SMS Kronprinz Wilhelm , la enciclopedia libre

SMS Kronprinz Wilhelm
El SMS Kronprinz Wilhelm en Scapa Flow (1919)
Banderas
Historial
Astillero	Germaniawerft, Kiel
Clase	clase König
Tipo	Acorazado dreadnought
Operador	Marina Imperial alemana
Iniciado	noviembre de 1911
Botado	21 de febrero de 1914
Asignado	8 de noviembre de 1914
Destino	echado a pique en Gutter Sound, Scapa Flow 21 de junio de 1919
Características generales
Desplazamiento	• 25 390  t estándar • 28 600 t apc
Eslora	175,40 metros
Manga	29,50 metros
Calado	9,19 metros
Blindaje	• Cinturón: 350 mm • Torretas y torre de mando: 300 mm • Cubierta: 30 mm
Armamento	• 10 cañones de 305 mm (5 × 2) • 14 cañones de 15 cm SK L/45 en casamatas simples • 10 cañones de 88 mm
Propulsión	3 turbinas Parsons • 3 hélices de ø3,8 m
Potencia	43 300 Cv.
Velocidad	21 nudos
Autonomía	8000 millas náuticas a 12 nudos 10 000 millas náuticas a 10 nudos
Tripulación	1136 hombres
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El SMS Kronprinz Wilhelm (en español Príncipe heredero Guillermo) fue un acorazado de la clase König en servicio en la Kaiserliche Marine durante la Primera Guerra Mundial. Originalmente recibió el nombre de SMS Kronprinz, y fue el cuarto y último buque de la clase König.

Los primeros años de la Primera Guerra Mundial realizó operaciones y ejercicios en el Báltico y en el mar del Norte. El 25 de abril de 1916, junto a los otros acorazados de la clase König, proporcionó fuego de cobertura bombardeando Lowestoft y Yarmouth, y realizó operaciones de minado de la costa británica.

Participó en la Batalla de Jutlandia entre el 31 de mayo y el 1 de junio de 1916, en la que disparó sus cañones principales en 144 ocasiones, siendo el único de los acorazados de su clase que no recibió daños, y en la Batalla de Moon Sound en octubre de 1917 donde se enfrentó a unidades rusas.

El buque sobrevivió a la guerra solo para ser internado en Scapa Flow y participar en el autohundimiento de la Flota de Alta Mar alemana por sus propias tripulaciones el 21 de junio de 1919. El Kronprinz Wilhelm se hundió a 35 metros de profundidad con el casco invertido y su quilla a 15–20 metros. Grandes partes del casco fueron rescatadas. El pecio es un lugar popular de buceo, donde aún permanecen sus cañones, que son visibles.

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