Pilatus Aircraft , la enciclopedia libre

Pilatus Aircraft
Tipo	fabricante aeroespacial
ISIN	CH0002189535
Industria	aeroespacio
Forma legal	sociedad anónima
Fundación	1939
Sede central	Stans (Suiza)
Productos	Avión
Ingresos	870 000 000 dólares estadounidenses
Empresa matriz	OC Oerlikon
Filiales	Britten-Norman
Coordenadas	46°58′32″N 8°22′52″E / 46.975555555556, 8.3811111111111
Sitio web	www.pilatus-aircraft.com
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Pilatus Aircraft Ltd. es una compañía fabricante de aviones primordialmente destinados al entrenamiento militar. La compañía tiene su sede en Stans, Suiza, y emplea aproximadamente a 1.100 personas.

Pilatus Aircraft Ltd. fue creada en 1939 como Pilatus Flugzeugwerke AG que formaba parte de la organización Oerlikon-Bührle fundada en Stans, en diciembre de 1939. El primer producto de la compañía fue un transporte ligero para 4/6 plazas denominado Pilatus SB-2 Pelican que voló en 1944. En 1945 Pilatus empezó a producir el biplaza de entrenamiento militar Pilatus P-2 para la Fuerza Aérea Suiza, del que se construyeron 54 unidades. El P-2 fue seguido por el biplaza de entrenamiento primario y avanzado Pilatus P-3, del que se entregaron 72 unidades también para la Fuerza Aérea Suiza; en 1953 se fabricaron 6 unidades más para la Marina de Brasil.

En 1959, el Pilatus PC-6 Porter fue introducido en el mercado civil. Este avión se hizo bastante popular y aún se sigue fabricando como PC-6 Turbo-Porter con motores turbohélice. En 1972, Pilatus produjo un planeador de aluminio llamado Pilatus PC-11, también conocido como el B-4; se construyeron un total de 322 unidades.

En 1978, se comenzó la producción del entrenador avanzado modelo Pilatus PC-7 Turbo-Trainer propulsado a turbohélice, de los que se han construido aproximadamente 450 unidades. La Fuerza Aérea Mexicana ha sido su cliente principal al comprar 88 unidades. El PC-7 está equipado con un motor de turbohélice Pratt & Whitney Aircraft of Canada PT6A-25A con 485 kW de potencia.^[1]​

En 1979, Pilatus adquirió la compañía de aeronaves llamada Britten-Norman, y en 1984, comenzó la manufactura del entrenador avanzado Pilatus PC-9 con motor turbohélice, del cual se han fabricado más de 250 unidades.

En 1994, se introdujeron los aviones Pilatus PC-7 Mk II Astra, un entrenador militar que usa el motor Pratt & Whitney Canada PT6A-25C con 522 kW de potencia, y el avión Pilatus PC-12 para transporte civil; ambos con motor de turbohélice.

En diciembre de 2000, los propietarios de Pilatus, Unaxis, vendieron la compañía a un consorcio de inversores suizos. La más reciente generación de aviones Pilatus es el Pilatus PC-21, que fue presentado en 2002 y ya tiene firmados contratos de ventas a la Fuerza Aérea de Singapur (19 unidades) y a la Fuerza Aérea Suiza (6 unidades). El PC-21 cuenta con un motor de turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-68B de 1.200 kW de potencia.

• Pilatus SB-1 (Project)
• Pilatus SB-2 Pelican
• Pilatus SB-5 (Project)
• Pilatus P-1 (Project)
• Pilatus P-2
• Pilatus P-3
• Pilatus P-4
• Pilatus P-5 (Project)
• Pilatus PC-6 Porter y PC-6 Turbo Porter
• Pilatus PC-7 Versiones: PC-7, PC-7 Mk II, NCPC-7
• Pilatus PC-8D Twin Porter
• Pilatus PC-9
• Pilatus PC-10
• Pilatus PC-11 B-4
• Pilatus PC-12
• Pilatus PC-21
• Pilatus PC-24

Una lista parcial de los operadores de PC-7 son:^[2]​

• Angola Angola: 25 (entregados desde 1982)
• Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos: 31 (entregados desde 1982)
• Austria Austria: 16 (entregados desde 1983)
• Birmania Birmania: 17 (entregados desde 1979)
• Bolivia Bolivia: 24 (entregados desde 1979)
• Bofutatsuana: 2 (entregados desde 1989)
• Botsuana Botsuana: 7 (entregados desde 1990)
• Brunéi Brunéi: 4
•  Chad: 2 (entregados desde 1985)
• Chile Chile: 10 (entregados desde 1980)
•  Francia: 5 (entregados desde 1991)
• Guatemala Guatemala: 12 (entregados desde 1980)
• Irán Irán: 35 (entregados desde 1983)
• Irak Irak: 52 (entregados desde 1980)
• Malasia Malasia: 46 (entregados desde 1983)
• México México: 88 (entregados desde 1980)
• Países Bajos Países Bajos: 13 (entregados desde 1989)
•  Sudáfrica: 60
• Surinam Surinam: 3 (entregados desde 1986)
• Suiza Suiza: 40 (entregados desde 1979)
• Uruguay Uruguay: 6 (entregados desde 1992)

• Angola Angola: 4 (entregados desde 1987)
• Arabia Saudita Arabia Saudita: 50 (entregados desde 1986)
•  Australia: 67
• Birmania Birmania: 10 (entregados desde 1986)
• Bulgaria Bulgaria: 6 (entregados desde 2004)
• Croacia Croacia: 20 (entregados desde 1997)
•  Chad: 3
• Chipre Chipre: 2 (entregados en 1989)
• Eslovenia Eslovenia: 11 (entregados desde 1995)
•  Estados Unidos: 454, diseño basado en el PC-9 y construido desde 2001 bajo licencia a Beechcraft y con el nombre de Hawker Beechcraft T-6A Texan II^[3]​
•  Argentina: 12, construidas por Beechrcaft bajo licencia y con el nombre de Beechcraft T-6 Texan II (Entregadas en el 2018)
• Irak Irak: 20 (entregados desde 1987)
•  Irlanda: 8 (entregados desde 2004)
• México México: 2 (entregados en 2006)
• Omán Omán: 12 (entregados desde 1999)
• Suiza Suiza: 14 (entregados desde 1987)
•  Tailandia: 36 (entregados desde 1991)

• Suiza Suiza
• Singapur Singapur
• Arabia Saudita Arabia Saudita
• Catar Catar
• España España (24)

Aerobatic team	Country	Typ	Remark
P-3 Flyers	Suiza Suiza	P-3	civilian team
Patrouille Suisse	Suiza Suiza	PC-6	Only Support / Transport PC-6T V-622 "Felix"
PC-7 Team	Suiza Suiza	PC-7
Silver Falcons	Sudáfrica	PC-7
Alap-Alap Formation	Brunéi Brunéi	PC-7
Taming Sari	Malasia Malasia	PC-7
Solo Display Team	Países Bajos Países Bajos	PC-7	as well as a F-16 and an AH-64
Blue Phoenix	Tailandia	PC-9
Wings of Storm	Croacia Croacia	PC-9
Roulettes	Australia	PC-9
Fuerza Aérea Suiza PC-21 Demo	Suiza Suiza	PC-21	will be presented only sporadically to not to compete Pilatus Aircraft
Pilatus Aircraft	Suiza Suiza	PC-21	civil, Demonstration with 1 or 2 aircraft

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Pilatus Aircraft.
• Fábrica de aviones Pilatus

• Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.11, págs. 2717-18, Edit. Delta, Barcelona. 1984 ISBN 84-85822-97-8

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