Palermo (subte de Buenos Aires) , la enciclopedia libre

Palermo
Ubicación
Coordenadas	34°34′43″S 58°25′32″O / -34.5785, -58.42566667
Dirección	Av. Santa Fe 4650
Barrio	Palermo
Comuna	14
Ciudad	Buenos Aires
Datos de la estación
Punto kilométrico	6,0 km
Accesibilidad
Inauguración	23 de febrero de 1940 (84 años) A definir A definir
Servicios
Conexiones	Palermo Pacífico
N.º de andenes	1 (central)
N.º de vías	2
Tipología	Subterránea
Propietario	Subterráneos de Buenos Aires
Operador	Emova
Colectivos	10 12 15 29 34 39 41 55 57 59 60 64 67 68 93 95 108 111 118 145 152 160 161 166 188 194
Líneas
« Plaza Italia (D) ← → Ministro Carranza »  « Plaza Italia (F) ← → Terminal   « Serrano ← → Arévalo »
Mapa
[editar datos en Wikidata]

La estación Palermo forma parte de línea D de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires y se encuentra debajo de la Avenida Santa Fe y su intersección con la Avenida Juan B. Justo, en el barrio de Palermo. La estación fue construida por la compañía española CHADOPyF e inaugurada el 23 de febrero de 1940,

Posee una tipología subterránea con un andén central y dos vías, vestíbulo intermedio, acceso mediante escaleras y servicio de Wi-Fi público. Se puede realizar combinación con la estación homónima del Ferrocarril San Martín. La línea combinaría en esta estación con la proyectada línea I.

Durante años, fue la estación terminal de la línea hasta la inauguración de la estación Ministro Carranza en forma provisoria en 1987.

En 1997 esta estación fue declarada Monumento Histórico Nacional.^[1]​

El 7 de abril de 1999 dos formaciones chocaron en la estación dejando un saldo de 18 heridos leves.^[2]​ En 2011, con la ampliación del Puente Pacífico una de sus bocas de acceso originales fue cerrada y desplazada.^[3]​

La estación Palermo posee en su vestíbulo un mural de 3,6 x 2,2 metros de superficie basado en un boceto de Rafael Cuenca Muñoz de 1934, y realizado por Cattaneo y Compañía en Buenos Aires, y escapa a la temática de motivo nacional de la línea construida por la CHADOPyF, volviendo a las escenas españolas de la anterior inauguración de la misma empresa, la actual línea C. El mural se titula La espera y está ambientado en Almería, España.^[4]​

En 1997, a pesar de la declaración de Monumento Histórico, la estación fue remodelada por el concesionario Metrovías; el nivel de las boleterías fue completamente modificado, perdiendo su decoración original.^[5]​

En julio de 2014 se realizaron intervenciones en su andén y vestíbulo, con obras en pintura sintética del artista Milo Lockett.^[6]​^[7]​

Se encuentran en las cercanías de esta:

• Regimiento de Patricios 1 y 2.
  • Museo de los Patricios de Buenos Ayres
• Polo Científico-Tecnológico
  • Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva
• Embajadas de Estados Unidos y Venezuela
• Puente Pacífico
• Predio de exposiciones La Rural de la Sociedad Rural Argentina
• Escuela Primaria Común N.º 06 Vicente Fidel López
• Escuela de Educación Especial N.º 26 Dr. Jorge Garber

• 
  Boca de acceso a la estación.
• 
  Detalle del forjado de la escalera.
• 
  Vista del andén.
• 
  Vista del andén.

• Subte de Buenos Aires
• Lista de estaciones de subte
• Línea D (Subte de Buenos Aires)
• Subterráneos de Buenos Aires S.E.
• Metrovías

• Subterráneos de Buenos Aires (ed.). «Mapa de estaciones de subte». Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2016. Consultado el 4 de octubre de 2015. 
• Domingo Tejera (1980). Los Transportes subterráneos de Buenos Aires. 
• FaDU & CoPUA, ed. (1999). Estudio de transporte y circulación urbana 4. 
• Sergio Ruiz Diaz (2005). Subterráneos de Buenos Aires, ed. Breve reseña histórica del Subte de Buenos Aires. 
• Subterráneos de Buenos Aires, ed. (2004). Compendio estadístico del Subte de Buenos Aires. 

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Palermo.