Rally de Córcega de 2014 , la enciclopedia libre

Rally de Córcega 2014 57. Tour de Corse
Categoría	ERC
Ubicación	Ajaccio, Córcega
Ámbito	Internacional
Superficie	Asfalto
Tramos	11
Distancia tramos	251,50 km
Campeones
Piloto campeón	Stéphane Sarrazin
Cronología
Rally de Córcega de 2013 Rally de Córcega de 2014 Rally de Córcega de 2015
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El Rally de Córcega de 2014 fue la 57.ª edición y la undécima y última ronda de la temporada 2014 del Campeonato de Europa de Rally. Se celebró del 6 al 8 de noviembre y contó con un itinerario de once tramos sobre asfalto que sumaban un total de 251,50 km cronometrados. También fue puntuable para los campeonatos del europeo: ERC Production Cup, ERC Junior y ERC 2WD.^[1]​ En la prueba se inscribieron cincuenta pilotos, entre los que se encontraba el francés Bryan Bouffier, con un Ford Fiesta RRC, ganador de la edición anterior. Entre los pilotos locales también destacaban Robert Consani (Peugeot 207 S2000), Stéphane Sarrazin (Ford Fiesta RRC), Julien Maurin (Ford Fiesta R5) o Romain Dumas (Porsche 997 GT3 RS 4.0 RGT). Del equipo Škoda Motorsport solo participó Esapekka Lappi, líder del certamen, ya que su compañero Sepp Wiegand sufrió un accidente durante unos test antes de la prueba y su Škoda Fabia S2000 terminó dañado a causa de las llamas que prendieron. Tanto Wiegand como su copiloto salieron ilesos. De esta manera Lappi automáticamente se proclamaba campeón del europeo antes de la celebración del rally.^[2]​

Sarrazin y Bouffier pelearon por la victoria con triunfo para el primero que lideró gran parte de la prueba y se adjudicó seis tramos, salvo en el segundo donde ambos marcaron el mismo tiempo. Bouffier solo pudo ser líder momentáneamente tras el segundo tramo y terminó segundo. Tercero fue el neerlandés Kevin Abbring con el Peugeot 208 T16 a más de minuto y medio del ganador. Cuarto fue el francés Eric Camilli con el Peugeot 207 S2000 y en la quinta posición finalizó Romain Dumas con el Porsche 997. Entre los abandonos más destacados figuran, Esapekka Lappi por accidente en el sexto tramo, Kajetanowicz con avería en su Fiesta R5 y Craig Breen también por problemas mecánicos. En dos ruedas motrices el más rápido fue Pierre-Antoine Guglielmi con el Renault Clio R3 que terminó en la novena plaza de la general. Andrea Crugnola fue el vencedor en la categoría junior, si bien Stéphane Lefebvre, segundo, se proclamaba campeón del europeo junior, título al que sumaba el mundial junior que también había logrado esa misma temporada. Vitaliy Pushkar segundo en la categoría de producción se adjudicaba el campeonato en dicha categoría mientras que Zoltan Bessenyey lo hacía en el campeonato de dos ruedas motrices.^[3]​

Día	Tramo	Nombre	Distancia	Hora	Ganador	Tiempo	Vel. media	Líder rally
Día 1	SS1	Palavese-Le barrage de L'Ospedale 1	14.93 km	08:31	Stéphane Sarrazin	8:12.2	109,2 km/h	Stéphane Sarrazin
	SS2	Sorbollano-Acoravo 1	26.11 km	09:24	Stéphane Sarrazin Bryan Bouffier	15:35.7	100,5 km/h
	SS3	Sartene-Orone 1	26.66 km	10:17	Bryan Bouffier	17:13.5	92,9 km/h	Bryan Bouffier
	SS4	Palavese-Le barrage de L'Ospedale 1	14.93 km	13:03	Stéphane Sarrazin	8:08.5	110,0 km/h	Stéphane Sarrazin
	SS5	Sorbollano-Acoravo 1	26.11 km	13:03	Bryan Bouffier	15:35.6	100,5 km/h
	SS6	Sartene-Orone 1	26.66 km	14:49	Bryan Bouffier	17:03.8	93,7 km/h
Día 2	SS7	Acqua Doria- Bellevalle	28.26 km	08:18	Stéphane Sarrazin	16:55.9	100,1 km/h
	SS8	Bastelica-Tavera 1	17.27 km	09:38	Stéphane Sarrazin	11:25.8	90,7 km/h
	SS9	Sarrola-Liamone 1	26.65 km	10:56	Stéphane Sarrazin	17:31.5	91,2 km/h
	SS10	Bastelica-Tavera 2	17.27 km	14:39	Stéphane Sarrazin	11:21.2	91,3 km/h
	SS11	Sarrola-Liamone 2	26.65 km	15:57	Bryan Bouffier	17:23.1	92,0 km/h

Pos.	Piloto	Copiloto	Automóvil	Tiempo	Diferencia
1	Stéphane Sarrazin	Jacques-Julien Renucci	Ford Fiesta RRC	2:36:48.4	0.0
2	Bryan Bouffier	Xavier Panseri	Ford Fiesta RRC	2:37:07.3	+18.9
3	Kevin Abbring	Sebastian Marshall	Peugeot 208 T16	2:38:26.6	+1:38.2
4	Eric Camilli	Benjamin Veillas	Peugeot 207 S2000	2:39:12.5	+2:24.1
5	Romain Dumas	Denis Giraudet	Porsche 997 GT3 RS 4.0 RGT	2:42:30.3	+5:41.9
6	Bruno Magalhães	Carlos Magalhães	Peugeot 208 T16	2:43:18.3	+6:29.9
7	Jean-Mattieu Leandri	Fabrice Gordon	Ford Fiesta R5	2:44:21.9	+7:33.5
8	Jaromír Tarabus	Daniel Trunkát	Škoda Fabia S2000	2:44:39.7	+7:51.3
9	Pierre-Antoine Guglielmi	Jean Noël Vesperini	Renault Clio R3	2:47:07.4	+10:19.0
10	Laurent Reuche	Jean Deriaz	Renault Clio RS R3T	2:50:09.4	+13:21.0