Pável Soloviov , la enciclopedia libre
Pável Soloviov | ||
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Información personal | ||
Nombre en ruso | Павел Александрович Соловьёв | |
Nacimiento | 26 de junio de 1917 Zavolzhsk (Rusia) | |
Fallecimiento | 13 de octubre de 1996 Perm (Rusia) | |
Sepultura | Yuzhnoe cemetery | |
Nacionalidad | Rusa y soviética | |
Lengua materna | Ruso | |
Educación | ||
Educación | Doctor en Ciencias Técnicas | |
Educado en | Rybinsk State Technical University of Aviation (desde 1934) | |
Supervisor doctoral | Arkadiy Shvetsov | |
Información profesional | ||
Ocupación | Ingeniero, ingeniero de aviación, político y piloto de aviación | |
Área | Industria aeronáutica, motor aeronáutico, ingeniería aeronáutica y aviación | |
Cargos ocupados |
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Empleador |
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Partido político | Partido Comunista de la Unión Soviética | |
Miembro de | ||
Pável Aleksándrovich Soloviov (en ruso Павел Александрович Соловьёв; 16 de junio de 1917 - † 13 de octubre de 1996) fue un constructor soviético de motores para la aviación.
Carrera
[editar]Soloviov había sucedido en el cargo a Arkadi Dmítrievich Chvétsov y en 1960 diseñó el reactor de doble flujo D-20 destinado al Tupolev Tu-124 y el D-30, también de doble flujo, para el Tupolev Tu-134, uno de los primeros del mundo y el primero de la Unión Soviética. Entre 1953 y 1989 dirigió la oficina de estudios (OKB-19) de Perm que posteriormente se convertiría en la empresa Aviadvigatel. Soloviov fue condecorado con la medalla al Héroe del Trabajo Socialista y la Orden de Lenin.