Ruta Nacional 7 (Argentina) , la enciclopedia libre

RN 7
Ruta Nacional 7
Libertador General San Martín
Provincia de Buenos Aires, Provincia de Santa Fe, Provincia de Córdoba, Provincia de San Luis y Provincia de MendozaBandera de Argentina Argentina

Desde arriba, de izquierda a derecha: Vista de la ruta en Buenos Aires • Vista de la ruta en Santa Fe • Vista de la ruta en San Luis • Vista de la ruta cubierta de nieve • Vista de la ruta en Mendoza
Datos de la ruta
Identificador  RN 7 
Tipo Escudo de Argentina Ruta nacional
Longitud 1235 km
Administración
Concesionaria Bandera de España Grupo Concesionario del Oeste
(km 12 al 63)
Bandera de Argentina Corredores Viales
(km 63 al 654 y km 865 al 999)
Bandera de Argentina Ente de Control de Rutas Provinciales
(km 654 al 865)
Otros datos
Provincias Bandera de la Provincia de Buenos Aires Buenos Aires
Bandera de la Ciudad de Buenos Aires CABA
Bandera de la Provincia de Córdoba Córdoba
Bandera de la Provincia de Mendoza Mendoza
Bandera de la Provincia de Santa Fe Santa Fe
Bandera de la Provincia de San Luis San Luis
Intersecciones RN A001 en Buenos Aires
RN 5 en Luján
RN 188 en Junín
RN 33 en Rufino
RN 35 en Vicuña Mackenna
RN 8 en Villa Mercedes
RN 146 RN 147 en San Luis
RN 40 en Mendoza
RN 149 en Uspallata
Velocidad máxima Velocidad Máxima
Orientación
 • Este Buenos Aires (34°38′5.1″S 58°31′47.7″O / -34.634750, -58.529917)
 • Oeste Túnel del Cristo Redentor (32°49′10″S 70°5′8″O / -32.81944, -70.08556)
Siguientes rutas
RN 5 RN 8

La Ruta Nacional 7 «Carretera Libertador General San Martín» (Decreto n.º 115.261/1942)[1]​ es una carretera argentina, que une las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis y Mendoza. Forma parte del más importante corredor bioceánico del país y es un ramal de la carretera panamericana. Tiene una longitud total de 1224 kilómetros.

La ruta atraviesa el territorio argentino de este a oeste, desde la Ciudad de Buenos Aires hasta la cordillera, lo que implica que sea una carretera de alto tránsito de automóviles y camiones. De hecho, la ruta es la principal conexión internacional de Argentina, y también es utilizada para transportar por vía terrestre importantes cantidades de carga con origen o destino en Brasil, Paraguay y Uruguay.

Su traza inicia en el oriente del país a nivel de la avenida General Paz (la misma constituye el límite entre la Ciudad de Buenos Aires y la provincia homónima) y finaliza en la provincia de Mendoza a nivel del portal argentino del Túnel Cristo Redentor de la frontera, luego de recorrer 1224 km. Se encuentra en obras el tramo en la provincia de Mendoza que se unirá finalmente a la autovía ya terminada en la provincia de San Luis.

Historia

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Arco de Desaguadero, inaugurado en 1936 en el límite de Mendoza y San Luis.

El origen de esta ruta se remonta al Camino Real del Oeste, que era utilizado desde la época de la colonia para realizar el recorrido desde Buenos Aires, pasando por San Luis y Mendoza y llegando a Santiago de Chile.[2]​ Luego de la aparición del ferrocarril, a fines del siglo XIX, este camino perdió importancia.

Alrededor de las estaciones del tren aparecieron nuevos pueblos que solo eran servidos por el ferrocarril.

Con el desarrollo automotor, el Congreso Nacional creó la Dirección Nacional de Vialidad en 1932. En 1935 este organismo estatal comenzó a construir una nueva ruta paralela a la vía del Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico, posteriormente convertido en Ferrocarril General San Martín. Esta ruta tuvo el número 7.

En junio de 1942 estuvo concluida la obra de pavimentación entre las ciudades de Chacabuco y Junín.[3]​ Entre 1968 y 1969 se construyó el camino pavimentado entre Junín y Laboulaye usando una traza diferente (un poco más al sur) para separar la ruta del ferrocarril y de los pueblos, aumentando así la velocidad de circulación. El 2 de octubre de 1969 se inauguró el tramo de 67 km entre Rufino y Laboulaye y el 28 de octubre del mismo año se inauguró el tramo de 165 km entre Junín y Rufino.[4]​ En 1975 el pavimento llegó a Villa Mercedes, en el empalme con la Ruta Nacional 8, que era el camino utilizado para acceder desde la capital de la república al oeste del país ya que estaba pavimentado desde 1940.[5][6][7]

El camino Caracoles de Villavicencio (2007).

Para acceder de Mendoza a Uspallata, esta ruta pasaba por los "Caracoles de Villavicencio", que es un recorrido de montaña con alturas de alrededor de 3000 m s. n. m., y 365 curvas. Debido a la peligrosidad del recorrido, en la década de 1950 se decidió efectuar una nueva traza por el cajón del río Mendoza, es decir más al sur. Este tramo se habilitó en forma precaria en 1961. La Dirección Nacional de Vialidad terminó este camino en 1971. De esta manera el pavimento llegó hasta Uspallata.[8]

El paso siguiente fue convertir la ruta en autovía en el tramo que une las ciudades de San Martín y Mendoza, distantes casi que fue ejecutado en dos tramos de 25 km (Mendoza - Las Margaritas) y 17 km (Las Margaritas - San Martín) respectivamente, y que fueron concluidos el primero en 1977 y el segundo durante 1979 dado que requirió la construcción de un nuevo puente que permitiera el cruce sobre el Río Mendoza. [cita requerida]Además se diseñó y construyó una modificación de la traza original de la ruta comenzando en las cercanías de la ciudad mendocina de La Paz, desviándose aproximadamente 1,5 km hacia el norte para que pasara por las cercanías de los pueblos que tocaba la antigua ruta, de acuerdo con los criterios de la época. El tramo de 140 km de la traza original fue transferido a la jurisdicción de la provincia de Mendoza, y tomó el nombre de Ruta Provincial 50.

El Decreto Nacional 1595 del año 1979[9]​ traspasó la jurisdicción del antiguo tramo Las Heras - Villavicencio - Uspallata (97,2 km) a la Provincia de Mendoza, por lo que en la actualidad conforma la Ruta Provincial 52. Asimismo se traspasaron 53 km de la Ruta Provincial 82, desde Luján de Cuyo a Potrerillos, a la órbita nacional con lo que la ruta 7 une Mendoza con Uspallata a través de Potrerillos.

El camino al oeste de Uspallata con los puentes que están en uso hoy día se pudo completar entre 1978 y 1979.

Ruta Nacional A006, Mendoza. A la derecha, el río Las Cuevas.

Otro tramo antiguo de la ruta 7 era el acceso al límite con Chile, un camino zigzagueante desde Las Cuevas hasta el Paso de La Cumbre, donde se encuentra la estatua del Cristo Redentor. En 1977 se transformó el túnel del Ferrocarril Trasandino Los Andes - Mendoza inaugurado el 5 de abril de 1910 en mixto, con capacidad para la circulación vehicular y de trenes. Con la construcción del Túnel del Cristo Redentor, habilitado el 23 de mayo de 1980,[10]​ paralelo al túnel mencionado, el camino que conduce al Paso de la Cumbre sirve solo como camino turístico y está habilitado solo en verano. La denominación actual es Ruta Nacional A006.

El acceso desde la ciudad de Buenos Aires a Luján se hacía antiguamente por la avenida que circula paralelo a las vías del Ferrocarril Sarmiento (camino conocido como Avenida Rivadavia hasta el partido de Morón). Con la construcción del Acceso Oeste un kilómetro más al norte la Nación prescribió la transferencia de este tramo de 52,55 km a la Provincia de Buenos Aires a través del decreto nacional mencionado en el párrafo anterior. La Provincia de Buenos Aires se hizo cargo del mismo en 1988,[11]​ cambiando su denominación a Ruta Provincial 7.[12]

La autopista que une Avenida General Paz con Luján, el Acceso Oeste, se construyó en varias etapas durante más de 20 años, hasta que finalmente el 1 de septiembre de 1998 se inauguró el último tramo de la autopista que une la Avenida General Paz con Morón.[13]​ Para hacer realidad esta obra hubo que expropiar varios kilómetros de terreno con casas construidas, ya que este camino pasa por zonas urbanas del Gran Buenos Aires.

Antigua traza de la ruta 7 inundada por el Embalse Potrerillos.

En mayo de 2001 comenzó a construirse la autovía de 212 km en la provincia de San Luis con fondos provinciales. La obra se inauguró el 16 de abril de 2003[14]​ y tiene la particularidad de poseer luminarias en toda su extensión. Se cambió la traza de la ruta en las cercanías de la capital provincial para que la autovía pase más al sur, es decir más lejos del centro de la ciudad. Por ley número VIII-0258-2004 de la Provincia de San Luis[15]​ este tramo se llama Autopista de las Serranías Puntanas. La traza antigua de 11,6 km fue transferida a jurisdicción provincial. El gobierno de San Luis la convirtió en una autovía que fue inaugurada el 27 de julio Lde 2007 con el nombre de Avenida Parque Gobernador José Santos Ortiz.[16]

Debido a la construcción del embalse Potrerillos al sudoeste de la ciudad de Mendoza, hubo que construir 10 km de carretera en una zona más alta y dos puentes viales. Esta obra se inauguró el 23 de agosto de 2004.[17]​ Este tramo de ruta generó controversias en el período de planeamiento ya que pasa por un yacimiento paleontológico de importancia.[18]

Corte en la provincia de Santa Fe: 1998

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Laguna La Picasa antes de las obras de drenaje de 2006. Tanto la ruta como las vías del ferrocarril estaban bajo el agua.

Debido a la creciente de la laguna La Picasa entre 1998 y 1999, se inundaron 14,5 km de la ruta entre las localidades de Aarón Castellanos y Diego de Alvear, en el límite entre las provincias de Buenos Aires y Santa Fe, produciéndose el corte de ruta el 19 de abril de 1999.[19]

Debido a este inconveniente, los vehículos debían usar un desvío de ripio de 32 km, agregando 17 kilómetros más al trayecto original por ruta 7. Luego se comenzó a bajar el nivel de agua de la laguna La Picasa, por medio de una estación de bombeo en Rufino. Esta estación se complementaría con otra, aún no construida, al sur de la laguna.

Ruta Nacional 7 sobre la laguna La Picasa.

El 1 de febrero de 2006[20]​ comenzó la obra para reconstruir el tramo afectado de la ruta 7 usando piedras traídas de una cantera en la provincia de San Luis. Estas piedras se recubren con una malla. En julio de 2006 se pudo unir con piedra basalto ambos extremos de la laguna,[21]​ con lo que pudieron circular camiones para continuar las obras de alteo de la ruta, que debía seguir hasta que la ruta esté dos metros por encima de la altura máxima del agua. En condiciones normales estaría a seis metros sobre el nivel del agua. La obra incluye un puente de 60 m en tres tramos de 20 m cada uno con un carril por sentido de circulación y un retorno en el centro de la laguna.

El tramo de 10,5 km se abrió a la circulación vehicular el 10 de junio de 2007.[22]

Esta construcción fue premiada como la Obra de Ingeniería Vial del año 2007, por la Asociación Argentina de Carreteras, que nuclea a todas las provincias, empresas del sector y el Gobierno Nacional.[23]

Corte en Provincia de Santa Fe: 2017-2019

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Desde el 8 de febrero de 2017 hasta el 3 de diciembre de 2019, la Ruta Nacional 7 estuvo cortada en un tramo que comprende 54 kilómetros. Las restricción del tránsito se debe a un nuevo desborde de la laguna La Picasa entre los kilómetros 385 y 386.[24]

Los desvíos en la zona que abarcan el Sur de Santa Fe se realizaban en la intersección de las rutas nacional 7 y provincial 33. Mientras que en territorio de la provincia de Buenos Aires se encontraron sobre las rutas nacional 7 y provincial 14.

Producto de una sequía, el nivel de la laguna descendió de manera importante hacia fines de marzo de 2018.[25]​ Recién un año después, en enero de 2019, comenzaron a realizarse trabajos de limpieza de escombros y basura que estaban sobre la calzada inhabilitada.[26]​ Finalmente después de dos años las autoridades comenzaron a reparar la ruta.[26][27][28]

Ciudades

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Las ciudades de más de 5.000 habitantes (tomando como base los datos del censo 2001 del INDEC) por las que pasa esta ruta de este a oeste son:

Provincia de Buenos Aires

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Ruta Nacional 7 (llamada en este trayecto como "Acceso Oeste") en el kilómetro 22, perteneciente al partido de Morón. En este sector es una autopista de 4 carriles por lado.

La ruta recorre 364 km en el norte de esta provincia numerados del km 12 al 376. Los partidos por los que discurre la ruta son:

Provincia de Santa Fe

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La ruta recorre 56 km en el extremo sudoeste de esta provincia numerados del km 383 al 432.

Provincia de Córdoba

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Ruta Nacional 7 a 11 km al oeste de Villa Mercedes en la Provincia de San Luis.

La ruta recorre 222 km en el sur de esta provincia numerados del km 432 al 654.

Provincia de San Luis

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La ruta recorre 211 km en el centro de esta provincia numerados del km 654 al 865.

Provincia de Mendoza

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Ruta Nacional 7 cerca de Uspallata, Mendoza.
Ruta 7 en su paso por Mendoza, con la Cordillera de los Andes de fondo.
Ruta 7 luego del paso por la Ruta 40, con la Cordillera de los Andes de fondo

La ruta recorre 372 km en el norte de esta provincia numerados del km 865 al 1237.

En el tramo de superposición con la Ruta Nacional 40, la ruta pasa por Dorrego en el departamento Guaymallén y por Luján de Cuyo en el departamento homónimo.

Recorrido

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A continuación se muestra, en forma esquemática, el recorrido de esta carretera:[29][30]

RM
Autopista Perito Moreno
RM
Bandera de la Ciudad de Buenos Aires Ciudad de Buenos Aires
RMq MWCLOo RMq
km 12,5 Avenida General Paz al Río de la Plata / Riachuelo
RM
Bandera de la Provincia de Buenos Aires Provincia de Buenos Aires
STRq MWEXu STRq
km 19,0 Calle Dolores Prats a El Palomar / Haedo
lDAMPF SKRZ-Gu
km 19,8 Puente bajo vías del FCGSM ramal Caseros - Haedo
STRq MWEXu STRq
km 20,0 Calle Presidente Derqui a El Palomar / Morón
RMq MWCLOo RMq
km 21,6 RP 4 a Hurlingham / Morón
STRq MWEXu STRq
km 23,8 Calle Santa Rosa a Castelar e Ituzaingó
GRENZE
km 25,9 Estación de peaje Ituzaingó
RMq MWCLOu RMq
km 30,1 Camino del Buen Ayre al Acceso Norte/Merlo
WASSERq RMoW2 WASSERq
km 30,4 Río Reconquista
STRq MWEXo STRq
km 36,1 RP 23 a San Miguel / Moreno
STRq MWEXo STRq
km 36,7 RP 25 a Pilar / Moreno
WASSERq RMoW2 WASSERq
km 37,3 Arroyo Los Perros
STRq MWEXu STRq
km 38,6 Calle Belisario Roldán a La Reja
WASSERq RMoW2 WASSERq
km 43,6 Arroyo Las Catonas
STRq MWEXo STRq
km 47,7 RP 24 a José C. Paz / Las Malvinas
STRq MWEXo STRq
km 51,7 RP 28 a Pilar / General Rodríguez
RM
GRENZE
km 57,4 Estación de peaje Luján
RMq MWCLOu RMq
km 60,2 RP 6 a Campana / Cañuelas
MWABZlu RMq
km 62,6 RN 5 a Mercedes y Santa Rosa
STRq MWEXo STRq
km 66,1 RP 34 a Pilar (calzada de tierra) / Luján
MWABZlgu STRq
km 67,6 Acceso a la Basílica de Luján
WASSERq RMoW2 WASSERq
km 68,2 Río Luján
STRq MWEXlgo STRq
km 69,0 RP 192 a ~Parada Robles / Capilla del Señor
SKRZ-Go
km 72,7 Puente sobre vías del FCGBM (clausurado) a San Antonio de Areco / Luján
ABZg+l STRq
km 74,0 RP 7 a Luján y Buenos Aires
lDAMPF SKRZ-GBUE
km 76,4 Cruce a nivel con vías del FCGSM ramal Pilar / Cabred
STR
GRENZE
km 87,6 Estación de peaje Villa Espil
WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 88,3 Arroyo Cañada de la Cruz
STR
STRq KRZ STRq
km 103,7 RP 41 a San Antonio de Areco / Lobos
STR
WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 137,1 Arroyo de la Guardia
STRq KRZ STRq
km 142,3 RP 51 a Arrecifes / Chivilcoy
FLUG STRq TEEeq
km 143,0 Aeródromo municipal de Carmen de Areco
WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 144,4 Arroyo Lamela
STRq TEEeq
km 148,0 RP 31 a Salto y Rojas
STR
SKRZ-GBUE
km 154,2 Cruce a nivel con vías del Ramal G del FCGB (clausurado)
WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 156,3 Arroyo de Ranchos
STR
STRq KRZ STRq
km 172,4 RP 32 a Los Ángeles / Rawson
lDAMPF SKRZ-GBUE
km 178,9 Cruce a nivel con vías del ramal Rawson - Arribeños del FCGSM
STR
FLUG STRq TEEeq
km 199,4 Aeródromo provincial de Chacabuco
TEEaq STRq
km 202,2 RP 30 a Chivilcoy
STRq TEEeq
km 207,6 RP 191 a Salto y Arrecifes
lDAMPF SKRZ-GBUE
km 211,9 Cruce a nivel con vías del FCGSM ramal Retiro - Junín
RM
WASSERq RMoW2 WASSERq
km 236,8 Río Salado
MWNODEr STRq
km 258,4 RP 65 a Nueve de Julio
WASSERq RMoW2 WASSERq
km 258,7 Río Salado
FLUG RMq MWNODE STRq
km 258,9 Avenida de Circunvalación a Aeropuerto de Junín / Camino al parque natural Laguna de Gómez (Junín)
STRq MWNODE STRq
km 259,5 Avenida Benito de Miguel / Camino al Grupo de Artillería 10 (Junín)
STRq MWNODEl
km 260,0 Avenida Ramón Hernández (Junín)
STRq MWNODEl
km 261,0 RP 65 a General Arenales
STR
STRq MWEXlgo STRq
km 263,6 RN 188 a Pergamino / General Villegas
STR
GRENZE
km 272,0 Estación de peaje Junín
WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 273,7 Laguna de Gómez
STR
FLUG STRq TEEeq
km 311,1 Aeródromo de Vedia
STRq KRZ STRq
km 311,3 RP 50 a General Arenales / Lincoln
MWABZlgu STRq
km 312,6 Acceso a Vedia
SKRZ-GBUE
km 364,4 Cruce a nivel con vías del FCGBM (clausurado para pasajeros)
STRq TEEeq
km 369,0 RP 14 a San Gregorio y María Teresa
STR
Bandera de la Provincia de Buenos Aires Provincia de Buenos Aires
GRZq STR+GRZq GRZq
km 376,3
STR
Bandera de la Provincia de Santa Fe Provincia de Santa Fe
WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 386,7 Laguna La Picasa
STR
FLUG STRq TEEeq
km 421,9 Aeródromo de Rufino
STRq KRZ STRq
km 423,3 RN 33 a Venado Tuerto / General Villegas
SKRZ-GBUE
km 429,2 Cruce a nivel con vías del FCGSM (clausurado) ramal Rufino - Monte Comán
STR
Bandera de la Provincia de Santa Fe Provincia de Santa Fe
GRZq STR+GRZq GRZq
km 432,5
STR
Bandera de la Provincia de Córdoba Provincia de Córdoba
STR
STRq TEEeq
km 460,1 RP 3 a Canals
STR
STRq MWEXlfrgo STRq
km 492,6 RP 4 a La Carlota / Hipólito Bouchard
STR
STRq KRZ STRq
km 540,2 RP 10 a General Levalle / Paraje Jovita
STR
STRq TBHF STRq
km 573,2 RN 35 a Río Cuarto / Realicó
STR
GRENZE
km 592,0 Estación de peaje Vicuña Mackenna
STR
lDAMPF SKRZ-Go
km 653,5 Puente sobre vías del FCGSM (clausurado para pasajeros) Ramal Retiro - Mendoza (vía San Luis/Beazley)
STR
Bandera de la Provincia de Córdoba Provincia de Córdoba
GRZq STR+GRZq GRZq
km 653,9
STR
Bandera de la Provincia de San Luis Provincia de San Luis
GRENZE
km 657,0 Estación de peaje Justo Daract
STRq MWEXu STRq
km 660,6 RP 14 a RN 8 / Justo Daract
RM
FLUG MWNODE STRq
km 684,0 RP 24 al aeropuerto de Villa Reynolds
STRq MWEXlfrgo STRq
km 692,7 RN 8 a Río Cuarto / Villa Mercedes
lDAMPF SKRZ-Go
km 692,8 Puente sobre vías del FCGSM ramal Río Cuarto - Villa Mercedes
STRq MWEXo STRq
km 695,7 RP 55 a Merlo / Villa Mercedes
SKRZ-Go
km 699,3 Puente sobre vías del FCGSM (clausurado) ramal Villa Dolores - Villa Mercedes
STRq MWNODE
km 700,2 RP 2 a La Toma
WASSERq RMoW2 WASSERq
km 707,4 Río Quinto
RM
STRq MWNODE
km 754,6 RP 36 a Dique Paso de las Carretas
STRq MWNODE
km 756,6 RP 31 a La Petra
GRENZE
km 762,0 Estación de peaje La Cumbre
STRq MWNODE STRq
km 766,0 RP 30 a El Trapiche / Juan Gez
RM
MWNODE STRq
km 779,8 RP 7 a Daniel Dónovan
WASSERq RMoW2 WASSERq
km 780,8 Río Chorrillos
RMq MWABZrfo
km 783,7 RN 147 a San Juan y enlace a RP 20 a Merlo
STRq MWEXu STRq
km 786,9 RP 3 a San Luis / Unión
STRq MWEXu STRq
km 790,9 RN 146 a Luján / San Rafael
RM
STRq MWEXu STRq
km 815,7 RP 15 a Balde / Salinas del Bebedero
RM
GRENZE
km 863,0 Estación de peaje Desaguadero
SKRZ-Go
km 864,1 Puente sobre vías del FCGSM (clausurado) a Ramal Retiro - San Luis - Mendoza
STR
Bandera de la Provincia de San Luis Provincia de San Luis
WASSERq hSTRae+GRZq WASSERq
km 865,5 Río Desaguadero
STR
Bandera de la Provincia de Mendoza Provincia de Mendoza
RM
GRENZE
km 899,0 Estación de peaje La Paz
STR
RM
MWNODE STRq
km 954,1 RP 153 a Monte Comán y General Alvear
RM
STRq MWEXo STRq
km 1002,4 RP 43 (Carril Canal Montecaseros) a Tres Porteñas / San Martín
MWEXo STRq
km 1003,8 RP 63 (Míguez) a La Reducción
STRq MWEXo STRq
km 1007,3 RP 41 (Chimbas) a Chapanay / Palmira
STRq MWEXo STRq
km 1009,1 RP 63 (Carril San Pedro) al dique Tiburcio Benegas
WASSERq RMoW2 WASSERq
km 1011,6 Río Mendoza
RM
lDAMPF SKRZ-Go
km 1027,4 Puente sobre vías del FCGSM (clausurado) a Ramal Retiro - San Luis - Mendoza
STRq MWEXlfo STRq
km 1027,9 RP 50 a Rodeo de la Cruz / Rodeo del Medio
STRq MWEXu STRq
km 1030,9 Calle González a Puerta de Hierro / Carril Rodríguez Peña
RM
RMq MWEXu
km 1040,3 RN 40 a Mendoza y San Juan
RM
Superposición con la RN 40
MWEXu RMq
km 1054,3 RN 40 a San Rafael y General Alvear
STR
WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 1069,5 Arroyo Las Avispas
STR
WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 1087,0 Río Cacheuta
STR
STRq TEEeq
km 1095,4 Acceso a Potrerillos
WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 1096,7 Río Blanco
STRq SKRZ-G2o STRq
km 1096,8 RP 89 a Potrerillos / Vallecitos
STR
WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 1107,4 Puente sobre la Quebrada del 60
STR
WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 1120,9 Arroyo Alumbre
TUNNEL2
km 1122,1 Túnel n.º. 2
TUNNEL2
km 1122,4 Túnel n.º. 3
STR
WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 1125,4 Arroyo Seco
STR
TUNNEL2
km 1129,6 Túnel n.º. 4
TUNNEL2
km 1129,9 Túnel n.º. 5
TUNNEL2
km 1129,9 Túnel n.º. 6
TUNNEL2
km 1130,0 Túnel n.º. 7
TUNNEL2
km 1130,1 Túnel n.º. 8
TUNNEL2
km 1130,3 Túnel n.º. 9
TUNNEL2
km 1132,6 Túnel n.º. 10
STR
WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 1139,2 Río Mendoza
STRq TEEeq
km 1148,6 RN 149 a Calingasta y enlace a RP 52 a Mendoza
STR
WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
km 1149,1 Arroyo Uspallata