De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter de Norlandair en el Aeropuerto de Akureyri (2017)
OACI; FNA	Indicativo; NORLAND
Fundación	1 de junio de 2008 (16 años)
Aeropuerto principal	Aeropuerto de Akureyri; Aeropuerto de Reikiavik;
Sede central	Akureyri, Islandia
Flota	7
Destinos	8
Compañía	Air Greenland (25%)
Director ejecutivo	Friðrik Adolfsson
Página web	https://www.norlandair.is/
	[editar datos en Wikidata]

Norlandair es una aerolínea de Islandia. Fue fundada el 1 de junio de 2008 cuando adquirió las operaciones de Twin Otter de Air Iceland. Tiene su sede en Akureyri.

Historia

Las raíces de la compañía se remontan a 1974 cuando un grupo de profesionales compró North Air, con sede en Akureyri. En 1975 Icelandair compró parte de la empresa. Por esa época, la empresa compró un Twin Otter que se usa para vuelos chárter a la costa oriental de Groenlandia.

En 1997, Norlandair y los vuelos nacionales de Icelandair se fusionaron y se renombró Air Iceland. El departamento de vuelos chárter tuvo su sede en Akureyri.

Su flota incluye tres aviones de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters,^[1]^[2]^[3] entre ellos uno que le compró a Air Greenland en 2011. Además, opera tres Beechcraft Super King Air^[4] y un Gippsland GA8.

Norlandair tiene tres destinos, Grímsey, Vopnafjörður y Þórshöfn, a donde vuela en código compartido con Air Iceland. También opera varios vuelos chárter en Islandia y Groenlandia, hacia el archipiélago Svalbard y otras regiones árticas.

Destinos

Norlandair opera en la actualidad (octubre de 2024) los siguientes destinos regulares:


Países	Destinos	Aeropuertos
Groenlandia	Sermersooq	Aeropuerto Nerlerit Inaat
Islandia	Akureyri	Aeropuerto de Akureyri HUB
	Bíldudalur	Aeropuerto de Bíldudalur
	Gjögur	Aeropuerto de Gjögur
	Grímsey	Aeropuerto de Grímsey
	Reikiavik	Aeropuerto de Reikiavik HUB
	Þórshöfn	Aeropuerto de Þórshöfn
	Vopnafjörður	Aeropuerto de Vopnafjörður

Flota

La flota de Norlandair está compuesta por las siguientes aeronaves:^[5]^[6]


Aeronaves	En servicio	Pedidos	Pasajeros (clase única)	Matrículas	Antigüedad
Beechcraft Super King Air	3	—	13	TF-NLA	27 años
				TF-NLB	25 años
				TF-NLE	19 años
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter	3	—	19	TF-POF	55,4 años
				TF-NLC	50,5 años
				TF-NLD	48,7 años
Gippsland GA8	1	—	7	TF-CAB	9,4 años
Total	7	—	Edad media de la flota (octubre de 2024): 33,6 años.