USS Harlan County (LST-1196) , la enciclopedia libre

USS Harlan County (LST-1196) Pizarro (L-42)
El Pizarro (L-42), ex USS Harlan County (LST-1196), de la Armada Española.
Banderas
Historial
Astillero	National Steel and Shipbuilding Company, San Diego, California
Clase	Clase Newport
Tipo	buque de desembarco de tanques
Operador	Armada de los Estados Unidos y Armada Española
Autorizado	15 de julio de 1966
Iniciado	7 de noviembre de 1970
Botado	24 de julio de 1971
Asignado	: 8 de abril de 1972 : 14 de abril de 1995
Baja	: 29 de junio de 1994 : 14 de diciembre de 2012
Destino	:Vendido a la Armada Española. :desguazado en 2016
Características generales
Desplazamiento	8792 t
Eslora	159 m
Manga	21,34 m
Calado	5,79 m
Sensores	• Radar de exploración de superficie para detección de blancos de superficie y aéreos a baja cota AN/SPS-10F. • Radar de navegación AN/SPS-64 (V) 9. • Radar de navegación RAYTHEON PATHFINDER. IFF AN/UPX-72. • Sistema ESM de comunicaciones ELNATH Mk-9100. • Sondador AN/UQN-4.[1]​
Armamento	• 2 ametralladoras Oerlikon 20 mm. • 6 ametralladoras Browing 12,7 mm. • 4 lanzachaff SRBOC Mk-36 mod. 2[1]​
Propulsión	• 6 motores diésel de 16 cilindros ALCO 16-251E • 2 hélices de paso variable • hélice transversal
Potencia	16 000 cv
Velocidad	22,5 nudos (41km/h)
Autonomía	18 000 millas a 13 nudos
Tripulación	245 dotación
Capacidad	• 270 infantes de marina • 1607,2 m² para vehículos • 1814,4 t max • 30 carros de combate • 17 camiones • 453,6 t para desembarco en playa.
Aeronaves	5 helicópteros
Indicativo de llamada	[2]​
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El USS Harlan County (LST-1196) fue un buque de desembarco de carros de combate (LST, acrónimo de Landing Ship Tank), clase Newport, activo originalmente en la Armada de Estados Unidos y posteriormente transferido a la Armada Española, donde fue renombrado como Pizarro (L-42), hasta su baja definitiva en el año 2012.

El USS Harlan County fue puesto en grada el 7 de noviembre de 1970, en los astilleros National Steel and Shipbuilding Company, San Diego, California, fue botado el 24 de julio de 1971, y entró en servicio el 8 de abril de 1972, con el Comandante Vernon C. Smith al mando. El 14 de abril de 1995 fue dado de baja y transferido a España.^[3]​

Entró en servicio en la Armada Española el 14 de abril de 1995, y fue renombrado con el nombre y numeral de Pizarro (L-42), convirtiéndose en el quinto buque de la Armada en portar este nombre. El 27 de abril de 2000, el gobierno español compró el buque.^[3]​

En diciembre de 1998 partió desde la base naval de Rota en Cádiz a Centroamérica a llevar ayuda humanitaria.^{[cita requerida]} Tras 9 días de mar llegó a Colón en Panamá, allí esperó su turno para atravesar el canal de Panamá. Una vez en el Pacífico, visita los puertos de Corinto en Nicaragua y Acajutla en el Salvador descargando en ambos parte de la ayuda humanitaria.^{[cita requerida]} Volvió a cruzar el canal de Panamá y terminó su misión descargando el resto de la ayuda en Puerto Cortes, Honduras.^{[cita requerida]} En su retorno hizo escala en San Juan de Puerto Rico dos días y partió de nuevo hacía España donde se encontró con un fuerte temporal en mitad del Atlántico.^{[cita requerida]}

Participó en el despliegue de las misiones de paz en la antigua Yugoslavia y en Kosovo.^[4]​ También participó en la misión de ayuda humanitaria en Haití en el marco de la Operación Mar Caribe, desde octubre de 2004 a diciembre de ese mismo año, y la Operación Libre Hidalgo de apoyo a la misión de ONU para el mantenimiento de la paz en el Líbano desde septiembre de 2006 a noviembre de 2006.^[1]​

En febrero de 2011, participó en los ejercicios ADELFIBEX 01/11 en aguas de la Bahía de Cádiz junto al Castilla, al Juan Carlos I y 6 embarcaciones LCM-1E del grupo naval de playa, así como unidades de la Brigada de Infantería de Marina.^[5]​ En el Boletín oficial de defensa del 5 de noviembre de 2012, aparecía publicada su baja con fecha del 14 de diciembre del mismo año, celebrándose despedida del buque dicho día en el Arsenal de la Carraca.^[6]​ El 13 de abril de 2015, estaba prevista su subasta para desguace con un precio inicial de 577 812 €.^[7]​

En el Boletín Oficial del Estado del sábado 8 de febrero de 2016 apareció publicada la adjudicación del desguace del buque a la empresa Desguaces y Reciclajes de la Bahía SL por un precio de 922 111 €.^[8]​

• Materiales de la Infantería de Marina Española

• Tank Landing Ship LST
• Cómo los Pactos de Madrid entre Franco e Eisenhower de 1953 impulsaron a la (casi inexistente) Armada española La Razón (01.10.2023)